TYHE Nema17 42mm מומנט גבוה 0.28 0.40 0.52Nm 1.3 1.7 2.5A CANopen Bus מנוע צעד מלא מנוע חסכוני
![]() |
סוּג | מנוע צעד היברידי | סדר תסיסה | |||||||||||||||||||
| גודל פלנجة | ריבוע 42 מ"מ | |||||||||||||||||||||
| הフェזים | 2 | |||||||||||||||||||||
| דיוק צעד | ±5% | שלב | א+ | B+ | A- | B- | ||||||||||||||||
| כוח רדיאלי | 30N(6.5Lbs.) בסוף הציר | |||||||||||||||||||||
| דירוג IP | IP40 | 1 | + | + | - | - | ||||||||||||||||
| טמפ' הפעלה | -20℃ל+50 ℃ | 2 | - | + | + | - | ||||||||||||||||
| מחלקת חימום | B, 130 ℃ | 3 | - | - | + | + | ||||||||||||||||
| התנגדות בידוד | 100 MΩ | CW | 4 | + | - | - | + | CCW | ||||||||||||||
| מימ"ר | ||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||
| נתונים טכניים | ||||||||||||||||||||||
| דגם | זווית צעד | אורך מנוע | הווה | התנגדות | אינדוקטיביות | תורן מחזיק | תורן דנט | Ineria | חוטים | משקל | ||||||||||||
| (° ) | L (מ"מ) | (A) | (Ω) | (mH) | (N.m) | (N.cm) | (g.cm²) | (מספר.) | (g) | |||||||||||||
| TH4234HS-4006 | 1.8 | 34 | 0.40 | 30.0 | 18.0 | 0.210 | 1.6 | 11.0 | 6 | 220 | ||||||||||||
| TH4234HS-13004 | 1.8 | 34 | 1.30 | 2.3 | 2.9 | 0.280 | 1.6 | 11.0 | 4 | 220 | ||||||||||||
| TH4234HS-17004 | 1.8 | 34 | 1.70 | 1.2 | 1.8 | 0.280 | 1.6 | 20.0 | 4 | 220 | ||||||||||||
| TH4240HS-4006 | 1.8 | 40 | 0.40 | 30.0 | 30.0 | 0.280 | 2.2 | 20.0 | 6 | 280 | ||||||||||||
| TH4240HS-13004 | 1.8 | 40 | 1.30 | 2.5 | 5.0 | 0.400 | 2.2 | 20.0 | 4 | 280 | ||||||||||||
| TH4240HS-17004 | 1.8 | 40 | 1.70 | 1.5 | 2.9 | 0.400 | 2.2 | 24.0 | 4 | 280 | ||||||||||||
| TH4248HS-4006 | 1.8 | 48 | 0.40 | 30.0 | 27.0 | 0.340 | 2.6 | 24.0 | 6 | 350 | ||||||||||||
| TH4248HS-13004 | 1.8 | 48 | 1.30 | 3.2 | 5.5 | 0.520 | 2.6 | 24.0 | 4 | 350 | ||||||||||||
| TH4248HS-25004 | 1.8 | 48 | 2.50 | 1.3 | 1.8 | 0.520 | 2.6 | 24.0 | 4 | 350 | ||||||||||||
| TH4260HS-13004 | 1.8 | 60 | 1.30 | 4.2 | 9.5 | 0.650 | 3.8 | 24.0 | 4 | 460 | ||||||||||||
| המרה של מומנט: 1N.m≈10.2kgf.cm≈141.6oz.in≈8.85lb.in | ||||||||||||||||||||||
| אם יש צורך בפרמטרים נוספים, אנא צוותו את שירות הלקוח. | ||||||||||||||||||||||
| חיבור מנוע מונע | ||||||||||||||||||||||
![]()
| ||||||||||||||||||||||