מחיר טוב 60 מ"מ תיבת הילוכים 12v 24v 14.4v 15 סל"ד 30 סל"ד 40w 50 וואט מומנט גבוה 100 ק"ג ס"מ 50 ק"ג מנוע DC עם CE ROHS
| מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 10 Nm | 45 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מברשת 4566ZY עם תיבת גיר ספור | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| ניתן להשתלב עם קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJZ60RN | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
|  | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
|  | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אלומיניום אלומיניום | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה שיניים MADE OF STEEL | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤8000DPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤7kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤20kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤ 65 דב | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
| דגם דגם | מתח מדורג   (V   ) מתח מוסמך | בלי עומס פרמטרים ללא עומס | מדורגת פרמטרים מוסמכים | עצירה פרמטרים בתנאי חסימה | *טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. | ||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב | הווה זרם | מהירות מהירות סיבוב | הווה זרם | トルק מומנט | פלט istung יציאה | EFF יעילות | トルק מומנט | הווה זרם | |||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 4566ZY | 12 | 6000 | 953 | 4800 | 3.56 | 60.00 | 30.16 | 70.54 | 180.00 | 25.60 | |||||||||||
| 4566ZY | 24 | 5000 | 420 | 4000 | 1.43 | 58.35 | 24.44 | 71.38 | 175.05 | 9.56 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה n : 1 | 6.8 | 7.9 | 9.8 | 10.5 | 11.6 | 18.6 | 24 | 28 | 33.6 | 60 | 83 | 91 | 100 | 108 | 191 | 226 | 265 | 345 | 379 | ||
| מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
| יעילות יעילות (%) | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 4566ZY-12V-6000R | |||||||||||||||||||||
| מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) | 882.4 | 759.5 | 612.2 | 571.4 | 517.2 | 322.6 | 250.0 | 214.3 | 178.6 | 100.0 | 72.3 | 65.9 | 60.0 | 55.6 | 31.4 | 26.5 | 22.6 | 17.4 | 15.8 | ||
| מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) | 705.9 | 607.6 | 489.8 | 457.1 | 413.8 | 258.1 | 200.0 | 171.4 | 142.9 | 80.0 | 57.8 | 52.7 | 48.0 | 44.4 | 25.1 | 21.2 | 18.1 | 13.9 | 12.7 | ||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) | 0.295 | 0.342 | 0.425 | 0.455 | 0.503 | 0.685 | 0.884 | 1.032 | 1.238 | 1.879 | 2.600 | 2.850 | 3.132 | 3.383 | 5.085 | 6.017 | 7.055 | 9.185 | 10.000 | ||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) | 2.89 | 3.36 | 4.16 | 4.46 | 4.93 | 6.72 | 8.67 | 10.11 | 12.13 | 18.42 | 25.48 | 27.93 | 30.69 | 33.15 | 49.83 | 58.96 | 69.14 | 90.01 | 98.00 | ||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') | 3.33 | 3.87 | 4.80 | 5.14 | 5.68 | 7.74 | 9.98 | 11.65 | 13.98 | 21.22 | 29.35 | 32.18 | 35.36 | 38.19 | 57.41 | 67.93 | 79.66 | 103.70 | 112.91 | ||
| 4566ZY-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
| מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) | 735.3 | 632.9 | 510.2 | 476.2 | 431.0 | 268.8 | 208.3 | 178.6 | 148.8 | 83.3 | 60.2 | 54.9 | 50.0 | 46.3 | 26.2 | 22.1 | 18.9 | 14.5 | 13.2 | ||
| מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) | 588.2 | 506.3 | 408.2 | 381.0 | 344.8 | 215.1 | 166.7 | 142.9 | 119.0 | 66.7 | 48.2 | 44.0 | 40.0 | 37.0 | 20.9 | 17.7 | 15.1 | 11.6 | 10.6 | ||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) | 0.287 | 0.333 | 0.413 | 0.443 | 0.489 | 0.667 | 0.860 | 1.003 | 1.204 | 1.828 | 2.528 | 2.772 | 3.046 | 3.290 | 4.945 | 5.851 | 6.861 | 8.932 | 9.812 | ||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) | 2.81 | 3.26 | 4.05 | 4.34 | 4.79 | 6.53 | 8.43 | 9.83 | 11.80 | 17.91 | 24.78 | 27.16 | 29.85 | 32.24 | 48.46 | 57.34 | 67.24 | 87.53 | 96.16 | ||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') | 3.24 | 3.76 | 4.66 | 5.00 | 5.52 | 7.53 | 9.71 | 11.33 | 13.59 | 20.63 | 28.54 | 31.30 | 34.39 | 37.14 | 55.83 | 66.06 | 77.47 | 100.85 | 110.79 | ||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 6000 סיבובים לדקה | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 3 | 50.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 33.6 | 20.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
|  | בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 178.6 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.95 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 4420.82 | mN-m | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 11.44 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 36.9 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 1006.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 138.6 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 3.30 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 14.61 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 21.016 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 2247.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 89.3 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 6.19 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-ブレーキ הֲמָצָה | 12V-24V | / | / | ||||||||||||||||||
| מַקּוֹד אופטי מַקּוֹד אופטי | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||