Двоен излез за пренос на моќност
Револуционерниот дизајн со двоен излез на моторот со двојно вратило и постојана струја трансформира индустриска автоматизација така што обезбедува синхронизиран пренос на моќност преку два независни вратила од единечен моторски уред. Овој инженерски пресврт ја отстранува комплексноста и трошоците поврзани со работење на повеќе мотори, додека истовремено обезбедува надворешни механички перформанси. Синхронизираната ротација осигурува совршена тајминг помеѓу поврзаната опрема, што го прави идеален за примена каде што е потребна прецизна координација како што се системи за транспортери, пакување машини и опрема за преработка на текстил. Секое вратило задржува идентични ротациони карактеристики, вклучувајќи брзина, вртежен момент и насока, осигувајќи конзистентна работа низ сите поврзани механизми. Робусните лежишта на двата краја специјално се конструирани да поднесуваат континуирано оптоварување, при што одржуваат глатка работа и минимални вибрации. Оваа извонредност во дизајнот значително ја зголемува оперативната сигурност во споредба со традиционалните алтернативи со едно вратило, бидејќи распределбата на оптоварувањето на две излезни точки ја намалува механичката напрегнатост на поединечните компоненти. Конфигурацијата со двојно вратило овозможува креативни дизајни на машини каде што порано ограничувањата во просторот го ограничувале позиционирањето на опремата. Инженерите сега можат да ја позиционираат погонската опрема на спротивните страни на моторот, оптимизирајќи го користењето на работниот простор и подобрувајќи го пристапот за сервисирање. Отстранувањето на спојните механизми помеѓу одделни мотори ги намалува потенцијалните точки на квар и барањата за одржување, додека синхронизираната работа ја отстранува потребата од комплексни тајминг системи. Производствените капацитети имаат корист од поедноставени процеси на инсталирање, бидејќи електричните врски и контролни системи бараат конфигурација само за еден мотор наместо за повеќе уреди. Штедењето на трошоци трае низ целиот оперативен животен циклус, од намален првичен инвестициски трошок до пониски трошоци за одржување и намалена потрошувачка на енергија во споредба со работа на одделни моторски системи.