יצרן קופסת הילוכים 60 מ"מ 6V 12V 24V 35 וואט 20W 20 rpm 200rpm 500rpm rpm נמוך ענק גבוה 50kgf מנוע הפחתת הילוכים DC
| מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 10 Nm | 25 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מיקרו עם שיניים ותיבה גירית ספורה 3864ZY | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| ניתן להשתלב עם קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJZ60FO | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אלומיניום אלומיניום | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה שיניים MADE OF STEEL | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤8000DPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤7kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤20kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤60dB | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג （V ） מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 3864ZY | 12 | 5000 | 300 | 4000 | 0.99 | 19.70 | 8.25 | 69.34 | 59.10 | 6.50 | |||||||||||
| 3864ZY | 24 | 6000 | 180 | 4800 | 0.65 | 20.30 | 10.20 | 65.74 | 60.90 | 4.52 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
6.8 | 7.9 | 9.8 | 10.5 | 11.6 | 18.6 | 24 | 28 | 33.6 | 60 | 83 | 91 | 100 | 108 | 191 | 226 | 265 | 345 | 379 | ||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
|
יעילות יעילות (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 3864ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
735.3 | 632.9 | 510.2 | 476.2 | 431.0 | 268.8 | 208.3 | 178.6 | 148.8 | 83.3 | 60.2 | 54.9 | 50.0 | 46.3 | 26.2 | 22.1 | 18.9 | 14.5 | 13.2 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
588.2 | 506.3 | 408.2 | 381.0 | 344.8 | 215.1 | 166.7 | 142.9 | 119.0 | 66.7 | 48.2 | 44.0 | 40.0 | 37.0 | 20.9 | 17.7 | 15.1 | 11.6 | 10.6 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.097 | 0.112 | 0.139 | 0.149 | 0.165 | 0.225 | 0.290 | 0.339 | 0.407 | 0.617 | 0.854 | 0.936 | 1.028 | 1.111 | 1.670 | 1.975 | 2.316 | 3.016 | 3.313 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.95 | 1.10 | 1.37 | 1.46 | 1.62 | 2.21 | 2.85 | 3.32 | 3.98 | 6.05 | 8.36 | 9.17 | 10.08 | 10.88 | 16.36 | 19.36 | 22.70 | 29.55 | 32.47 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
1.09 | 1.27 | 1.57 | 1.69 | 1.86 | 2.54 | 3.28 | 3.82 | 4.59 | 6.97 | 9.64 | 10.57 | 11.61 | 12.54 | 18.85 | 22.30 | 26.15 | 34.05 | 37.40 | ||
| 3864ZY-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
882.4 | 759.5 | 612.2 | 571.4 | 517.2 | 322.6 | 250.0 | 214.3 | 178.6 | 100.0 | 72.3 | 65.9 | 60.0 | 55.6 | 31.4 | 26.5 | 22.6 | 17.4 | 15.8 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
705.9 | 607.6 | 489.8 | 457.1 | 413.8 | 258.1 | 200.0 | 171.4 | 142.9 | 80.0 | 57.8 | 52.7 | 48.0 | 44.4 | 25.1 | 21.2 | 18.1 | 13.9 | 12.7 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.100 | 0.116 | 0.144 | 0.154 | 0.170 | 0.232 | 0.299 | 0.349 | 0.419 | 0.636 | 0.880 | 0.964 | 1.060 | 1.144 | 1.720 | 2.036 | 2.387 | 3.107 | 3.414 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.98 | 1.14 | 1.41 | 1.51 | 1.67 | 2.27 | 2.93 | 3.42 | 4.11 | 6.23 | 8.62 | 9.45 | 10.38 | 11.22 | 16.86 | 19.95 | 23.39 | 30.45 | 33.45 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
1.13 | 1.31 | 1.62 | 1.74 | 1.92 | 2.62 | 3.38 | 3.94 | 4.73 | 7.18 | 9.93 | 10.89 | 11.96 | 12.92 | 19.42 | 22.98 | 26.95 | 35.09 | 38.54 | ||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 5000DPM | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 5 | 10.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 379 | 5.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
 |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 13.2 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.30 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 15252.35 | mN-m | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 3.60 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 29.9 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 3473.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 10.2 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 1.04 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 3.73 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 5.359 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 7753.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 6.6 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 1.95 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-ブレーキ הֲמָצָה | 12V-24V | / | / | ||||||||||||||||||
| מַקּוֹד אופטי מַקּוֹד אופטי | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
NEMA23
TJZ37F3650BL
TJX36R3650BL
RS385
EN