| מנוע גלגלי שיניים פלנטריים DC מנוע עם גיר סיבוב ישר | 10 Nm | 40 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מברשתי מיקרו RS775 עם תיבה שיניים פלנטרית | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| Ancodeר עם חיישן הול | |||||||||||||||||||||
| תומך בהצמדת אנקדר מגנטי | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJX45RT | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה & פלסטיק פלדה, שיניים מפלסטיק | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤8kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤25קג | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.4mm | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤ 65 דב | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
נוכחי זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ו | % | mN.m | א | |||||||||||||
| RS775 | 12 | 7000 | 760 | 5600 | 2.81 | 38.00 | 22.28 | 66.16 | 114.00 | 20.00 | |||||||||||
| RS775 | 24 | 6500 | 395 | 5200 | 1.45 | 41.00 | 22.32 | 64.11 | 123.00 | 10.30 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
29.7 | 29.7 | 39.4 | 39.4 | 39.4 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | ||
|
יעילות יעילות (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| RS775-12V-7000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1891.9 | 1346.2 | 510.9 | 364.6 | 260.2 | 137.3 | 98.6 | 70.0 | 50.4 | 37.0 | 26.5 | 19.0 | 13.7 | 9.7 | 7.2 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1513.5 | 1076.9 | 408.8 | 291.7 | 208.2 | 109.8 | 78.9 | 56.0 | 40.3 | 29.6 | 21.2 | 15.2 | 10.9 | 7.8 | 5.7 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.120 | 0.168 | 0.376 | 0.527 | 0.739 | 1.190 | 1.657 | 2.334 | 3.244 | 3.749 | 5.237 | 7.320 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
1.17 | 1.65 | 3.69 | 5.17 | 7.24 | 11.66 | 16.24 | 22.87 | 31.79 | 36.74 | 51.32 | 71.73 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
1.35 | 1.90 | 4.25 | 5.95 | 8.34 | 13.44 | 18.71 | 26.35 | 36.63 | 42.33 | 59.13 | 82.64 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| RS775-24V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1756.8 | 1250.0 | 474.5 | 338.5 | 241.6 | 127.5 | 91.5 | 65.0 | 46.8 | 34.4 | 24.6 | 17.6 | 12.7 | 9.0 | 6.7 | 4.8 | 3.4 | 2.4 | 1.8 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1405.4 | 1000.0 | 379.6 | 270.8 | 193.3 | 102.0 | 73.2 | 52.0 | 37.4 | 27.5 | 19.7 | 14.1 | 10.2 | 7.2 | 5.3 | 3.8 | 2.7 | 1.9 | 1.4 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.129 | 0.181 | 0.406 | 0.569 | 0.797 | 1.284 | 1.788 | 2.518 | 3.500 | 4.045 | 5.650 | 7.897 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
1.26 | 1.78 | 3.98 | 5.57 | 7.81 | 12.58 | 17.52 | 24.68 | 34.30 | 39.64 | 55.37 | 77.39 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
1.46 | 2.05 | 4.58 | 6.42 | 9.00 | 14.50 | 20.18 | 28.43 | 39.52 | 45.67 | 63.80 | 89.17 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 6500DPM | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 3 | 50.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 24 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 100 | 10.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 65.0 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.40 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 13965.11 | mN-m | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 6.32 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 41.0 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 2855.7 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 52.0 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 1.58 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 15.55 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 24.296 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 7139.3 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 32.5 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 3.36 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
תיבת הילוכים פלנטרית בעלת מומנט גבוה, קוטר 45 מ"מ | TJX45RT | מחוזקת למשימות כבדות
1. תיבת הילוכים פלנטרית בקוטר 45 מ"מ, סיומת RT מייצגת גרסה מחוזקת בעלת מומנט גבוה
2. מומנט יציאה עד 16 ניוטון-מטר ברציפות, ומומנט שיא של 22 ניוטון-מטר
3. עיצוב פלנטרי בארבעה שלבים או שלב שלישי מוגדל במיוחד לצפיפות מומנט קיצונית
4. קוטר ציר היציאה 16 מ"מ עם Lageri גלגלונים משופעים כפולים
TJX45RT הוא גירבוקס פלנטרי סדרת 45 מ"מ בגיר תorque גבוה. הגרסה RT (Torque Reinforced — טורק מחוזק) כוללת שדרוג מבנה פנימי, כולל גלגלי שיניים עם מודול גדול יותר, צלחת יציאה עבה יותר ומסבים חזקים במיוחד. הטורק היצואי מגיע ל-16 ניוטון-מטר ברציפות ול-22 ניוטון-מטר בשיא. יחס ההילוך זמין בטווח של 10:1 עד 500:1. הסטייה הזוויתית (Backlash) נאחזת מתחת ל-1° למרות היכולת הגבוהה להעברת טורק. הגלגלי שיניים מעובדים בתהליך קרבורייזציה ומגולחים מפלדת 20CrMnTi (HRC 60–62). ציר היציאה בקוטר 16 מ"מ, נתמך על ידי מסבים קוניות כפולות כדי לשאת עומסים רדיאליים ואקסיאליים גבוהים. הגוף עשוי סגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה, עם ребרים מובנים לזרימת אוויר או הקירור. אנו מספקים מנועים אופציונליים, ביניהם מנועי DC חסריפח (brushless) בקוטר 45 מ"מ, מנועי סרוו AC ומנועי סטפר עם משוב מקודד.
קוטר 45 מ"מ, יחס הילוך 10–500:1, טורק יצוא 8–16 ניוטון-מטר (שיא 22 ניוטון-מטר), סטייה זוויתית <1°, ציר יציאה בקוטר 16 מ"מ עם חריץ מפתח (keyway), הגנה לפי דרגות IP54–IP65 באופציה.
- זרועות רובוטיות עמידות (מפרקים של המרפק והכתף)
- גלגלים מניעים לרכב מונחה אוטומטית (AGV)
- עמודי הרמה תעשייתיים
- מדפסות תלת-ממד בפורמט גדול ומכונות CNC לחריטה
- מכונות אריזה עם עומסים חצאי-רציפים גבוהים
- מנועי הנעה עמידים לכיסאות גלגלים חשמליים
1. קיבולת מומנט גבוהה: 16 ניוטון-מטר ברציפות, 22 ניוטון-מטר בשיא, בגודל מסגרת של 45 מ"מ.
2. Lager יציאה מחוזק: Lager קונוסיים כפולים לספיגת עומסים צדדיים כבדים.
3. טווח ירידה רחב: עד 500:1 למהירויות יציאה נמוכות מאוד.
4. מערכת גלגלי שיניים עמידה: גלגלי שיניים קרבורizados ומוגנים על ידי גריסה, לתקופת חיים ארוכה.
5. אפשרות IP65: מתאימה לסביבות עפריות או לסביבות הדורשות שטיפה.