רעש נמוך תיבת הילוכים 42 מ"מ 12 וולט 24V 10rpm ענק גבוה מהירות נמוכה 85kg 70kgcm 11nm 40w dc מנוע הפחתת הילוכים פלנטרי עם בלם
| מנוע גלגלי שיניים פלנטריים DC מנוע עם גיר סיבוב ישר | 10 Nm | 40 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מיקרו עם שיניים מחוספסות ותיבת גיר עם שיניים כוכביות 4278ZY | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| ניתן להשתלב עם קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJX42RNb | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה & פלסטיק פלדה, שיניים מפלסטיק | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤7000DPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤8kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤25קג | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.4mm | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤ 65 דב | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג （V ） מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 4278ZY | 12 | 5500 | 700 | 4400 | 2.09 | 40.00 | 18.43 | 73.42 | 120.00 | 12.50 | |||||||||||
| 4278ZY | 24 | 5500 | 350 | 4400 | 1.11 | 41.40 | 19.07 | 71.82 | 124.20 | 6.98 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
29.7 | 29.7 | 39.4 | 39.4 | 39.4 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | ||
|
יעילות יעילות (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 4278ZY-12V-5500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1486.5 | 1057.7 | 401.5 | 286.5 | 204.5 | 107.8 | 77.5 | 55.0 | 39.6 | 29.1 | 20.8 | 14.9 | 10.7 | 7.6 | 5.6 | 4.0 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1189.2 | 846.2 | 321.2 | 229.2 | 163.6 | 86.3 | 62.0 | 44.0 | 31.7 | 23.3 | 16.7 | 11.9 | 8.6 | 6.1 | 4.5 | 3.2 | 2.3 | 1.6 | 1.2 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.126 | 0.177 | 0.396 | 0.555 | 0.777 | 1.253 | 1.744 | 2.457 | 3.415 | 3.946 | 5.512 | 7.705 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
1.23 | 1.73 | 3.88 | 5.44 | 7.62 | 12.28 | 17.09 | 24.07 | 33.46 | 38.67 | 54.02 | 75.51 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
1.42 | 2.00 | 4.47 | 6.27 | 8.78 | 14.15 | 19.69 | 27.74 | 38.55 | 44.56 | 62.24 | 86.99 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| 4278ZY-24V-5500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1486.5 | 1057.7 | 401.5 | 286.5 | 204.5 | 107.8 | 77.5 | 55.0 | 39.6 | 29.1 | 20.8 | 14.9 | 10.7 | 7.6 | 5.6 | 4.0 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1189.2 | 846.2 | 321.2 | 229.2 | 163.6 | 86.3 | 62.0 | 44.0 | 31.7 | 23.3 | 16.7 | 11.9 | 8.6 | 6.1 | 4.5 | 3.2 | 2.3 | 1.6 | 1.2 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.130 | 0.183 | 0.410 | 0.574 | 0.805 | 1.297 | 1.805 | 2.542 | 3.534 | 4.084 | 5.705 | 7.974 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
1.28 | 1.79 | 4.02 | 5.63 | 7.89 | 12.71 | 17.69 | 24.92 | 34.63 | 40.03 | 55.91 | 78.15 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
1.47 | 2.07 | 4.63 | 6.48 | 9.08 | 14.64 | 20.38 | 28.71 | 39.90 | 46.12 | 64.42 | 90.04 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 5500DPI | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 20.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 264 | 10.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
 |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 20.8 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.70 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 25088.20 | mN-m | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 8.40 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 33.2 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 5715.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 16.1 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 2.42 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 9.66 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 13.893 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 12757.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 10.4 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 4.55 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-ブレーキ הֲמָצָה | 12V-24V | / | / | ||||||||||||||||||
| מַקּוֹד אופטי מַקּוֹד אופטי | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJP60FT
TJX45RN
TJX32RX
TJP103FGb
EN