רעש נמוך תיבת הילוכים 42 מ"מ 12 וולט 24V 10rpm ענק גבוה מהירות נמוכה 85kg 70kgcm 11nm 40w dc מנוע הפחתת הילוכים פלנטרי עם בלם
| מנוע גלגלי שיניים פלנטריים DC מנוע עם גיר סיבוב ישר | 10 Nm | 40 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מיקרו עם שיניים מחוספסות ותיבת גיר עם שיניים כוכביות 4278ZY | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| ניתן להשתלב עם קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJX42RNb | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה & פלסטיק פלדה, שיניים מפלסטיק | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤7000DPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤8kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤25קג | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.4mm | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤ 65 דב | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
נוכחי זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ו | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 4278ZY | 12 | 5500 | 700 | 4400 | 2.09 | 40.00 | 18.43 | 73.42 | 120.00 | 12.50 | |||||||||||
| 4278ZY | 24 | 5500 | 350 | 4400 | 1.11 | 41.40 | 19.07 | 71.82 | 124.20 | 6.98 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
29.7 | 29.7 | 39.4 | 39.4 | 39.4 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | ||
|
יעילות יעילות (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 4278ZY-12V-5500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1486.5 | 1057.7 | 401.5 | 286.5 | 204.5 | 107.8 | 77.5 | 55.0 | 39.6 | 29.1 | 20.8 | 14.9 | 10.7 | 7.6 | 5.6 | 4.0 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1189.2 | 846.2 | 321.2 | 229.2 | 163.6 | 86.3 | 62.0 | 44.0 | 31.7 | 23.3 | 16.7 | 11.9 | 8.6 | 6.1 | 4.5 | 3.2 | 2.3 | 1.6 | 1.2 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.126 | 0.177 | 0.396 | 0.555 | 0.777 | 1.253 | 1.744 | 2.457 | 3.415 | 3.946 | 5.512 | 7.705 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
1.23 | 1.73 | 3.88 | 5.44 | 7.62 | 12.28 | 17.09 | 24.07 | 33.46 | 38.67 | 54.02 | 75.51 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
1.42 | 2.00 | 4.47 | 6.27 | 8.78 | 14.15 | 19.69 | 27.74 | 38.55 | 44.56 | 62.24 | 86.99 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| 4278ZY-24V-5500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1486.5 | 1057.7 | 401.5 | 286.5 | 204.5 | 107.8 | 77.5 | 55.0 | 39.6 | 29.1 | 20.8 | 14.9 | 10.7 | 7.6 | 5.6 | 4.0 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1189.2 | 846.2 | 321.2 | 229.2 | 163.6 | 86.3 | 62.0 | 44.0 | 31.7 | 23.3 | 16.7 | 11.9 | 8.6 | 6.1 | 4.5 | 3.2 | 2.3 | 1.6 | 1.2 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.130 | 0.183 | 0.410 | 0.574 | 0.805 | 1.297 | 1.805 | 2.542 | 3.534 | 4.084 | 5.705 | 7.974 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
1.28 | 1.79 | 4.02 | 5.63 | 7.89 | 12.71 | 17.69 | 24.92 | 34.63 | 40.03 | 55.91 | 78.15 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
1.47 | 2.07 | 4.63 | 6.48 | 9.08 | 14.64 | 20.38 | 28.71 | 39.90 | 46.12 | 64.42 | 90.04 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 5500DPI | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 20.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 264 | 10.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 20.8 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.70 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 25088.20 | mN-m | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 8.40 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 33.2 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 5715.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 16.1 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 2.42 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 9.66 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 13.893 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 12757.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 10.4 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 4.55 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-ブレーキ הֲמָצָה | 12V-24V | / | / | ||||||||||||||||||
| מַקּוֹד אופטי מַקּוֹד אופטי | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
תיבת הילוכים פלנטרית שקטה בקוטר 42 מ"מ | TJX42RNb | פחות מ-48 דב
1. תיבת הילוכים פלנטרית בקוטר 42 מ"מ, סיומת RNb עם שיניים מעוצבות לצמצום רעש
2. רמת הרעש נמוכה מ-48 דב ב-3000 סל"ד קלט, מומנט פליטה עד 15 ניוטון-מטר
3. נשא כוכבים מפלסטיק עם שיניים מתכתיות לבלימת רעשים
4. שיניים פלנטריות מסולסלות לאישור חלק יותר
TJX42RNb עוצבה במיוחד ליישומים רגישים לרעש, כגון ציוד רפואי או משרדי. רמת הרעש נמוכה מ-48 דב. זה מושג באמצעות שיניים פלנטריות מסולסלות, נשא כוכבים מפולימר מדומם ושיניים מגוררות במדויק. מומנט הפליטה הוא 15 ניוטון-מטר. יחס הילוכים בין 5:1 ל-200:1. חזרה (בלש) נמוכה מ-1°.
קוטר 42 מ"מ, רעש נמוך מ-48 דב, מומנט 15 ניוטון-מטר, יחס הילוכים 5–200:1.
- מיטות בית חולים ומגביהי חולים
- רהיטים אוטומטיים למשרד
- מערכות אחזור ספרים בספריות
- מערכות מסוע שקטות
1. תפעול אולטרה שקט: <48 דב' מתאים לבית חולים/ספריות.
2. התחברות חלקה: גלגלי שיניים פלנטריים ספירליים.
3. נושא מדופדف: מפחית רעש גלגל השיניים.