נעילה עצמית שונה תיבת הילוכים מיקרו תולעת 12v dc מנוע גיר תולעת 24v 40rpm 50 rpm 2 וואט 3w 4w 5kg dc dc worm gear מנוע מקודד
| מנוע הילוכים DC Worm מנוע ישר עם גלגל תולעת ותלתן | 1 Nm | 2 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מברשת RF370 עם גיר סלולרי | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| Ancodeר עם חיישן הול | |||||||||||||||||||||
| תומך בהצמדת אנקדר מגנטי | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJW46FA | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | מתכת אבקה מטל порошковый | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מפרק שמן מפרק עם שמן מובנה | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤12000 RPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.05mm | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤40db | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
נוכחי זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ו | % | mN.m | א | |||||||||||||
| RF370 | 6 | 6500 | 70 | 5200 | 0.23 | 1.58 | 0.86 | 62.34 | 4.74 | 1.50 | |||||||||||
| RF370 | 12 | 6500 | 30 | 5200 | 0.12 | 1.72 | 0.94 | 62.86 | 5.16 | 0.95 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
40 | 69 | 100 | 180 | 255 | 330 | 950 | 1170 | 1450 | 1650 | 5300 | ||||||||||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | ||||||||||
|
גודל תיבת הילוכים גודל תיבת הילוכים (מ"מ) |
46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | ||||||||||
|
יעילות יעילות (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | ||||||||||
| RF370-6V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
162.5 | 94.2 | 65.0 | 36.1 | 25.5 | 19.7 | 6.8 | 5.6 | 4.5 | 3.9 | 1.2 | ||||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
130.0 | 75.4 | 52.0 | 28.9 | 20.4 | 15.8 | 5.5 | 4.4 | 3.6 | 3.2 | 1.0 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.046 | 0.079 | 0.114 | 0.175 | 0.247 | 0.320 | 0.784 | 0.965 | 1.000 | 0.983 | 1.000 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.45 | 0.77 | 1.12 | 1.71 | 2.42 | 3.14 | 7.68 | 9.46 | 9.80 | 9.64 | 9.80 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.52 | 0.89 | 1.29 | 1.97 | 2.79 | 3.62 | 8.85 | 10.90 | 11.29 | 11.10 | 11.29 | ||||||||||
| RF370-12V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
162.5 | 94.2 | 65.0 | 36.1 | 25.5 | 19.7 | 6.8 | 5.6 | 4.5 | 3.9 | 1.2 | ||||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
130.0 | 75.4 | 52.0 | 28.9 | 20.4 | 15.8 | 5.5 | 4.4 | 3.6 | 3.2 | 1.0 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.050 | 0.086 | 0.124 | 0.190 | 0.269 | 0.349 | 0.853 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.49 | 0.84 | 1.22 | 1.86 | 2.64 | 3.42 | 8.36 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.56 | 0.97 | 1.40 | 2.15 | 3.04 | 3.94 | 9.63 | 11.29 | 11.29 | 11.29 | 11.29 | ||||||||||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 6500DPM | קנה מידה מלא: | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 1.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 1170 | 1.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 5.6 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.030 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 4610.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.405 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 34.8 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 1005.46 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 4.4 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.110 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 0.46 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 0.683 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 2349.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 2.8 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.22 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
מנוע תיבת הילוכים דlugה קומפקטי | TJW46FA | יחס הפחתה גבוה ויכולת נעילה עצמית
1. מרחק מרכזים של 46 מ"מ, עיצוב זוויתי קומפקטי לתקנות במרחבים מוגבלים
2. מומנט פלט עד 1.5 נ"מ, טווח יחס הפחה: 5:1 עד 80:1
3. תכונה מובנית של נעילה עצמית המונעת סיבוב לאחור (תלוי ביחס ההפחה)
4. פעילות שקטה עם העברת תנועה חלקה
TJW46FA הוא מנוע גיר תולעת קטן המאופיין במרחק מרכזים של 46 מ"מ ועיצוב פלטת פליטה בזווית ישרה. תצורת התולעת והגלגל התולעי מספקת יחס הפחתה גבוה בשלב אחד, תוך שימור גודל קטן. מאפיין הנעילה העצמית (זמין ביחסים מסוימים) מונע נסיגה לאחור, מה שהופך אותו למתאים במיוחד ליישומים של הרמה ואחזקה. גוף הגררים עשוי אלומיניום יצוק תחת לחץ, לשם פיזור חום טוב וקשיחות מבנית גבוהה. אנו מספקים מנועים אופציונליים כגון מנועי זרם ישר עם מחברות, מנועי זרם ישר ללא מחברות ומנועי צעד, שניתן לשלב עם תיבת הגררים התולעיתית TJW46FA כדי לענות על דרישות שונות של מהירות ומומנט.
מרחק מרכזים: 46 מ"מ, יחס הפחתה: 5–80:1, מומנט פליטה מרבי: 1.5 נ"מ, הספק קלט מרבי: 60 וاط, נעילה עצמית זמינה ביחסים ≥30:1.
- מיטות בית חולים חשמליות ומגביהי חולים
- דלתות הזזה אוטומטיות
- מערכות עקיבה שמשית
- שולחנות משרדיים מתכווננים
- מערכות קונבאייר קטנות
- מנגנוני מכונות מוכרים אוטומטיות
1. עיצוב קומפקטי בזווית ישרה: חוסך מקום התקנה בהשוואה למתלים מקבילים.
2. פונקציית נעילה עצמית: מונעת סיבוב לאחור ליישומים קריטיים לבטיחות.
3. פעילות שקטה: התאמת גלגל השיניים התולעי מספקת העברה חלקה ושקטה.
4. יחס הורדה גבוה במישור יחיד: עד 80:1 ללא שלבים מרובים.