מנוע גיר שונה 64*38 מ"מ תיבת הילוכים פיר כפול 6v 12v 24v 3w 1 וואט גבוה מומנט סל"ד נמוך 5kgcm מנוע גיר שטוח dc עם ce rohs
| מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 1.5 Nm | 3 וואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מיקרו 3324ZY עם גיר בוקס שטוח | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJP64FH | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
|  | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
|  | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | מתכת אבקה מטל порошковый | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מפרק שמן מפרק עם שמן מובנה | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤50db | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
| דגם דגם | מתח מדורג   (V   ) מתח מוסמך | בלי עומס פרמטרים ללא עומס | מדורגת פרמטרים מוסמכים | עצירה פרמטרים בתנאי חסימה | *טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. | ||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב | הווה זרם | מהירות מהירות סיבוב | הווה זרם | トルק מומנט | פלט istung יציאה | EFF יעילות | トルק מומנט | הווה זרם | |||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 3324ZY | 12 | 5000 | 32 | 4000 | 0.12 | 2.12 | 0.89 | 64.07 | 6.36 | 0.81 | |||||||||||
| 3324ZY | 24 | 7300 | 26 | 5840 | 0.09 | 2.23 | 1.36 | 64.45 | 6.69 | 0.59 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה n : 1 | 25.1 | 30.1 | 35.2 | 50 | |||||||||||||||||
| מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה | 3 | 3 | 3 | 4 | |||||||||||||||||
| גודל תיבת הילוכים גודל תיבת הילוכים (מ"מ) | 64*38 | 64*38 | 64*38 | 64*38 | |||||||||||||||||
| יעילות יעילות (%) | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | |||||||||||||||||
| 3324ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
| מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) | 199.2 | 166.1 | 142.0 | 100.0 | |||||||||||||||||
| מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) | 159.4 | 132.9 | 113.6 | 80.0 | |||||||||||||||||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) | 0.033 | 0.039 | 0.046 | 0.055 | |||||||||||||||||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) | 0.32 | 0.38 | 0.45 | 0.54 | |||||||||||||||||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') | 0.37 | 0.44 | 0.52 | 0.62 | |||||||||||||||||
| 3324ZY-24V-7300R | |||||||||||||||||||||
| מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) | 290.8 | 242.5 | 207.4 | 146.0 | |||||||||||||||||
| מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) | 232.7 | 194.0 | 165.9 | 116.8 | |||||||||||||||||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) | 0.034 | 0.041 | 0.048 | 0.058 | |||||||||||||||||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) | 0.34 | 0.40 | 0.47 | 0.57 | |||||||||||||||||
| מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') | 0.39 | 0.47 | 0.54 | 0.66 | |||||||||||||||||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 7300DPM | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 3 | 5.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 24 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 35.2 | 1.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
|  | בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 207.0 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.03 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 210.70 | mN-m | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.31 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 36.9 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 47.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 160.6 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.09 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 0.80 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 1.147 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 105.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 103.5 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.17 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| אפס | |||||||||||||||||||||