EN
Liên kết nhanh
Động cơ giảm tốc DC chổi than 37mm công suất cao 50rpm 12v 24v 12v24v 30w 20 Watt 25 Watt 20kg tải với chứng nhận Ce Rohs
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 25 Watts | |||||||||||||||||||
| motor DC chải 3879ZY với hộp số bánh răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa & Phanh | |||||||||||||||||||||
| có thể kết hợp với mã hóa và phanh | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJP37ROO | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực đầu ra trục chịu | Chassis dầu chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động dải nhiệt độ sử dụng | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Độ ồn tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình mã số |
Điện áp định số （V ） điện áp định mức |
Không tải tham số không tải |
Đánh giá tham số định mức |
Tắc nghẽn tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện hành dòng điện |
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện hành dòng điện |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Hiện hành dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| 3879ZY | 12 | 5000 | 400 | 4000 | 1.23 | 24.50 | 10.26 | 69.81 | 73.50 | 7.50 | |||||||||||
| 3879ZY | 24 | 4000 | 130 | 3200 | 0.53 | 26.80 | 8.98 | 70.82 | 80.40 | 4.00 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| Dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
9.3 | 11.8 | 17.4 | 21.8 | 27.5 | 40.4 | 73.4 | 89 | 103 | 136 | 171 | 194 | 277 | 305 | 422 | 513 | 586 | 712 | 784 | ||
|
Số lượng cấp truyền động số lượng cấp giảm tốc |
3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||
|
Chiều dài hộp số độ dài hộp số (mm) |
25.5 | 25.5 | 25.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | ||
| 3879ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
537.6 | 423.7 | 287.4 | 229.4 | 181.8 | 123.8 | 68.1 | 56.2 | 48.5 | 36.8 | 29.2 | 25.8 | 18.1 | 16.4 | 11.8 | 9.7 | 8.5 | 7.0 | 6.4 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
430.1 | 339.0 | 229.9 | 183.5 | 145.5 | 99.0 | 54.5 | 44.9 | 38.8 | 29.4 | 23.4 | 20.6 | 14.4 | 13.1 | 9.5 | 7.8 | 6.8 | 5.6 | 5.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.140 | 0.178 | 0.262 | 0.279 | 0.352 | 0.517 | 0.798 | 0.967 | 1.120 | 1.257 | 1.580 | 1.793 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.37 | 1.74 | 2.57 | 2.73 | 3.45 | 5.06 | 7.82 | 9.48 | 10.97 | 12.32 | 15.48 | 17.57 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.58 | 2.00 | 2.96 | 3.15 | 3.97 | 5.83 | 9.01 | 10.92 | 12.64 | 14.19 | 17.84 | 20.24 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| 3879ZY-24V-4000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
430.1 | 339.0 | 229.9 | 183.5 | 145.5 | 99.0 | 54.5 | 44.9 | 38.8 | 29.4 | 23.4 | 20.6 | 14.4 | 13.1 | 9.5 | 7.8 | 6.8 | 5.6 | 5.1 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
344.1 | 271.2 | 183.9 | 146.8 | 116.4 | 79.2 | 43.6 | 36.0 | 31.1 | 23.5 | 18.7 | 16.5 | 11.6 | 10.5 | 7.6 | 6.2 | 5.5 | 4.5 | 4.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.153 | 0.194 | 0.286 | 0.305 | 0.385 | 0.565 | 0.873 | 1.058 | 1.225 | 1.375 | 1.728 | 1.961 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.50 | 1.90 | 2.81 | 2.99 | 3.77 | 5.54 | 8.55 | 10.37 | 12.00 | 13.47 | 16.94 | 19.22 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.73 | 2.19 | 3.23 | 3.44 | 4.34 | 6.38 | 9.85 | 11.95 | 13.83 | 15.52 | 19.52 | 22.14 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| Motor bánh răng hộp cong ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| Dự án tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Tốc độ động cơ tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng cấp số : | 3 | 10.0 | Watts | Điện áp liên tục tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 11.8 | 5.0 | Amp. | Hướng hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 424.0 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 0.40 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 743.83 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 4.60 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 36.2 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 172.1 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 327.4 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 1.36 | Amps | |||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 5.90 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 8.387 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 377.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 212.0 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 2.50 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện tên | Điện áp điện áp | Độ phân giải độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ bộ mã hóa từ | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-Phanh phanh | 12v-24v | / | / | ||||||||||||||||||
| Mã hóa quang mã hóa quang | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
NEMA23
TJZ37F3650BL
TJX36R3650BL
RS385
