תיבת הילוכים מיני מותאמת אישית 17 מ"מ עם חיים ארוכים 3v 12v 24 וולט במהירות גבוהה 150 סל"ד 180 סל"ד 800 סל"ד 0.5 ואט 2 ק"ג ס"מ 1 ק"ג מברשת dc מנועי גיר ce rohs
מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 0.4 ניוטון-מטר | 2 ואט | |||||||||||||||||||
מנוע DC מברשת FF050 עם תיבת גיר ספורה | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
Ancodeר עם חיישן הול | |||||||||||||||||||||
תומך בהצמדת אנקדר מגנטי | |||||||||||||||||||||
סדרה TJZ17RU | |||||||||||||||||||||
שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | מתכת אבקה מטל порошковый | ||||||||||||||||||||
השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מפרק שמן מפרק עם שמן מובנה | ||||||||||||||||||||
מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤0.4קג | ||||||||||||||||||||
כוח אקסילי כח אקסילי | ≤0.2קג | ||||||||||||||||||||
הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤2קג | ||||||||||||||||||||
פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
רעש רעש | ≤40db | ||||||||||||||||||||
נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
FF050 | 6 | 7500 | 49 | 6000 | 0.12 | 0.77 | 0.48 | 69.01 | 2.31 | 0.52 | |||||||||||
FF050 | 3 | 5000 | 59 | 4000 | 0.15 | 0.73 | 0.31 | 70.21 | 2.19 | 0.68 | |||||||||||
נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
4.4 | 9.1 | 19.1 | 40 | 83.5 | 175 | 365 | ||||||||||||||
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 18.5 | 20.5 | 22.5 | ||||||||||||||
יעילות יעילות (%) |
0.72 | 0.61 | 0.52 | 0.44 | 0.38 | 0.32 | 0.27 | ||||||||||||||
FF050-6V-7500R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1704.5 | 824.2 | 392.7 | 187.5 | 89.8 | 42.9 | 20.5 | ||||||||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1363.6 | 659.3 | 314.1 | 150.0 | 71.9 | 34.3 | 16.4 | ||||||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.002 | 0.004 | 0.008 | 0.014 | 0.024 | 0.043 | 0.077 | ||||||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.02 | 0.04 | 0.08 | 0.13 | 0.24 | 0.42 | 0.75 | ||||||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.03 | 0.05 | 0.09 | 0.15 | 0.27 | 0.49 | 0.86 | ||||||||||||||
FF050-3V-5000R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1136.4 | 549.5 | 261.8 | 125.0 | 59.9 | 28.6 | 13.7 | ||||||||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
909.1 | 439.6 | 209.4 | 100.0 | 47.9 | 22.9 | 11.0 | ||||||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.002 | 0.004 | 0.007 | 0.013 | 0.023 | 0.041 | 0.073 | ||||||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.02 | 0.04 | 0.07 | 0.13 | 0.23 | 0.40 | 0.71 | ||||||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.03 | 0.05 | 0.08 | 0.15 | 0.26 | 0.46 | 0.82 | ||||||||||||||
מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 7500DPM | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
שרשרת גיר מספר רמות : | 7 | 1.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 6 | וולט | |||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה : | 175 | 1.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 42.9 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.05 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
トルק トルק : | 295.47 | mN-m | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.56 | אמפרים | |||||||||||||||||||
ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
יעילות יעילות : | 23.8 | % | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 68.3 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 33.1 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.17 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 0.24 | וואט | |||||||||||||||||||
בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 0.337 | וואט | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 150.1 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 21.5 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.31 | אמפרים | |||||||||||||||||||
צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||