יצרן מנוע מופחת 60 מ"מ 12V 24V 100W 120 וואט 35nm rpm נמוך 5 rpm 10 rpm 20rpm עיקול גבוה 500kg 45nm dc מנוע מנוע גלגלי כוכבים
| מנוע גלגלי שיניים פלנטריים DC מנוע עם גיר סיבוב ישר | 25 ניוטון-מטר | 150 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מברשת 6095ZY עם גיר כוכבי | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| ניתן להשתלב עם קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJX60RZ | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה פלדה | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤8000DPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤25קג | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤50קג | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.4mm | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤70dB | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
נוכחי זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ו | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 6095ZY | 24 | 5000 | 680 | 4000 | 4.33 | 165.20 | 69.19 | 66.59 | 495.60 | 19.86 | |||||||||||
| 6095ZY | 24 | 6000 | 850 | 4800 | 5.00 | 166.65 | 83.76 | 69.77 | 499.95 | 22.37 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
30.8 | 30.8 | 44 | 44 | 44 | 57.5 | 57.5 | 57.5 | 57.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | ||
|
יעילות יעילות (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 6095ZY-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.520 | 0.730 | 1.635 | 2.292 | 3.211 | 5.174 | 7.203 | 10.145 | 14.102 | 16.298 | 22.766 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
5.09 | 7.16 | 16.02 | 22.46 | 31.46 | 50.71 | 70.59 | 99.42 | 138.20 | 159.73 | 223.11 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
5.87 | 8.24 | 18.46 | 25.87 | 36.25 | 58.42 | 81.33 | 114.55 | 159.22 | 184.02 | 257.05 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | ||
| 6095ZY-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1621.6 | 1153.8 | 438.0 | 312.5 | 223.0 | 117.6 | 84.5 | 60.0 | 43.2 | 31.7 | 22.7 | 16.3 | 11.7 | 8.3 | 6.1 | 4.4 | 3.1 | 2.2 | 1.6 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1297.3 | 923.1 | 350.4 | 250.0 | 178.4 | 94.1 | 67.6 | 48.0 | 34.5 | 25.4 | 18.2 | 13.0 | 9.4 | 6.7 | 4.9 | 3.5 | 2.5 | 1.8 | 1.3 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.524 | 0.737 | 1.650 | 2.312 | 3.239 | 5.220 | 7.266 | 10.234 | 14.226 | 16.442 | 22.966 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
5.14 | 7.22 | 16.17 | 22.66 | 31.74 | 51.15 | 71.21 | 100.30 | 139.41 | 161.13 | 225.07 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
5.92 | 8.32 | 18.62 | 26.10 | 36.57 | 58.93 | 82.04 | 115.55 | 160.62 | 185.64 | 259.30 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | ||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 6000 סיבובים לדקה | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 100.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 24 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 264 | 50.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 41.53 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 73.754 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 61975.3 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 11.4 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 10.63 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ55-ブレーキ הֲמָצָה | 12V-24V | / | / | ||||||||||||||||||
| מַקּוֹד אופטי מַקּוֹד אופטי | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
תיבת הילוכים פלנטרית 60 מ"מ ללא חוסר התאמה (Zero-Backlash) | TJX60RZ | <0.15° לדיוק אולטרא
1. תיבת הילוכים פלנטרית 60 מ"מ, סיומת RZ עם טעינה קדימה מתקדמת
2. חוסר התאמה ≤0.15°, מומנט יציאה עד 450 ניוטון-מטר
3. עיצוב כוכבי לכת מחולקים כפול עם טעינה קדימה בקפיץ
4. קשיחות סיבובית גבוהה ליישומים של מיקום
TJX60RZ היא תיבת ההילוכים הפלנטרית 60 מ"מ המובילה שלנו ללא חוסר התאמה. חוסר ההתאמה הוא ≤0.15° (פחות מרבע ממעלות). זה מושג באמצעות מערכת טעינה קדימה כפולה של כוכבי לכת מחולקים שמבטלת לחלוטין את הפער בין השיניים. מומנט היציאה הוא 450 ניוטון-מטר. יחס ההילוך נע בין 5:1 ל-100:1. תיבת ההילוכים מתאימה במיוחד ליישומי אינדקסינג בדרגת דיוק גבוהה, החלפה של הנעה ישירה (direct-drive), ויישומים demanding של סרווו הדורשים דיוק מוחלט.
קוטר 60 מ"מ, חוסר התאמה <0.15°, מומנט 450 ניוטון-מטר, יחסי הילוך 5–100:1, דרגת הגנה IP65 באופציה.
- צירים רוטריים עירוניים בעלי דיוק גבוה
- מונעי טלסקופים אסטרונומיים
- רובוטי טיפול בוויפרים
- מערכות מיון למשגרי טילים
1. חוסר נזילה אולטרה-נמוך: פחות מ-0.15° לצורך דיוק מרבי.
2. מומנט גבוה: 150 ניוטון-מטר, למרות העיצוב ללא נזילה.
3. קשיחות קיצונית: נזילה מינימלית תחת עומס.
4. דיוק לאורך זמן: מנגנון המתח הקדומי שומר על הביצועים.