מנוע גיר זווית ישרה באיכות גבוהה 64*38 מ"מ 3 וולט 5 וולט 6 וולט 12 וולט 3 ק"ג ס"מ מומנט גבוה PMDC מנוע גיר שטוח עם CE rohs
| מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 1.5 Nm | 5 וואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מיקרו 3530ZY עם גיר בקופסה שטוחה | |||||||||||||||||||||
| סדרת TJP64FK | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | מתכת אבקה מטל порошковый | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מפרק שמן מפרק עם שמן מובנה | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤50db | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג （V ） מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 3530ZY | 12 | 5500 | 60 | 4400 | 0.23 | 4.05 | 1.87 | 67.36 | 12.15 | 1.69 | |||||||||||
| 3530ZY | 24 | 3500 | 14 | 2800 | 0.08 | 4.12 | 1.21 | 66.96 | 12.36 | 0.65 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
25.1 | 30.1 | 35.2 | 50 | |||||||||||||||||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
3 | 3 | 3 | 4 | |||||||||||||||||
|
גודל תיבת הילוכים גודל תיבת הילוכים (מ"מ) |
64*38 | 64*38 | 64*38 | 64*38 | |||||||||||||||||
|
יעילות יעילות (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | |||||||||||||||||
| 3530ZY-12V-5500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
219.1 | 182.7 | 156.3 | 110.0 | |||||||||||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
175.3 | 146.2 | 125.0 | 88.0 | |||||||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.062 | 0.075 | 0.088 | 0.106 | |||||||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.61 | 0.73 | 0.86 | 1.04 | |||||||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.70 | 0.85 | 0.99 | 1.19 | |||||||||||||||||
| 3530ZY-24V-3500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
139.4 | 116.3 | 99.4 | 70.0 | |||||||||||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
111.6 | 93.0 | 79.5 | 56.0 | |||||||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.064 | 0.076 | 0.089 | 0.108 | |||||||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.62 | 0.75 | 0.87 | 1.05 | |||||||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.72 | 0.86 | 1.01 | 1.21 | |||||||||||||||||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 3500 סיבובים לדקה | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 1.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 24 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 50 | 1.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
 |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 70.0 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.01 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 297.92 | mN-m | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.17 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 33.2 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 67.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 54.3 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.05 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 0.39 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 0.556 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 151.6 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 35.0 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.09 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| אפס | |||||||||||||||||||||
TJZ42FO
TJZ60FT
TJP96FT
TJP37R3650BL
EN