מהירות מותאמת אישית מנוע טורבינה קטנה 6v 12v 24 10 וואט 1rpm 5rpm 10rpm 15rpm 20rpm 50rpm 50rpm מוברש dc תולעת מנוע גיר עם ce rohs
| מנוע הילוכים DC Worm מנוע ישר עם גלגל תולעת ותלתן | 2.5 ניוטון-מטר | 15 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מברשת עם תיבת גירויים מסוג רמה RS555 | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| Ancodeר עם חיישן הול | |||||||||||||||||||||
| תומך בהצמדת אנקדר מגנטי | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJW58FG | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | מתכת אבקה מטל порошковый | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤12000 RPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤60dB | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
נוכחי זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ו | % | mN.m | א | |||||||||||||
| RS555 | 12 | 5700 | 290 | 4560 | 1.07 | 17.20 | 8.21 | 63.81 | 51.60 | 7.65 | |||||||||||
| RS555 | 24 | 3500 | 70 | 2800 | 0.31 | 15.80 | 4.63 | 61.60 | 47.40 | 2.50 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
27 | 50 | 79 | 93 | 122 | 167 | 213 | 263 | 311 | 407 | 556 | 710 | |||||||||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||
|
גודל תיבת הילוכים גודל תיבת הילוכים (מ"מ) |
58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | |||||||||
|
יעילות יעילות (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | |||||||||
| RS555-12V-5700R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
211.1 | 114.0 | 72.2 | 61.3 | 46.7 | 34.1 | 26.8 | 21.7 | 18.3 | 14.0 | 10.3 | 8.0 | |||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
168.9 | 91.2 | 57.7 | 49.0 | 37.4 | 27.3 | 21.4 | 17.3 | 14.7 | 11.2 | 8.2 | 6.4 | |||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.285 | 0.528 | 0.834 | 0.982 | 1.289 | 1.764 | 2.250 | 2.361 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | |||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
2.79 | 5.18 | 8.18 | 9.63 | 12.63 | 17.29 | 22.05 | 23.14 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | |||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
3.22 | 5.96 | 9.42 | 11.09 | 14.55 | 19.92 | 25.40 | 26.66 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | |||||||||
| RS555-24V-3500R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
129.6 | 70.0 | 44.3 | 37.6 | 28.7 | 21.0 | 16.4 | 13.3 | 11.3 | 8.6 | 6.3 | 4.9 | |||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
103.7 | 56.0 | 35.4 | 30.1 | 23.0 | 16.8 | 13.1 | 10.6 | 9.0 | 6.9 | 5.0 | 3.9 | |||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.262 | 0.485 | 0.767 | 0.902 | 1.184 | 1.620 | 2.067 | 2.169 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | |||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
2.57 | 4.75 | 7.51 | 8.84 | 11.60 | 15.88 | 20.25 | 21.26 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | |||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
2.96 | 5.48 | 8.65 | 10.19 | 13.37 | 18.30 | 23.34 | 24.49 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | |||||||||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 3500 סיבובים לדקה | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 3 | 5.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 24 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 122 | 5.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 28.7 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.070 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 5390.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 1.120 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 41.0 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 1146.57 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 23.0 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.280 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 2.76 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 4.306 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 2865.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 14.4 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.60 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
מנוע גלגל שיניים חלזוני לממוצע-עומס | TJW58FG | ביצוע מאוזן לאוטומציה כללית
מרחק מרכז של 1.58 מ"מ, גוף יצוק מברזל יצוק עמיד לדייקות
2. טווח מומנט פלט: 2–4 נ"מ, יחס הורדה 7.5:1 עד 100:1
3. עיצוב גלגל שיניים חלזוני בעל יעילות גבוהה עם פרופיל שיניים מותאם
4. יכולת נעילה עצמית ביחסים גבוהים יותר של הורדה
מנוע הגלגל השיניים החלזוני TJW58FG מתאפיין במרחק מרכז של 58 מ"מ ומבוסס על גוף גיר מברזל יצוק לשיפור העמידות ולבלימת רעידות. הגלחלון עשוי מפלדת סגסוגת מותאמת בחום עם חוטים מגוררים, בעוד שהגלגל החולזי עשויה מצבע אבץ באיכות גבוהה לנגד שחיקה מעולה. שילוב זה מספק העברת כוח חלקה ואמינה עם מומנט פלט הנע בין 2 נ"מ ל-4 נ"מ, בהתאם ליחס ההורדה. יחס הורדה זמין בטווח 7.5:1 עד 100:1. תכונת הנעילה העצמית פועלת באופן אפקטיבי ביחסים של 30:1 ומעלה. אנו מספקים מנועים אופציונליים, כולל מנועי זרם ישר ללא فرشות (BLDC) ומנועי זרם ישר עם פرشות, לצורך אינטגרציה גמישה.
מרחק מרכזי 58 מ"מ, יחס הורדה 7.5–100:1, מומנט פלט 2–4 ניוטון-מטר, הספק קלט עד 18 וואט, אפשרויות רבות לציר קלט.
- שערים ומחסומים אוטומטיים נפתחים באופן אוטומטי
- ציוד ערבוב תעשייתי
- מכונות אריזה
- רצועות הובלה של חומרים
- מערכות חנייה לרכב
- מכונות חקלאיות (מזינות קטנות)
1. בנייה עמידה: גוף מברזל יצוק לסביבות כבדות.
2. עמידות גבוהה לשחיקה: תולע מותקן והגלגל התולעי מאלומיניום-אוברונז.
3. הרכבה גמישה: זמינות של מיקומים מרובים להרכבה.
4. אפשרות נעילה עצמית: תכונת בטיחות ליישומים של החזקה.