קופסת הילוכים של 32 מ"מ 12V 18V 24V 12W 8W 3nm 4nm 5rpm rpm נמוך 30rpm 100rpm עיקור גבוה מנוע הילוכים הפלנטרי DC מיני מברוש
| מנוע גלגלי שיניים פלנטריים DC מנוע עם גיר סיבוב ישר | 7.5 Nm | 7 ואט | |||||||||||||||||||
| 3157ZY מנוע DC מזוייף קטן עם תיבה של גיר דיוויזיה | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| Ancodeר עם חיישן הול | |||||||||||||||||||||
| תומך בהצמדת אנקדר מגנטי | |||||||||||||||||||||
| סדרת TJX32RX | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | מתכת אבקה מטל порошковый | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤6kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤13kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤55dB | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
נוכחי זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ו | % | mN.m | א | |||||||||||||
| ZY3157 | 12 | 5000 | 138 | 4000 | 0.35 | 6.54 | 2.74 | 65.47 | 19.62 | 1.70 | |||||||||||
| ZY3157 | 24 | 5000 | 70 | 4000 | 0.18 | 6.89 | 2.89 | 65.29 | 20.67 | 0.95 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
21.4 | 21.4 | 27.7 | 27.7 | 27.7 | 34 | 34 | 34 | 34 | 40.4 | 40.4 | 40.4 | 40.4 | 40.4 | 46.7 | 46.7 | 46.7 | 46.7 | 46.7 | ||
|
יעילות יעילות (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| ZY3157-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.021 | 0.029 | 0.065 | 0.091 | 0.127 | 0.205 | 0.285 | 0.402 | 0.558 | 0.645 | 0.901 | 1.260 | 1.748 | 2.461 | 2.835 | 3.967 | 5.545 | 7.500 | 7.500 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.20 | 0.28 | 0.63 | 0.89 | 1.25 | 2.01 | 2.79 | 3.94 | 5.47 | 6.32 | 8.83 | 12.35 | 17.13 | 24.12 | 27.78 | 38.87 | 54.34 | 73.50 | 73.50 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.23 | 0.33 | 0.73 | 1.02 | 1.44 | 2.31 | 3.22 | 4.53 | 6.30 | 7.29 | 10.18 | 14.22 | 19.74 | 27.79 | 32.01 | 44.79 | 62.61 | 84.68 | 84.68 | ||
| ZY3157-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.022 | 0.030 | 0.068 | 0.096 | 0.134 | 0.216 | 0.300 | 0.423 | 0.588 | 0.680 | 0.950 | 1.327 | 1.841 | 2.593 | 2.987 | 4.179 | 5.842 | 7.500 | 7.500 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.21 | 0.30 | 0.67 | 0.94 | 1.31 | 2.11 | 2.94 | 4.15 | 5.76 | 6.66 | 9.31 | 13.01 | 18.05 | 25.41 | 29.27 | 40.96 | 57.25 | 73.50 | 73.50 | ||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.24 | 0.34 | 0.77 | 1.08 | 1.51 | 2.44 | 3.39 | 4.78 | 6.64 | 7.68 | 10.72 | 14.98 | 20.79 | 29.28 | 33.72 | 47.19 | 65.96 | 84.68 | 84.68 | ||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 5000DPM | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 5.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 24 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 189 | 5.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 26.5 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.07 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 6370.05 | mN-m | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 1.30 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 38.6 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 1242.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 21.5 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.30 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 2.79 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 4.562 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 3294.1 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 13.2 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.68 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
תיבת הילוכים פלנטרית 32 מ"מ עם מומנט סיבוב גבוה במיוחד | TJX32RX | 35 ניוטון-מטר רציף
1. תיבת הילוכים פלנטרית 32 מ"מ, סיומת RX למומנט סיבוב קיצוני
2. מומנט פליטה עד 35 ניוטון-מטר רציף, ו-55 ניוטון-מטר בשיא
3. שיניים קרבורציה ומעוגלות (HRC 60–62)
4. גלגלות נגזרת עבות מסוג 'roller bearing' משופעות בפליטה
TJX32RX היא תיבת ההילוכים הפלנטרית 32 מ"מ בעלת המומנט הגבוה ביותר הזמינה, המספקת 35 ניוטון-מטר של מומנט סיבוב רציף ו-55 ניוטון-מטר בשיא. גרסת ה-RX משתמשת בשיניים קרבורציה ומעוגלות (HRC 60–62), נשא כוכבים מחוזק, וגלגילות נגזרת משופעות בחלק הפליטי. יחס הילוכים בין 5:1 ל-200:1. חוסר התאמה (backlash) קטן מ-0.8°. מתאימה במיוחד ליישומים שבהם לא ניתן להכניס תיבת הילוכים גדולה יותר.
קוטר 32 מ"מ, מומנט 25–35 ניוטון-מטר (שיא 55 ניוטון-מטר), יחס הילוכים 5–200:1, חוסר התאמה (backlash) קטן מ-0.8°.
- מצבי דלק (throttle actuators) לאופנועים חשמליים
- אוגרים תעשייתיים עבים
- בקרות ציוד בנייה
- מפעילים ליניאריים בעלי כוח גבוה
1. מומנט קיצוני: 35 ניוטון-מטר רציף בגודל 32 מ"מ.
2. גלגלי שיניים על-עמידים: קשיות HRC 60–62 לעמידות בפני בلى.
3. חוסר דיוק בזווית (בלאש): פחות מ-0.8° לדיוק במיקום.