EN
Liên kết nhanh
Động cơ gia tốc giảm tốc 12V 24V 36V có thể đảo ngược 5W 20W 100RPM 200RPM 50RPM 35kgcm 40kgf 5NM DC Động cơ giảm tốc với CE ROHS
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2.5 Nm | 25 Watts | |||||||||||||||||||
| motor DC chải micro 3864ZY với hộp số răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa & Phanh | |||||||||||||||||||||
| có thể kết hợp với mã hóa và phanh | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJZ42FO | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực đầu ra trục chịu | Chassis dầu chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính lực hướng tâm | ≤2.5kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục lực theo chiều trục | ≤1.5kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động dải nhiệt độ sử dụng | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Độ ồn tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình mã số |
Điện áp định số （V ） điện áp định mức |
Không tải tham số không tải |
Đánh giá tham số định mức |
Tắc nghẽn tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện hành dòng điện |
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện hành dòng điện |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Hiện hành dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| 3864ZY | 12 | 5000 | 300 | 4000 | 0.99 | 19.70 | 8.25 | 69.34 | 59.10 | 6.50 | |||||||||||
| 3864ZY | 24 | 6000 | 180 | 4800 | 0.65 | 20.30 | 10.20 | 65.74 | 60.90 | 4.52 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| Dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
3.1 | 4.8 | 6.1 | 8.3 | 10.3 | 12.8 | 16.4 | 18.2 | 27.4 | 34.2 | 43.8 | 59.3 | 73 | 91.2 | 120 | 158 | 195 | 243 | 323 | ||
|
Số lượng cấp truyền động số lượng cấp giảm tốc |
2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
|
Chiều dài hộp số độ dài hộp số (mm) |
25.7 | 25.7 | 25.7 | 25.7 | 25.7 | 25.7 | 25.7 | 25.7 | 25.7 | 25.7 | 25.7 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.7 | 32.7 | 32.7 | 32.7 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | ||
| 3864ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
1612.9 | 1041.7 | 819.7 | 602.4 | 485.4 | 390.6 | 304.9 | 274.7 | 182.5 | 146.2 | 114.2 | 84.3 | 68.5 | 54.8 | 41.7 | 31.6 | 25.6 | 20.6 | 15.5 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
1290.3 | 833.3 | 655.7 | 481.9 | 388.3 | 312.5 | 243.9 | 219.8 | 146.0 | 117.0 | 91.3 | 67.5 | 54.8 | 43.9 | 33.3 | 25.3 | 20.5 | 16.5 | 12.4 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.044 | 0.068 | 0.087 | 0.100 | 0.125 | 0.155 | 0.198 | 0.187 | 0.282 | 0.352 | 0.450 | 0.518 | 0.638 | 0.797 | 1.049 | 1.174 | 1.449 | 1.805 | 2.400 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.43 | 0.67 | 0.85 | 0.98 | 1.22 | 1.52 | 1.94 | 1.83 | 2.76 | 3.45 | 4.41 | 5.08 | 6.25 | 7.81 | 10.28 | 11.50 | 14.20 | 17.69 | 23.52 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.50 | 0.77 | 0.98 | 1.13 | 1.41 | 1.75 | 2.24 | 2.11 | 3.18 | 3.97 | 5.09 | 5.85 | 7.20 | 9.00 | 11.84 | 13.25 | 16.36 | 20.39 | 27.10 | ||
| 3864ZY-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
1935.5 | 1250.0 | 983.6 | 722.9 | 582.5 | 468.8 | 365.9 | 329.7 | 219.0 | 175.4 | 137.0 | 101.2 | 82.2 | 65.8 | 50.0 | 38.0 | 30.8 | 24.7 | 18.6 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
1548.4 | 1000.0 | 786.9 | 578.3 | 466.0 | 375.0 | 292.7 | 263.7 | 175.2 | 140.4 | 109.6 | 80.9 | 65.8 | 52.6 | 40.0 | 30.4 | 24.6 | 19.8 | 14.9 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.045 | 0.070 | 0.089 | 0.103 | 0.128 | 0.160 | 0.204 | 0.193 | 0.290 | 0.362 | 0.464 | 0.534 | 0.658 | 0.821 | 1.081 | 1.210 | 1.493 | 1.860 | 2.473 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.45 | 0.69 | 0.88 | 1.01 | 1.26 | 1.56 | 2.00 | 1.89 | 2.85 | 3.55 | 4.55 | 5.23 | 6.44 | 8.05 | 10.59 | 11.85 | 14.63 | 18.23 | 24.23 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.51 | 0.79 | 1.01 | 1.17 | 1.45 | 1.80 | 2.31 | 2.18 | 3.28 | 4.09 | 5.24 | 6.03 | 7.42 | 9.27 | 12.20 | 13.66 | 16.86 | 21.01 | 27.92 | ||
| Motor bánh răng hộp cong ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| Dự án tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Tốc độ động cơ tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng cấp số : | 5 | 10.0 | Watts | Điện áp liên tục tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 91.2 | 5.0 | Amp. | Hướng hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 54.8 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 0.30 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 3497.16 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 3.45 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 29.4 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 808.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 42.3 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 1.02 | Amps | |||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 3.58 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 5.095 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 1775.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 27.4 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 1.88 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện tên | Điện áp điện áp | Độ phân giải độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ bộ mã hóa từ | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-Phanh phanh | 12v-24v | / | / | ||||||||||||||||||
| Mã hóa quang mã hóa quang | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
NEMA23
TJZ37F3650BL
TJX36R3650BL
RS385
