EN
Liên kết nhanh
hộp số 37GB-555 mô-men xoắn cao tốc độ thấp 24v 12v 10rpm 20rpm 50rpm 85 rpm 200rpm 300rpm 15watt 20w 2nm 1nm động cơ dc có hộp số vi mô CE
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 20 watts | |||||||||||||||||||
| Motor DC chải RS555 Micro với hộp số bánh răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
| có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
| Series TJP37RG | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực đầu ra trục chịu | Chassis dầu chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động dải nhiệt độ sử dụng | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Độ ồn tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình mã số |
Điện áp định số （V ） điện áp định mức |
Không tải tham số không tải |
Đánh giá tham số định mức |
Tắc nghẽn tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện hành dòng điện |
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện hành dòng điện |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Hiện hành dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| RS555 | 12 | 5700 | 310 | 4560 | 1.26 | 20.56 | 9.82 | 65.01 | 61.68 | 9.52 | |||||||||||
| RS555 | 24 | 7600 | 220 | 6080 | 0.91 | 21.35 | 13.59 | 62.12 | 64.05 | 6.98 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| Dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
9.3 | 11.8 | 17.4 | 21.8 | 27.5 | 40.4 | 73.4 | 89 | 103 | 136 | 171 | 194 | 277 | 305 | 422 | 513 | 586 | 712 | 784 | ||
|
Số lượng cấp truyền động số lượng cấp giảm tốc |
3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||
|
Chiều dài hộp số độ dài hộp số (mm) |
25.5 | 25.5 | 25.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | ||
| RS555-12V-5700R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
612.9 | 483.1 | 327.6 | 261.5 | 207.3 | 141.1 | 77.7 | 64.0 | 55.3 | 41.9 | 33.3 | 29.4 | 20.6 | 18.7 | 13.5 | 11.1 | 9.7 | 8.0 | 7.3 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
490.3 | 386.4 | 262.1 | 209.2 | 165.8 | 112.9 | 62.1 | 51.2 | 44.3 | 33.5 | 26.7 | 23.5 | 16.5 | 15.0 | 10.8 | 8.9 | 7.8 | 6.4 | 5.8 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.117 | 0.149 | 0.220 | 0.234 | 0.295 | 0.434 | 0.670 | 0.812 | 0.940 | 1.055 | 1.326 | 1.504 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.15 | 1.46 | 2.15 | 2.29 | 2.89 | 4.25 | 6.56 | 7.96 | 9.21 | 10.33 | 12.99 | 14.74 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.33 | 1.68 | 2.48 | 2.64 | 3.33 | 4.90 | 7.56 | 9.17 | 10.61 | 11.91 | 14.97 | 16.98 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| RS555-24V-7600R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
817.2 | 644.1 | 436.8 | 348.6 | 276.4 | 188.1 | 103.5 | 85.4 | 73.8 | 55.9 | 44.4 | 39.2 | 27.4 | 24.9 | 18.0 | 14.8 | 13.0 | 10.7 | 9.7 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
653.8 | 515.3 | 349.4 | 278.9 | 221.1 | 150.5 | 82.8 | 68.3 | 59.0 | 44.7 | 35.6 | 31.3 | 21.9 | 19.9 | 14.4 | 11.9 | 10.4 | 8.5 | 7.8 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.122 | 0.155 | 0.228 | 0.243 | 0.306 | 0.450 | 0.695 | 0.843 | 0.976 | 1.095 | 1.377 | 1.562 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.19 | 1.52 | 2.24 | 2.38 | 3.00 | 4.41 | 6.81 | 8.26 | 9.56 | 10.73 | 13.49 | 15.31 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.38 | 1.75 | 2.58 | 2.74 | 3.46 | 5.08 | 7.85 | 9.52 | 11.02 | 12.36 | 15.55 | 17.64 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| Motor bánh răng hộp cong ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| Dự án tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Tốc độ động cơ tốc độ quay : | 7600Vòng/phút | Thang đo đầy đủ phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng cấp số : | 5 | 10.0 | Watts | Điện áp liên tục tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 73.4 | 5.0 | Amp. | Hướng hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 103.5 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 0.22 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 2715.60 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 2.53 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 29.4 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 628.1 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 79.9 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 0.75 | Amps | |||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 5.26 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 7.473 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 1379.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 51.8 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành dòng điện : | 1.38 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện tên | Điện áp điện áp | Độ phân giải độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ bộ mã hóa từ | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
NEMA23
TJZ37F3650BL
TJX36R3650BL
RS385
