Wysokiej precyzji silnik biegów stałych 24V z pędzlami 120w 250w 6v 12v stały magnes kodujący silnik biegów stałych z ce rohs
| Silnik biegów prądu stałego silnik z prądem.contynuálnym z reduktorem | 10 Nm | 15 Watów | |||||||||||||||||||
| 3650BL Mikro bezczynnikowy silnik DC z bębnowym zębatym reducerem | Dla funkcji z | ||||||||||||||||||||
| Sterowaniem PWM, CW/CCW, FG | |||||||||||||||||||||
| Sterowanie PWM, przód/wstecz, informacja o prędkości | |||||||||||||||||||||
| Seria TJP60F3650BL | |||||||||||||||||||||
| Rysunek wymiarowy schemat wymiarów zewnętrznych (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Zdjęcie motora zdjęcie rzeczywiste silnika | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Charakterystyka silnika właściwości silnika | |||||||||||||||||||||
| Materiał obudowy materiał powierzchni montażowej | Stop aluminium aluminiowa legatura | ||||||||||||||||||||
| Materiał łańcucha bieguna materiał zębów | Stal zębienie stalowe | ||||||||||||||||||||
| Przesunięcie wsteczne szczelina zębowa | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Wspomaganie na wałku wyjściowym wałek wyjściowy | Łożysko kulkowe kula przewodnia | ||||||||||||||||||||
| Zalecana maksymalna prędkość wejściowa zalecana maksymalna prędkość wejściowa | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
| Siła promieniowa siła promieniowa | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| Siła osiowa siła osiowa | ≤7kgf | ||||||||||||||||||||
| Maksymalne ciśnienie na wałku maksymalna siła ciśnienia na wałku | ≤20kgf | ||||||||||||||||||||
| Przeciąg promieniowy przeciąg promieniowy | ≤0,1 mm | ||||||||||||||||||||
| Przeciąg osiowy przeciąg osiowy | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Zakres temperatury pracy zakres temperatury użytkowej | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Kolektor struktura przemienna | Szczotkowane | ||||||||||||||||||||
| Kierunek obrotu kierunek obrotu | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| Poziom Hałasu hałas | ≤ 60 dB | ||||||||||||||||||||
| Dane techniczne silnika DC parametry silnika elektrycznego | |||||||||||||||||||||
| Wartości przy 25-30 ℃ pomiary przy temperaturze pokojowej | |||||||||||||||||||||
|
Model 型号 |
Napięcie znamionowe (V ) napięcie nominalne |
Bez obciążenia parametry przy bezobciążeniu |
Wynik parametry nominalne |
Zawieszenie parametry przy zablokowanym rotorze |
*Wskazówki: Specyfikacja techniczna po lewej stronie jest ograniczona, prosimy o kontakt z naszymi pracownikami w celu uzyskania więcej informacji o parametrach. porada: Parametry w tabeli danych po lewej stronie są ograniczone, proszę skontaktować się z obsługą klienta, aby uzyskać więcej informacji o parametrach. |
||||||||||||||||
|
Prędkość prędkość obrotowa |
Aktualny prąd |
Prędkość prędkość obrotowa |
Aktualny prąd |
Moment obrotowy moment obrotowy |
Wyjście praca wyjściowa |
Eff efektywność |
Moment obrotowy moment obrotowy |
Aktualny prąd |
|||||||||||||
| obr/min | - Co? | obr/min | A | mN·m | W | % | mN·m | A | |||||||||||||
| 3650BL | 12 | 5000 | 350 | 4000 | 1.07 | 20.80 | 8.71 | 68.06 | 62.40 | 6.50 | |||||||||||
| 3650BL | 24 | 5000 | 180 | 4000 | 0.56 | 21.60 | 9.05 | 67.12 | 64.80 | 3.50 | |||||||||||
| Dane techniczne silnika z reduktorem parametry silnika z reduktorem | |||||||||||||||||||||
| Dane reduktora parametry reduktora | |||||||||||||||||||||
|
Stosunek przekładni stosunek spowolnienia n : 1 |
7.6 | 8.3 | 10.8 | 14.1 | 20.7 | 27 | 34.3 | 41 | 45 | 66.3 | 77.7 | 101 | 131 | 144 | 212 | 270 | 323 | 355 | 462 | ||
|
Liczba biegów przekładni liczba etapów redukcyjnych |
2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Długość przekładni długość skrzyni biegów (mm) |
28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
|
Wydajność efektywność (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 3650BL-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Prędkość przy braku obciążenia prędkość przy braku obciążenia (rpm) |
657.9 | 602.4 | 463.0 | 354.6 | 241.5 | 185.2 | 145.8 | 122.0 | 111.1 | 75.4 | 64.4 | 49.5 | 38.2 | 34.7 | 23.6 | 18.5 | 15.5 | 14.1 | 10.8 | ||
|
Prędkość nominalna nominalna prędkość obrotowa (rpm) |
526.3 | 481.9 | 370.4 | 283.7 | 193.2 | 148.1 | 116.6 | 97.6 | 88.9 | 60.3 | 51.5 | 39.6 | 30.5 | 27.8 | 18.9 | 14.8 | 12.4 | 11.3 | 8.7 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (N.m) |
0.114 | 0.125 | 0.162 | 0.212 | 0.264 | 0.345 | 0.438 | 0.524 | 0.575 | 0.720 | 0.844 | 1.097 | 1.422 | 1.564 | 1.957 | 2.492 | 2.981 | 3.276 | 4.264 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (KG.CM) |
1.12 | 1.22 | 1.59 | 2.08 | 2.59 | 3.38 | 4.29 | 5.13 | 5.63 | 7.05 | 8.27 | 10.75 | 13.94 | 15.32 | 19.17 | 24.42 | 29.21 | 32.11 | 41.79 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (LB.IN) |
1.29 | 1.41 | 1.83 | 2.39 | 2.99 | 3.89 | 4.95 | 5.91 | 6.49 | 8.13 | 9.53 | 12.38 | 16.06 | 17.65 | 22.09 | 28.14 | 33.66 | 36.99 | 48.14 | ||
| 3650BL-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Prędkość przy braku obciążenia prędkość przy braku obciążenia (rpm) |
657.9 | 602.4 | 463.0 | 354.6 | 241.5 | 185.2 | 145.8 | 122.0 | 111.1 | 75.4 | 64.4 | 49.5 | 38.2 | 34.7 | 23.6 | 18.5 | 15.5 | 14.1 | 10.8 | ||
|
Prędkość nominalna nominalna prędkość obrotowa (rpm) |
526.3 | 481.9 | 370.4 | 283.7 | 193.2 | 148.1 | 116.6 | 97.6 | 88.9 | 60.3 | 51.5 | 39.6 | 30.5 | 27.8 | 18.9 | 14.8 | 12.4 | 11.3 | 8.7 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (N.m) |
0.119 | 0.130 | 0.169 | 0.220 | 0.275 | 0.358 | 0.455 | 0.544 | 0.597 | 0.748 | 0.876 | 1.139 | 1.477 | 1.624 | 2.032 | 2.588 | 3.096 | 3.402 | 4.428 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (KG.CM) |
1.16 | 1.27 | 1.65 | 2.16 | 2.69 | 3.51 | 4.46 | 5.33 | 5.85 | 7.33 | 8.59 | 11.16 | 14.48 | 15.91 | 19.91 | 25.36 | 30.34 | 33.34 | 43.39 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (LB.IN) |
1.34 | 1.46 | 1.90 | 2.48 | 3.10 | 4.04 | 5.14 | 6.14 | 6.74 | 8.44 | 9.89 | 12.86 | 16.68 | 18.33 | 22.94 | 29.22 | 34.95 | 38.42 | 49.99 | ||
| Silnik z redukторem o krzywym kadłubie przykład krzywej silnika z redukторem | |||||||||||||||||||||
| Projekt nazwa projektu : | Silnik biegów prądu stałego | Data data : | 2025/3/26 | Wydajność (w temperaturze otoczenia 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Prędkość silnika prędkość obrotowa : | 5000 obr/min | Pełna skala zakres pomiarowy : | 100% | Eff | Szybkie testowanie w celu zapobiegania wzrostowi temperatury i uszkodzeniom z powodu przegrzania. | ||||||||||||||||
| Łańcuch biegunowy liczba stopni : | 4 | 20.0 | Waty | Napięcie stałe stałe obciążenie ciśnieniowe : | 12 | Wolty | |||||||||||||||
| Stosunek przekładni stosunek spowolnienia : | 77.7 | 10.0 | Amp. | Kierunek kierunek : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Przy braku obciążenia parametry przy bezobciążeniu | ||||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 64.4 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 0.35 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Maksymalne parametry chwilowe maksymalny parametr chwilowy | |||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 7654.35 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 7.35 | Ampery | |||||||||||||||||||
| W punkcie maksymalnej efektywności parametry punktu maksymalnej efektywności | |||||||||||||||||||||
| Wydajność efektywność : | 40.1 | % | |||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 1395.3 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 52.8 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 1.60 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Wyjście moc wyjściowa : | 7.72 | Waty | |||||||||||||||||||
| W punkcie maksymalnej mocy wyjściowej parametry maksymalnej mocy wyjściowej | |||||||||||||||||||||
| Wyjście moc wyjściowa : | 13.122 | Waty | |||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 3894.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 32.2 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 3.85 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Kombinacja produkcyjna inne akcesoria | |||||||||||||||||||||
| Akcesoria nazwa | Napięcie napięcie | Rozdzielczość rozdzielczość | Liczba kanałów | Uwagi | |||||||||||||||||
| Zero | |||||||||||||||||||||