מהירות מותאמת אישית 96*60 מ"מ תיבת הילוכים 12v 24v מומנט גבוה סל"ד נמוך 50 סל"ד 60 סל"ד 3nm 50kgfcm 20w 15w מנוע גיר שטוח dc
| מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 5 Nm | 25 ואט | |||||||||||||||||||
| מנוע DC מברשת מיקרו 3864ZY עם גיר בדוק | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| ניתן להשתלב עם קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJP96FO | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה שיניים MADE OF STEEL | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מפרק שמן מפרק עם שמן מובנה | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤60dB | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג （V ） מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 3864ZY | 12 | 5000 | 300 | 4000 | 0.99 | 19.70 | 8.25 | 69.34 | 59.10 | 6.50 | |||||||||||
| 3864ZY | 24 | 6000 | 180 | 4800 | 0.65 | 20.30 | 10.20 | 65.74 | 60.90 | 4.52 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
37 | 77.8 | 156 | 197 | 254 | 297 | 327 | 653 | 826 | 1027 | 1247 | ||||||||||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||
|
גודל תיבת הילוכים גודל תיבת הילוכים (מ"מ) |
96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | ||||||||||
|
יעילות יעילות (%) |
0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||||||||||
| 3864ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
135.1 | 64.3 | 32.1 | 25.4 | 19.7 | 16.8 | 15.3 | 7.7 | 6.1 | 4.9 | 4.0 | ||||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
108.1 | 51.4 | 25.6 | 20.3 | 15.7 | 13.5 | 12.2 | 6.1 | 4.8 | 3.9 | 3.2 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.448 | 0.941 | 1.604 | 2.026 | 2.612 | 3.054 | 3.363 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
4.39 | 9.22 | 15.72 | 19.85 | 25.60 | 29.93 | 32.95 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
5.05 | 10.63 | 18.11 | 22.87 | 29.49 | 34.48 | 37.97 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | ||||||||||
| 3864ZY-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
162.2 | 77.1 | 38.5 | 30.5 | 23.6 | 20.2 | 18.3 | 9.2 | 7.3 | 5.8 | 4.8 | ||||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
129.7 | 61.7 | 30.8 | 24.4 | 18.9 | 16.2 | 14.7 | 7.4 | 5.8 | 4.7 | 3.8 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.461 | 0.970 | 1.653 | 2.088 | 2.692 | 3.147 | 3.465 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
4.52 | 9.51 | 16.20 | 20.46 | 26.38 | 30.84 | 33.96 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | ||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
5.21 | 10.95 | 18.66 | 23.57 | 30.39 | 35.53 | 39.12 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | ||||||||||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 6000 סיבובים לדקה | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 3 | 10.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 24 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 77.8 | 5.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
 |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 77.0 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.18 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 4263.03 | mN-m | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 2.34 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 38.1 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 939.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 60.3 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 0.65 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 5.93 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 8.721 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 2163.3 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 38.5 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| הווה זרם : | 1.26 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-ブレーキ הֲמָצָה | 12V-24V | / | / | ||||||||||||||||||
| מַקּוֹד אופטי מַקּוֹד אופטי | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJZ42FO
TJZ60FT
TJP96FT
TJP37R3650BL
EN