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220V 60ktyz-60 30 60 Rpm एसी गियर समकालिक मोटर उच्च शक्ति 10w 20w एसी समकालिक मोटर स्प्लिट एसी के लिए
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प्रकार | एसी सिंक्रोनस मोटर | तार कनेक्शन | |||||||||||||||||||||||||
| मॉडल | 60KTYZ-60 | |||||||||||||||||||||||||||
| रेटेड फ़्रीक्वेंसी | 50/60 हर्ट्ज |  |
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| तापमान वृद्धि | ≤75℃ | |||||||||||||||||||||||||||
| अनुपयोगी वोल्टेज | रेट वोल्ट ±10% | |||||||||||||||||||||||||||
| दिशाएँ | CW/CCW | |||||||||||||||||||||||||||
| इंसुलेशन क्लास | वर्ग E | |||||||||||||||||||||||||||
 आयाम (मिमी) |
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| इलेक्ट्रिकल तकनीकी डेटा | ||||||||||||||||||||||||||||
| रेटेड वोल्टेज | VAC | 24 | 100 | 110 | 120 | 220 | 230 | |||||||||||||||||||||
| शुरूआती वोल्टेज | VAC | ≤21 | ≤90 | ≤96 | ≤102 | ≤187 | ≤196 | |||||||||||||||||||||
| रेटेड फ़्रीक्वेंसी | एचजेड | 50、60、50/60 | ||||||||||||||||||||||||||
| इनपुट वर्तमान | एस1 | मा | ≤650 | ≤150 | ≤125 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||
| S2 | ≤1250 | ≤300 | ≤270 | ≤130 | ||||||||||||||||||||||||
| इनपुट पावर | एस1 | डब्ल्यू | ≤15 | |||||||||||||||||||||||||
| S2 | ≤30 | |||||||||||||||||||||||||||
| संधारित्र | एस1 | μF | ≤22 | ≤1.5 | ≤1.2 | ≤0.33 | ||||||||||||||||||||||
| S2 | 25-100 | 1.8-5.5 | 1.5-4.5 | 0.4-1.2 | ||||||||||||||||||||||||
| यांत्रिक तकनीकी डेटा | ||||||||||||||||||||||||||||
| आउटपुट स्पीड (50/60Hz) | आरपीएम | 2.5/3 | 5/6 | 7.5/9 | 10/12 | 15/18 | 20/24 | 25/30 | 30/36 | 40/48 | 50/60 | 60/72 | 80/96 | 100/120 | ||||||||||||||
| टॉर्क | एस1 | N.cm | 600 | 300 | 200 | 150 | 100 | 75 | 60 | 50 | 37.5 | 30 | 25 | 20 | 15 | |||||||||||||
| S2 | 800 | 400 | 270 | 200 | 150 | 100 | 80 | 70 | 50 | 40 | 35 | 25 | 20 | |||||||||||||||
| S2 कार्य चक्र | कार्य चक्र (S2) में सतत चालू समय 4 से 15 मिनट तक होता है, जहाँ इनपुट पावर कम होने पर संचालन समय अधिक होता है, और उल्टे क्रम में, इनपुट पावर अधिक होने पर संचालन समय कम होता है। | |||||||||||||||||||||||||||
| टोक़ इकाई कन्वर्शन: 1N.m≈10.2kgf.cm≈141.6oz.in≈8.85lb.in | ||||||||||||||||||||||||||||
| अगर आपको अन्य पैरामीटर्स की जरूरत है, कृपया ग्राहक सेवा से संपर्क करें। | ||||||||||||||||||||||||||||
आरएस530
4260BL
TJZ37RQ
TJZ42RT
