محرك توربيني صغير مخصص السرعة 6 فولت 12 فولت 24 10 واط 1 دورة في الدقيقة 5 دورة في الدقيقة 10 دورة في الدقيقة 15 دورة في الدقيقة 20 دورة في الدقيقة 50 دورة في الدقيقة محرك تروس دودي بتيار مستمر مصقول مع CE RoHS
| محرك تروس دودي تيار مستمر محرك دودي مباشر التيار | 2.5 نيوتن متر | 15 واط | |||||||||||||||||||
| محرك DC مصغّر RS555 مع صندوق تروس دودي | للجمع مع | ||||||||||||||||||||
| مُشفِر مستشعر هول | |||||||||||||||||||||
| يمكن أن يُستخدم مع مُشفِر مغناطيسي | |||||||||||||||||||||
| سلسلة TJW58FG | |||||||||||||||||||||
| رسم أبعاد رسم بُعد الشكل الخارجي (مم) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| صورة المحرك صورة حقيقية للمحرك | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| خصائص المحرك خصائص الموتور | |||||||||||||||||||||
| مادة الهيكل مادة سطح التركيب | سبائك الزنك زinc Alloy | ||||||||||||||||||||
| مادة سلسلة التروس مادة الترس | التمetasية المعدنية التمثيل الغذائي المعدني | ||||||||||||||||||||
| الانزلاق الخلفي فجوة الترس الخلفية | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| الدعامات على محور الإخراج دعامات محور الإخراج | محمل كروي دعامات الكرات | ||||||||||||||||||||
| السرعة القصوى الموصى بها للإدخال السرعة القصوى الموصى بها للإدخال | ≤12000دورة في الدقيقة | ||||||||||||||||||||
| القوة الشعاعية القوة الشعاعية | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
| القوة المحورية القوة المحورية | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| أقصى قوة ضغط على المحور القوة القصوى التي يمكن للمحور الرئيسي تحملها | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| الفجوة الدائرية الفجوة الدورانية | ≤0.1 مم | ||||||||||||||||||||
| الفجوة المحورية الفجوة المحورية | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| نطاق درجة حرارة التشغيل نطاق درجة الحرارة المستخدم | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| المكمن هيكل التبديل | مُسَحَّب | ||||||||||||||||||||
| اتجاه الدوران اتجاه الدوران | عقارب الساعة / عكس عقارب الساعة | ||||||||||||||||||||
| الضجيج الضوضاء | ≤60dB | ||||||||||||||||||||
| بيانات تقنية محرك DC معلمات محرك التيار المستمر | |||||||||||||||||||||
| القيم عند 25-30 ℃ القيم المقاسة عند درجة حرارة الغرفة | |||||||||||||||||||||
|
الطراز نموذج |
الجهد المُصنَّف (V ) جهد تشغيل مسموح به |
بدون حمل معامِلات التشغيل بدون حمل |
مُسَجَّل المعامِلات المرسومة |
تثبيت معامِلات التشغيل عند التثبيت |
*نصائح: الجدول الموجود على الجانب الأيسر محدود، يرجى استشارة موظفينا للحصول على المزيد من المعلومات حول المعامِلات. ملاحظة: المعايير في الجدول الموجود على اليسار محدودة، يرجى التواصل مع خدمة العملاء للحصول على المزيد من معلومات المعايير. |
||||||||||||||||
|
السرعة سرعة الدوران |
حالي التيار الكهربائي |
السرعة سرعة الدوران |
حالي التيار الكهربائي |
عزم الدوران العزم |
الإخراج القدرة الإخراجية |
Eff الكفاءة |
عزم الدوران العزم |
حالي التيار الكهربائي |
|||||||||||||
| دورة في الدقيقة | م.أ. | دورة في الدقيقة | أ | mN.m | و | % | mN.m | أ | |||||||||||||
| RS555 | 12 | 5700 | 290 | 4560 | 1.07 | 17.20 | 8.21 | 63.81 | 51.60 | 7.65 | |||||||||||
| RS555 | 24 | 3500 | 70 | 2800 | 0.31 | 15.80 | 4.63 | 61.60 | 47.40 | 2.50 | |||||||||||
| بيانات فنية لمotor With Gearbox مواصفات المحرك المخفض | |||||||||||||||||||||
| بيانات المخفض مواصفات صندوق التروس | |||||||||||||||||||||
|
نسبة التروس نسبة التخفيض n : 1 |
27 | 50 | 79 | 93 | 122 | 167 | 213 | 263 | 311 | 407 | 556 | 710 | |||||||||
|
عدد مراحل التروس عدد مراحل التخفيض |
3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||
|
حجم صندوق التروس حجم صندوق التروس (مم) |
58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | 58*40 | |||||||||
|
الكفاءة الكفاءة (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | |||||||||
| RS555-12V-5700R | |||||||||||||||||||||
|
سرعة بدون حمولة سرعة الدوران بدون حمل (دورة في الدقيقة) |
211.1 | 114.0 | 72.2 | 61.3 | 46.7 | 34.1 | 26.8 | 21.7 | 18.3 | 14.0 | 10.3 | 8.0 | |||||||||
|
السرعة المقدرة سرعة الدوران المقدرة (دورة في الدقيقة) |
168.9 | 91.2 | 57.7 | 49.0 | 37.4 | 27.3 | 21.4 | 17.3 | 14.7 | 11.2 | 8.2 | 6.4 | |||||||||
|
عزم الدوران المقدر العزم المقدر (ن.م) |
0.285 | 0.528 | 0.834 | 0.982 | 1.289 | 1.764 | 2.250 | 2.361 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | |||||||||
|
عزم الدوران المقدر العزم المقدر (KG.CM) |
2.79 | 5.18 | 8.18 | 9.63 | 12.63 | 17.29 | 22.05 | 23.14 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | |||||||||
|
عزم الدوران المقدر العزم المقدر (LB.IN) |
3.22 | 5.96 | 9.42 | 11.09 | 14.55 | 19.92 | 25.40 | 26.66 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | |||||||||
| RS555-24V-3500R | |||||||||||||||||||||
|
سرعة بدون حمولة سرعة الدوران بدون حمل (دورة في الدقيقة) |
129.6 | 70.0 | 44.3 | 37.6 | 28.7 | 21.0 | 16.4 | 13.3 | 11.3 | 8.6 | 6.3 | 4.9 | |||||||||
|
السرعة المقدرة سرعة الدوران المقدرة (دورة في الدقيقة) |
103.7 | 56.0 | 35.4 | 30.1 | 23.0 | 16.8 | 13.1 | 10.6 | 9.0 | 6.9 | 5.0 | 3.9 | |||||||||
|
عزم الدوران المقدر العزم المقدر (ن.م) |
0.262 | 0.485 | 0.767 | 0.902 | 1.184 | 1.620 | 2.067 | 2.169 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | |||||||||
|
عزم الدوران المقدر العزم المقدر (KG.CM) |
2.57 | 4.75 | 7.51 | 8.84 | 11.60 | 15.88 | 20.25 | 21.26 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | |||||||||
|
عزم الدوران المقدر العزم المقدر (LB.IN) |
2.96 | 5.48 | 8.65 | 10.19 | 13.37 | 18.30 | 23.34 | 24.49 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | |||||||||
| محرك تروس حالة منحنى مثال على منحنى محرك التخفيض | |||||||||||||||||||||
| مشروع اسم المشروع : | محرك تروس تيار مستمر | تمر التاريخ : | 2025/3/26 | الأداء (في درجة حرارة محيطة 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| سرعة المحرك سرعة الدوران : | 3500 دورة في الدقيقة | مقياس كامل المدى : | 100% | Eff | اختبار سريع لمنع ارتفاع درجة الحرارة وأضرار الإفراط في الحمل. | ||||||||||||||||
| سلسلة التروس الرتبة : | 3 | 5.0 | وات | جهد ثابت تحميل بضغط ثابت : | 24 | فولت | |||||||||||||||
| نسبة التروس نسبة التخفيض : | 122 | 5.0 | أمبير. | الاتجاه الاتجاه : | ع.س / ع.ض | ||||||||||||||||
![]() |
عند عدم وجود حمل معامِلات التشغيل بدون حمل | ||||||||||||||||||||
| السرعة سرعة الدوران : | 28.7 | دورة في الدقيقة | |||||||||||||||||||
| حالي التيار الكهربائي : | 0.070 | أمبير | |||||||||||||||||||
| المعالم الفورية القصوى أكبر معالم فورية | |||||||||||||||||||||
| عزم الدوران العزم الدوران : | 5390.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| حالي التيار الكهربائي : | 1.120 | أمبير | |||||||||||||||||||
| عند الكفاءة القصوى معلمات نقطة الكفاءة العالية | |||||||||||||||||||||
| الكفاءة الكفاءة : | 41.0 | % | |||||||||||||||||||
| عزم الدوران العزم الدوران : | 1146.57 | mN-m | |||||||||||||||||||
| السرعة سرعة الدوران : | 23.0 | دورة في الدقيقة | |||||||||||||||||||
| حالي التيار الكهربائي : | 0.280 | أمبير | |||||||||||||||||||
| الإخراج قوة الإخراج : | 2.76 | وات | |||||||||||||||||||
| عند أعلى إنتاج للطاقة معلمات إخراج الطاقة القصوى | |||||||||||||||||||||
| الإخراج قوة الإخراج : | 4.306 | وات | |||||||||||||||||||
| عزم الدوران العزم الدوران : | 2865.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
| السرعة سرعة الدوران : | 14.4 | دورة في الدقيقة | |||||||||||||||||||
| حالي التيار الكهربائي : | 0.60 | أمبير | |||||||||||||||||||
| التركيبة الإنتاجية ملحقات أخرى | |||||||||||||||||||||
| الملحقات الاسم | الجهد الكهربائي الجهد الكهربائي | الدقة الدقة | عدد القنوات | ملاحظة | |||||||||||||||||
| مغزل مغناطيسي المغزل المغناطيسي | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
محرك تروس دودية متوسطة الحمولة | TJW58FG | أداء متوازن للتشغيل الآلي العام
مسافة مركزية ١٫٥٨ مم، هيكل من الحديد الزهر متين لضمان المتانة
٢. نطاق عزم الدوران الناتج: ٢–٤ نيوتن·متر، ونسبة التخفيض من ٧٫٥:١ إلى ١٠٠:١
٣. تصميم تروس دودية عالي الكفاءة مع ملف أسنّة مُحسَّن
٤. قدرة الإغلاق الذاتي عند نسب التخفيض الأعلى
يتميّز محرك التروس الدودية TJW58FG بمسافة مركزية قدرها ٥٨ مم، ومصنوع من هيكل تروس من الحديد الزهر لتعزيز المتانة وامتصاص الاهتزازات. أما الجزء الدودي (الوِرم) فيُصنع من فولاذ سبائكي مُصلب ذي خيوط مصقولة، بينما تُصنع عجلة التروس الدودية من برونز قصديري عالي الجودة لمقاومة ممتازة للتآكل. وتؤدي هذه التركيبة إلى انتقال طاقة سلس وموثوق، حيث يتراوح عزم الدوران الناتج بين ٢ و٤ نيوتن·متر حسب نسبة التخفيض. وتتوفر نسب تخفيض تتراوح بين ٧٫٥:١ و١٠٠:١. كما أن ميزة الإغلاق الذاتي تكون فعّالة عند نسب التخفيض ٣٠:١ فأكثر. ونوفر محركات اختيارية تشمل محركات تيار مستمر بدون فرشاة (DC brushless) ومحركات تيار مستمر بفرشاة (DC brushed) لتسهيل التكامل المرن.
المسافة المركزية ٥٨ مم، نسبة التخفيض ٧٫٥–١٠٠:١، عزم الدوران الناتج ٢–٤ نيوتن·متر، القدرة المدخلة تصل إلى ١٨ واط، خيارات متعددة لمهايئات العمود المدخل.
- بوابات وحواجز أتوماتيكية قابلة للتأرجح
- معدات خلط صناعية
- آلات التغليف
- نواقل لنقل المواد
- أنظمة وقوف السيارات
- الآلات الزراعية (أعلاف صغيرة)
١. بناء متين: غلاف من الحديد الزهر يناسب البيئات شديدة التحمّل.
٢. مقاومة عالية للتآكل: دودة مُصلبة وعجلة دودية من البرونز.
٣. تركيب مرن: توفر عدة مواضع للتركيب.
٤. خيار القفل الذاتي: ميزة أمان لتطبيقات التثبيت.