55GP hộp số hành tinh 12v 24 volt 36v 150kg 40nm 500kg cm 15nm mô-men xoắn cao 130w 100 watt 30 rpm bàn chải động cơ gia tốc dc hành tinh
| Động cơ bánh xe hành tinh DC motor giảm tốc hành tinh DC | 25 Nm | 150 Watts | |||||||||||||||||||
| 54106ZY Motor chải dc vi mô với hộp số hành tinh | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa & Phanh | |||||||||||||||||||||
| có thể kết hợp với mã hóa và phanh | |||||||||||||||||||||
| TJX55R54106S Series | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động chất liệu bánh răng | Thép thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực đầu ra trục chịu | Vòng bi chuối bi | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤8000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính lực hướng tâm | ≤25kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục lực theo chiều trục | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤50kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục khoảng cách theo chiều trục | ≤0.4mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động dải nhiệt độ sử dụng | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Độ ồn tiếng ồn | ≤70dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình mã số |
Điện áp định số (V ) điện áp định mức |
Không tải tham số không tải |
Đánh giá tham số định mức |
Tắc nghẽn tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện tại dòng điện |
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện tại dòng điện |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Hiện tại dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | Một | mN.m | Đ | % | mN.m | Một | |||||||||||||
| 54106ZY | 12 | 7000 | 1850 | 5600 | 8.48 | 126.00 | 73.88 | 72.60 | 378.00 | 45.65 | |||||||||||
| 54106ZY | 24 | 7000 | 980 | 5600 | 4.17 | 128.32 | 75.25 | 75.19 | 384.96 | 21.60 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| Dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
Số lượng cấp truyền động số lượng cấp giảm tốc |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Chiều dài hộp số độ dài hộp số (mm) |
30.8 | 30.8 | 44 | 44 | 44 | 57.5 | 57.5 | 57.5 | 57.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 54106ZY-12V-7000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
1891.9 | 1346.2 | 510.9 | 364.6 | 260.2 | 137.3 | 98.6 | 70.0 | 50.4 | 37.0 | 26.5 | 19.0 | 13.7 | 9.7 | 7.2 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
1513.5 | 1076.9 | 408.8 | 291.7 | 208.2 | 109.8 | 78.9 | 56.0 | 40.3 | 29.6 | 21.2 | 15.2 | 10.9 | 7.8 | 5.7 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.396 | 0.557 | 1.247 | 1.748 | 2.449 | 3.946 | 5.494 | 7.738 | 10.756 | 12.431 | 17.364 | 24.270 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
3.88 | 5.46 | 12.22 | 17.13 | 24.00 | 38.67 | 53.84 | 75.83 | 105.41 | 121.82 | 170.17 | 237.85 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
4.47 | 6.29 | 14.08 | 19.73 | 27.65 | 44.56 | 62.03 | 87.37 | 121.44 | 140.36 | 196.05 | 274.03 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | ||
| 54106ZY-24V-7000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
1891.9 | 1346.2 | 510.9 | 364.6 | 260.2 | 137.3 | 98.6 | 70.0 | 50.4 | 37.0 | 26.5 | 19.0 | 13.7 | 9.7 | 7.2 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
1513.5 | 1076.9 | 408.8 | 291.7 | 208.2 | 109.8 | 78.9 | 56.0 | 40.3 | 29.6 | 21.2 | 15.2 | 10.9 | 7.8 | 5.7 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.404 | 0.567 | 1.270 | 1.780 | 2.494 | 4.019 | 5.595 | 7.880 | 10.954 | 12.660 | 17.684 | 24.717 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
3.95 | 5.56 | 12.45 | 17.44 | 24.44 | 39.39 | 54.83 | 77.23 | 107.35 | 124.07 | 173.30 | 242.23 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
4.56 | 6.40 | 14.34 | 20.10 | 28.16 | 45.38 | 63.17 | 88.98 | 123.68 | 142.94 | 199.66 | 279.08 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | ||
| Motor bánh răng hộp cong ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| Dự án tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Tốc độ động cơ tốc độ quay : | 7000Vòng/phút | Thang đo đầy đủ phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng cấp số : | 3 | 100.0 | Watts | Điện áp liên tục tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 51 | 50.0 | Amp. | Hướng hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 137.3 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 1.85 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 14963.74 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 28.68 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 40.6 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 3092.7 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 109.5 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 7.28 | Amps | |||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 35.46 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 54.881 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 7634.6 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 68.7 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 15.26 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện tên | Điện áp điện áp | Độ phân giải độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ bộ mã hóa từ | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ55-Phanh phanh | 12v-24v | / | / | ||||||||||||||||||
| Mã hóa quang mã hóa quang | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
Hộp số hành tinh công suất cao 55 mm với động cơ BLDC 54106 | TJX55R54106S
1. Hộp số hành tinh 55 mm tích hợp với động cơ BLDC kích thước 54106 (mã hậu tố 54106S)
2. Mô-men xoắn đầu ra lên đến 25 Nm, tỷ số truyền có thể tùy chỉnh
3. Tùy chọn bộ điều khiển tích hợp (24 V / 12 V, 200 W)
4. Phản hồi từ bộ mã hóa để điều khiển tốc độ / mô-men xoắn vòng kín
TJX55R54106S là một đơn vị cơ-điện tử công suất cao, kết hợp hộp số hành tinh 55 mm với động cơ một chiều không chổi than (BLDC) kích thước 54106 (đường kính 54 mm, chiều dài 106 mm). Mô-men xoắn đầu ra lên đến 25 Nm. Các tỷ số truyền có sẵn từ 10:1 đến 500:1. Một bộ điều khiển tích hợp tùy chọn có thể được lắp trực tiếp lên động cơ. Hộp số có độ rơ thấp < 0,8°. Phù hợp cho các ứng dụng di động và công nghiệp đòi hỏi cao.
Đường kính 55 mm, mô-men xoắn 15–25 Nm, tỷ số truyền 10–500:1, động cơ BLDC 50 W–200 W, bộ mã hóa tùy chọn.
- Xe scooter điện và xe mô tô điện
- Hệ thống truyền động cho phương tiện điện nhẹ
- Cần cẩu công nghiệp
- Cánh tay robot nông nghiệp
1. Mật độ công suất cao: 25 Nm từ hộp số đường kính 55 mm.
2. Tùy chọn tích hợp: Động cơ + hộp số + bộ điều khiển sẵn sàng hoạt động.
3. Điều khiển vòng kín: Phản hồi từ encoder có sẵn.