Nhà sản xuất 42mm hộp số hành tinh 12v 24v 15nm 100kg cm 30 watt 20 watt 15w 1 rpm 100 rpm động cơ bánh răng hành tinh dc không chải
| Động cơ bánh xe hành tinh DC motor giảm tốc hành tinh DC | 10 Nm | 30 Watts | |||||||||||||||||||
| motor không chổi than dc 4260BL vi mô với hộp số hành tinh | Để chức năng với | ||||||||||||||||||||
| Kiểm soát PWM, CW\CCW, FG | |||||||||||||||||||||
| Kiểm soát PWM, chuyển động chính/phản, phản hồi tốc độ | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJX42R4260BL | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động chất liệu bánh răng | Thép & Nhựa thép, răng nhựa | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực đầu ra trục chịu | Vòng bi chuối bi | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤7000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính lực hướng tâm | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục lực theo chiều trục | ≤8kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤25kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục khoảng cách theo chiều trục | ≤0.4mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động dải nhiệt độ sử dụng | -20℃-110℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator cấu trúc đổi chiều | Không chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Độ ồn tiếng ồn | ≤ 65dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình mã số |
Điện áp định số (V ) điện áp định mức |
Không tải tham số không tải |
Đánh giá tham số định mức |
Tắc nghẽn tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện tại dòng điện |
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện tại dòng điện |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Hiện tại dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | Một | mN.m | Đ | % | mN.m | Một | |||||||||||||
| 4260BL | 12 | 5000 | 392 | 4000 | 1.37 | 27.98 | 11.72 | 71.52 | 83.94 | 9.33 | |||||||||||
| 4260BL | 24 | 5000 | 207 | 4000 | 0.71 | 28.50 | 11.94 | 70.42 | 85.50 | 4.75 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| Dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
Số lượng cấp truyền động số lượng cấp giảm tốc |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Chiều dài hộp số độ dài hộp số (mm) |
29.7 | 29.7 | 39.4 | 39.4 | 39.4 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 4260BL-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.088 | 0.124 | 0.277 | 0.388 | 0.544 | 0.876 | 1.220 | 1.718 | 2.388 | 2.760 | 3.856 | 5.390 | 7.478 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.86 | 1.21 | 2.71 | 3.80 | 5.33 | 8.59 | 11.96 | 16.84 | 23.41 | 27.05 | 37.79 | 52.82 | 73.29 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.99 | 1.40 | 3.13 | 4.38 | 6.14 | 9.89 | 13.77 | 19.40 | 26.97 | 31.17 | 43.54 | 60.85 | 84.43 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| 4260BL-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.090 | 0.126 | 0.282 | 0.395 | 0.554 | 0.893 | 1.243 | 1.750 | 2.433 | 2.812 | 3.928 | 5.490 | 7.617 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.88 | 1.23 | 2.76 | 3.87 | 5.43 | 8.75 | 12.18 | 17.15 | 23.84 | 27.56 | 38.49 | 53.80 | 74.65 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.01 | 1.42 | 3.19 | 4.46 | 6.25 | 10.08 | 14.03 | 19.76 | 27.47 | 31.75 | 44.35 | 61.98 | 86.00 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| Motor bánh răng hộp cong ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| Dự án tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Tốc độ động cơ tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng cấp số : | 1 | 20.0 | Watts | Điện áp liên tục tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 3.7 | 5.0 | Amp. | Hướng hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 1351.0 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.21 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 373.87 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 2.90 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 48.3 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 80.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 1066.1 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.77 | Amps | |||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 8.98 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 13.493 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 190.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 675.5 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 1.55 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện tên | Điện áp điện áp | Độ phân giải độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Không | |||||||||||||||||||||
Động cơ BLDC 4260 tích hợp + Hộp số hành tinh 42 mm | TJX42R4260BL
1. Hộp số hành tinh 42 mm được lắp ráp sẵn cùng động cơ một chiều không chổi than (BLDC) cỡ 4260
2. Mô-men xoắn đầu ra lên đến 20 Nm, tỷ số truyền 60:1 (có thể tùy chỉnh các tỷ số truyền khác)
3. Cảm biến Hall tích hợp và bộ mã hóa tùy chọn
4. Bảo vệ cấp độ IP54, phù hợp cho môi trường nhiều bụi
TJX42R4260BL là một bộ truyền động tích hợp hoàn chỉnh, kết hợp động cơ BLDC 4260 mô-men xoắn cao với hộp số hành tinh 42 mm. Bộ lắp ráp đã được kiểm tra tại nhà máy về độ đồng tâm và hiệu suất. Mô-men xoắn đầu ra đạt 20 Nm ở tỷ số truyền 60:1. Động cơ được trang bị cảm biến Hall để điều khiển chuyển mạch; bộ mã hóa từ tính tùy chọn (1024 xung/vòng) có thể được bổ sung. Điện áp đầu vào: 24 V hoặc 12 V. Tỷ số truyền có thể tùy chỉnh trong khoảng từ 10:1 đến 200:1.
Đường kính 42 mm, tỷ số truyền 60:1 (có thể tùy chỉnh), mô-men xoắn 8 Nm, động cơ BLDC có cảm biến Hall, bảo vệ IP54.
- Bộ chấp hành lái cho xe nâng điện
- Bánh xe dẫn động cho xe tự hành AGV hạng nặng
- Đế cánh tay robot công nghiệp
- Các phương tiện dẫn hướng tự động cỡ lớn
1. Bộ truyền động hoàn chỉnh: Không cần căn chỉnh hoặc nối ghép.
2. Mô-men xoắn đầu ra cao: 8 Nm với đường kính 42 mm.
3. Sẵn sàng phản hồi: Cảm biến Hall + bộ mã hóa tùy chọn.