32mm hộp số bán buôn 12v 18v 24v 12w 8w 3nm 4nm 5rpm vòng xoay thấp 30rpm 100rpm mô-tô mô-men xoắn cao mini brushed dc động cơ bánh xe hành tinh
| Động cơ bánh xe hành tinh DC motor giảm tốc hành tinh DC | 7.5 Nm | 7 Watts | |||||||||||||||||||
| 3157ZY Motor DC chổi than nhỏ với hộp số hành tinh | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
| có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJX32RX | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động chất liệu bánh răng | Kim loại bột kim loại bột | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực đầu ra trục chịu | Vòng bi chuối bi | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính lực hướng tâm | ≤6kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục lực theo chiều trục | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤13kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động dải nhiệt độ sử dụng | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Độ ồn tiếng ồn | ≤ 55dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình mã số |
Điện áp định số (V ) điện áp định mức |
Không tải tham số không tải |
Đánh giá tham số định mức |
Tắc nghẽn tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện tại dòng điện |
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện tại dòng điện |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Hiện tại dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | Một | mN.m | Đ | % | mN.m | Một | |||||||||||||
| ZY3157 | 12 | 5000 | 138 | 4000 | 0.35 | 6.54 | 2.74 | 65.47 | 19.62 | 1.70 | |||||||||||
| ZY3157 | 24 | 5000 | 70 | 4000 | 0.18 | 6.89 | 2.89 | 65.29 | 20.67 | 0.95 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| Dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
Số lượng cấp truyền động số lượng cấp giảm tốc |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Chiều dài hộp số độ dài hộp số (mm) |
21.4 | 21.4 | 27.7 | 27.7 | 27.7 | 34 | 34 | 34 | 34 | 40.4 | 40.4 | 40.4 | 40.4 | 40.4 | 46.7 | 46.7 | 46.7 | 46.7 | 46.7 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| ZY3157-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.021 | 0.029 | 0.065 | 0.091 | 0.127 | 0.205 | 0.285 | 0.402 | 0.558 | 0.645 | 0.901 | 1.260 | 1.748 | 2.461 | 2.835 | 3.967 | 5.545 | 7.500 | 7.500 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.20 | 0.28 | 0.63 | 0.89 | 1.25 | 2.01 | 2.79 | 3.94 | 5.47 | 6.32 | 8.83 | 12.35 | 17.13 | 24.12 | 27.78 | 38.87 | 54.34 | 73.50 | 73.50 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.23 | 0.33 | 0.73 | 1.02 | 1.44 | 2.31 | 3.22 | 4.53 | 6.30 | 7.29 | 10.18 | 14.22 | 19.74 | 27.79 | 32.01 | 44.79 | 62.61 | 84.68 | 84.68 | ||
| ZY3157-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.022 | 0.030 | 0.068 | 0.096 | 0.134 | 0.216 | 0.300 | 0.423 | 0.588 | 0.680 | 0.950 | 1.327 | 1.841 | 2.593 | 2.987 | 4.179 | 5.842 | 7.500 | 7.500 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.21 | 0.30 | 0.67 | 0.94 | 1.31 | 2.11 | 2.94 | 4.15 | 5.76 | 6.66 | 9.31 | 13.01 | 18.05 | 25.41 | 29.27 | 40.96 | 57.25 | 73.50 | 73.50 | ||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.24 | 0.34 | 0.77 | 1.08 | 1.51 | 2.44 | 3.39 | 4.78 | 6.64 | 7.68 | 10.72 | 14.98 | 20.79 | 29.28 | 33.72 | 47.19 | 65.96 | 84.68 | 84.68 | ||
| Motor bánh răng hộp cong ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| Dự án tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Tốc độ động cơ tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng cấp số : | 4 | 5.0 | Watts | Điện áp liên tục tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 189 | 5.0 | Amp. | Hướng hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 26.5 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.07 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 6370.05 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 1.30 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 38.6 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 1242.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 21.5 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.30 | Amps | |||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 2.79 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 4.562 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 3294.1 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 13.2 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.68 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện tên | Điện áp điện áp | Độ phân giải độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ bộ mã hóa từ | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
Hộp số hành tinh mô-men xoắn cực cao 32 mm | TJX32RX | 35 Nm liên tục
1. Hộp số hành tinh 32 mm, ký hiệu hậu tố RX dành cho mô-men xoắn cực đại
2. Mô-men xoắn đầu ra lên đến 35 Nm liên tục, cực đại 55 Nm
3. Bánh răng thấm carbon và mài chính xác (độ cứng HRC 60–62)
4. Ổ lăn côn chịu tải nặng tại đầu ra
TJX32RX là hộp số hành tinh 32 mm có mô-men xoắn cao nhất hiện có, cung cấp mô-men xoắn liên tục 35 Nm và mô-men xoắn cực đại 55 Nm. Phiên bản RX sử dụng bánh răng thấm carbon và mài chính xác (độ cứng HRC 60–62), giá đỡ bánh răng hành được gia cường, và ổ lăn côn tại trục đầu ra. Tỷ số truyền từ 5:1 đến 200:1. Khe hở góc <0,8°. Phù hợp lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu kích thước hộp số nhỏ do không gian lắp đặt hạn chế.
Đường kính 32 mm, mô-men xoắn 25–35 Nm (cực đại 55 Nm), tỷ số truyền 5–200:1, khe hở góc <0,8°.
- Bộ điều khiển bướm ga cho xe máy điện
- Cơ cấu kẹp công nghiệp nặng
- Hệ thống điều khiển thiết bị xây dựng
- Bộ truyền động tuyến tính lực cao
1. Mô-men xoắn cực đại: 35 Nm liên tục trong kích thước 32 mm.
2. Bánh răng siêu cứng: độ cứng HRC 60–62 để chống mài mòn.
3. Độ rơ định vị chính xác: < 0,8°.