டிசி மோட்டார்களுக்கும் ஏசி மோட்டார்களுக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?
மின்சார மோட்டார்கள் பல்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் சாதனங்களின் முக்கிய பகுதியாக உள்ளன, மின்னாற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி வீட்டு உபகரணங்கள் முதல் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் வரை பலவற்றை இயக்குகின்றன. பல்வேறு வகையான மின்சார மோட்டார்களில், இரண்டு முக்கிய வகைகள் பெரும்பாலும் பயன்பாட்டில் உள்ளன: டிசி மோட்டார் மற்றும் ஏசி மோட்டார். அவை ஒரே நோக்கத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், அவற்றின் வடிவமைப்பு, இயங்கும் முறை, கட்டுப்பாடு மற்றும் பயன்பாடுகளில் முக்கியமான வித்தியாசங்கள் உள்ளன.
டிசி மோட்டார் மற்றும் ஏசி மோட்டாருக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசங்களை புரிந்து கொள்ளுதல் DC மோட்டார் ஒரு ஏசி மோட்டார் பொறியாளர்கள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு சரியான மோட்டாரைத் தேர்வுசெய்ய முக்கியமானது. இந்த விரிவான விரிவுரை இரண்டிற்கும் இடையிலான விரிவான ஒப்பீட்டை வழங்குகிறது, இது வேலை செய்யும் கோட்பாடுகள், அமைப்பு வேறுபாடுகள், நன்மைகள், தீமைகள் மற்றும் பொதுவான பயன்பாடுகளை உள்ளடக்கியது.
அடிப்படை வரைவிலக்கணங்கள்
DC மோட்டார் – நேர்மின்னோட்டத்தால் இயங்கும் மோட்டார், அங்கு மின்சாரம் ஒரே திசையில் பாய்கிறது. இது கம்யூட்டேட்டர் மற்றும் பிரஷ்கள் அல்லது பிரஷ்லெஸ் வடிவமைப்புகளில் எலக்ட்ரானிக் ஸ்விட்ச்சிங் பயன்படுத்தி டிசி மின்னாற்றலை இயந்திர சுழற்சியாக மாற்றுகிறது.
ஏசி மோட்டார் – மாறுமின்னோட்டத்தால் இயங்கும் மோட்டார், அங்கு மின்னோட்டம் தொடர்ந்து திசை மாறுகிறது. பெரும்பாலான வடிவமைப்புகளில் பிரஷ்கள் இல்லாமல், இது பொதுவாக ஒரு ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது.
செயல்பாடு அறிமுகங்கள்
டிசி மோட்டார் இயங்குதல்
ஒரு காந்த புலத்தில் வைக்கப்பட்ட மின்னோட்டம் கொண்ட கடத்தியானது ஒரு இயந்திர விசையை உணர்கிறது என்ற கோட்பாட்டின் அடிப்படையில் ஒரு DC மோட்டார் செயல்படுகிறது. ஒரு புஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டாரில், கம்யூட்டேட்டர் ஆர்மேச்சர் விண்டிங்கில் மின்னோட்டத்தின் திசையை தொடர்ந்து தலைகீழ் போடுகிறது, ஒரு திசையில் தொடர்ந்து திருப்புதல் விசையை பராமரிக்கிறது. புஷ் இல்லாமல் DC மோட்டாக்கள் அதே விளைவை மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களை பயன்படுத்தி மெக்கானிக்கல் கம்யூட்டேஷன் இல்லாமல் அடைய முடியும்.
AC மோட்டார் செயல்பாடு
மைக்கேல் பாரடே கண்டறிந்த மின்காந்த தூண்டுதல் கோட்பாட்டின் அடிப்படையில் ஒரு AC மோட்டார் செயல்படுகிறது. ஸ்டேட்டர் விண்டிங்கில் மாறுமின்னோட்டம் ஒரு சுழலும் காந்த புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது ரோட்டரில் (இண்டக்ஷன் மோட்டார்களில்) மின்னோட்டத்தை தூண்டுகிறது (அல்லது) சிங்க்ரோனஸ் மோட்டார்களில் ஒரு நிரந்தர காந்த ரோட்டருடன் தொடர்பு கொண்டு திருப்புதல் விசையை உருவாக்குகிறது.
அமைப்பு வேறுபாடுகள்
DC மோட்டாரின் பாகங்கள்
ஆர்மேச்சர் (ரோட்டர்)
Commutator
புஷ்கள் (புஷ் செய்யப்பட்ட வகைகளில்)
துவங்கும் சுருள்கள் அல்லது நிலையான காந்தங்கள்
தாங்கிகள் மற்றும் பொறி உறை
AC மோட்டாரின் பாகங்கள்
ஸ்டேட்டர் (சுற்றுநிலை பகுதி கம்பிச்சுற்று)
ரோட்டர் (அலைபாம்பு கூண்டு அல்லது கம்பிச்சுற்று ரோட்டர்)
தாங்கிகள் மற்றும் பொறி உறை
தொடர்பாடும் மோட்டார்களில், நிலையான காந்தங்கள் அல்லது மின்காந்தங்களுடன் கூடிய ரோட்டர்
மற்றொரு முக்கியமான அமைப்பு வேறுபாடு, தூரிகைகள் மற்றும் ஒரு தூரிகை மின்மாற்றியின் இருப்பிடம் ஆகும், இவை பராமரிப்பு தேவைப்படுகின்றன. பெரும்பாலான AC மோட்டார்கள் தூரிகை இல்லாதவை மற்றும் எனவே குறைவான இயந்திர பராமரிப்பு தேவைப்படுகின்றன.
அதிகாரம் பொறியியல்
DC மோட்டார்கள் நேர்மின்னோட்டம் தேவைப்படுகின்றன, இது பேட்டரிகள், DC மின்சார வழங்கல் அல்லது AC ஐ DC ஆக மாற்றும் சமனாக்கிகள் மூலம் வழங்கப்படலாம்.
AC மோட்டார்கள் நேரடியாக முதன்மை AC மின்சாரத்தில் இயங்குகின்றன, இதனால் கூடுதல் மாற்று உபகரணங்கள் இல்லாமல் தரமான மின்சார வலைப்பின்னலுடன் ஒத்துழைக்கின்றன.
வேகம் கட்டுப்பாடு
DC மோட்டார் வேக கட்டுப்பாடு
வேக கட்டுப்பாடு என்பது DC மோட்டாரின் மிகப்பெரிய நன்மைகளில் ஒன்றாகும். வழங்கும் மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது ஆர்மேச்சர் மற்றும் புல மின்னோட்டத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், அகலமான வரம்பில் துல்லியமான வேக ஒழுங்குமுறை சாத்தியமாகிறது. இதனால் DC மோட்டார்கள் துல்லியமான வேக சரிசெய்தலை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, எடுத்துக்காட்டாக லிப்ட்கள், ரோலிங் மில்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் போன்றவற்றிற்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
AC மோட்டார் வேக கட்டுப்பாடு
மரபுரீதியாக, சுழலும் அதிர்வெண் மோட்டாரின் வேகத்தை தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருந்ததால், வேக கட்டுப்பாடு சவாலானதாக இருந்தது. இருப்பினும், மாறுபாடு அதிர்வெண் இயந்திரங்கள் (VFDகள்) தோன்றியதன் மூலம், ஏசி மோட்டார்களை இப்போது துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும், இருப்பினும் அடிப்படை டிசி மோட்டார் கட்டுப்பாட்டை விட அமைப்பு சிக்கலானதாகவும், விலை உயர்ந்ததாகவும் இருக்கலாம்.
திருப்புமை பண்புகள்
DC மோட்டார் – தொடக்க திருப்புமை அதிகமாக இருப்பது, முதலில் வலுவான தள்ளுவதை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு மதிப்புமிக்கதாக அமைகிறது.
ஏசி மோட்டார் – பொதுவாக தொடக்க திருப்புமை குறைவாக இருக்கும் (தூண்டும் வகைகளில்), இருப்பினும் தொடர்புநிலை வடிவமைப்புகளை அதிக திருப்புமைக்காக செம்மைப்படுத்தலாம்.
செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன்
டிசி மோட்டார்கள் பிரஷ்லெஸ் வடிவமைப்புகளில் மிகவும் திறமையானவை, ஆனால் பிரஷ் செய்யப்பட்ட வகைகள் பிரஷ் உராய்வின் காரணமாக திறமையின்மை இழப்புகளை கொண்டுள்ளன.
முக்கியமாக மூன்று-நிலை தூண்டும் மோட்டார்கள் தொடர்ந்து சுமையை சமாளிக்கும் போது உறுதியான திறமைமிக்க மற்றும் சீரான இயங்குதலுக்கு பெயர் பெற்றவை.
பராமரிப்பு தேவைகள்
பிரஷ் கொண்ட டிசி மோட்டார்கள் பிரஷ்களை காலந்தோறும் மாற்ற வேண்டியதிருக்கும் மற்றும் காமுடேட்டரை பராமரிக்க வேண்டியிருக்கும்.
புஷ் இல்லா திசைமாறா மின்னோட்ட (DC) மோட்டார்கள் மற்றும் மாறுதிசை மின்னோட்ட (AC) மோட்டார்கள் குறைந்த இயந்திர அழிவு கொண்ட பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
本
திசைமாறா மின்னோட்ட (DC) மோட்டார்கள் அவற்றின் சிக்கலான கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தேவைகளுக்காக ஒரே மின்திறன் விகிதத்திற்கு அதிக விலை கொண்டவையாக இருக்கும்.
மாறுதிசை மின்னோட்ட (AC) மோட்டார்கள் பெரிய அளவுகளில் குறிப்பாக உற்பத்திக்கு குறைந்த செலவில் கிடைக்கக்கூடியவை மற்றும் தரப்பட்ட விகிதங்களில் பரவலாக கிடைக்கின்றன.
விண்ணப்பங்கள்
திசைமாறா மின்னோட்ட (DC) மோட்டார் பயன்பாடுகள்
மின்சார வாகனங்கள்
ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் தானியங்கி இயந்திரங்கள்
எலிவேட்டர்கள் மற்றும் ஹோய்ஸ்டுகள்
ரோலிங் மில்கள் மற்றும் கொண்டுசெல் பட்டைகள்
பேட்டரி சகித போர்டபிள் கருவிகள்
மாறுதிசை மின்னோட்ட (AC) மோட்டார் பயன்பாடுகள்
சுழற்றிகள், பம்புகள் மற்றும் சுருக்கிகள்
தொழில்நுட்ப இயந்திரங்கள்
HVAC அமைப்புகள்
வீடு சாதனங்கள்
பெரிய அளவிலான உற்பத்தி சாதனங்கள்
பாரம்பரியங்கள் மற்றும் தவறுகள்
திசைமாறா மோட்டாரின் நன்மைகள்
அகலமான வீச்சில் சிறந்த வேக கட்டுப்பாடு
தொடக்க இழுவிசை அதிகம்
சீரான முடுக்கம் மற்றும் சீரான வேக குறைப்பு
துடிப்பு பயன்பாடுகளுக்கு பேட்டரிகளால் இயக்க முடியும்
திசைமாறா மோட்டாரின் தீமைகள்
தூரிகை பதிப்புகளில் அதிக பராமரிப்பு தேவை
மாறுதிசை மூலத்திலிருந்து இயங்கும் போது சிக்கலான மின்சார வழங்குதல்
தூரிகைகள் மற்றும் திசைமாற்றிகள் மின்னியல் இரைச்சலை ஏற்படுத்தலாம்
மாறுதிசை மோட்டாரின் நன்மைகள்
தரைத்தட்டு வடிவமைப்பு காரணமாக குறைந்த பராமரிப்பு
அதிக மின்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு செலவு சிக்கனமானது
AC மின்சார வலைகளுடன் நேரடி ஒத்துழைப்பு
உயர் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை
AC மோட்டாரின் குறைபாடுகள்
VFD-கள் இல்லாமல் வேக கட்டுப்பாடு குறைவாகவே இருக்கும்
சில வடிவமைப்புகளில் தொடக்க முறுக்கு குறைவாக இருத்தல்
ஏற்ற இறக்கமான சுமை நிலைமைகளில் சரியான கட்டுப்பாட்டு முறைமைகள் இல்லாமல் குறைவான செயல்திறன் கொண்டதாக இருக்கலாம்
தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்
சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள் DC மோட்டார்கள் மற்றும் AC மோட்டார்களுக்கு இடையேயான வேறுபாடுகளை மங்கச் செய்கின்றன:
தரைத்தட்டு இல்லாத DC மோட்டார்கள் மின்னணு மாற்றுதலைப் பயன்படுத்தி AC வடிவமைப்புகளின் செயல்திறனையும், DC-யின் கட்டுப்பாட்டு நெகிழ்வையும் ஒருங்கிணைக்கின்றன.
சமகால VFDகள் டிசி மோட்டாரில் மட்டுமே சாத்தியமான வேக கட்டுப்பாட்டை வழங்கும் ஏசி மோட்டார்களை உருவாக்க உதவுகின்றது.
மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடுகளுக்கு மிக்ஸ்டு சிஸ்டம்கள் உருவாக்கப்படுகின்றது, இரு மோட்டார் வகைகளின் நன்மைகளையும் பெறுவதற்காக.
டிசி மோட்டார் மற்றும் ஏசி மோட்டார் இடையே தெரிவு செய்வது எப்படி
இந்த தெரிவு பின்வரும் காரணிகளை பொறுத்தது:
அதிகாரம் பொறியியல் – பயன்பாடு பேட்டரி சகிதமாக இருப்பின், டிசி மோட்டார் சிறந்த தெரிவாக இருக்கும்.
வேக கட்டுப்பாடு தேவைகள் – துல்லியமான மற்றும் அடிக்கடி வேக மாற்றங்களுக்கு, டிசி மோட்டார்கள் சிறப்பாக செயல்படும்.
பராமரிப்பு பொறுப்பு – குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு முக்கியமானதாக இருப்பின், ஏசி மோட்டார்கள் அல்லது பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் விரும்பத்தக்கவை.
பட்ஜெட் பெரிய அளவிலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு, மின்னழுத்த மாற்றம் (AC) மோட்டார்கள் அடிக்கடி சிறந்த செலவு-திறன் மிக்க தீர்வை வழங்குகின்றன.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆற்றல் கருத்துகள்
டிசி (DC) மோட்டார்கள், குறிப்பாக புஷ் இல்லா வகைகள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சூரிய சக்தி அமைப்புகள் போன்ற ஆற்றல் சேமிப்பு பயன்பாடுகளில் மேலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தொடர்ந்து இயங்கும் தேவை உள்ள பெரிய அளவிலான தொழில்துறை செயல்முறைகளில் மற்றும் மின்சார வலையமைப்பு கிடைக்கும் இடங்களில் மின்னழுத்த மாற்றம் (AC) மோட்டார்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.
இரு வகை மோட்டார்களும் ஆற்றல் விரயத்தை குறைக்கும் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் நவீன கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல் உதவியை பெறுகின்றன.
முடிவு
டிசி மோட்டர் மற்றும் ஏசி மோட்டர் இரண்டும் மின்னாற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் போது, அவை வடிவமைப்பு, இயங்குதல், கட்டுப்பாட்டு திறன் மற்றும் பல்வேறு பணிகளுக்கு ஏற்புத்தன்மையில் வேறுபடுகின்றன. டிசி மோட்டர் சிறந்த வேக கட்டுப்பாட்டையும், அதிக தொடக்க திருப்புதிறனையும் வழங்குவதால் தரையில் இருந்து உயர்த்தும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஏசி மோட்டர் தொடர்ந்து இயங்குவதற்கு குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் செலவு குறைந்த மின்சக்தியை வழங்குகிறது. இரண்டில் எதை தேர்வு செய்வது என்பது பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளை பொறுத்தது, மேலும் மின்சார மூலம், கட்டுப்பாட்டு தேவைகள், செலவு மற்றும் பராமரிப்பு திறன் போன்ற காரணிகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
தேவையான கேள்விகள்
டிசி மோட்டர் அல்லது ஏசி மோட்டர் எது அதிக திறமைசாலி?
அதன் வடிவமைப்பை பொறுத்து இது மாறுபடும். புஷ் இல்லா டிசி மோட்டர்கள் மற்றும் நவீன மூன்று கட்ட ஏசி மோட்டர்கள் இரண்டும் அதிக திறமைத்தன்மையை அடையலாம், ஆனால் புஷ் டிசி மோட்டர்கள் புஷ் உராய்வின் காரணமாக சற்று குறைவான திறமைத்தன்மை கொண்டவை.
டிசி மோட்டரை ஏசி மோட்டருடன் மாற்றலாமா?
ஆம், ஆனால் அதற்கு வேகம், திருப்புதிறன் மற்றும் மின் மதிப்பீட்டில் ஒத்துழைப்பு தேவைப்படும், மேலும் வேக கட்டுப்பாட்டிற்கு தேவைப்பட்டால் விஎஃப்டி ஐ சேர்க்க வேண்டியிருக்கும்.
மாறும் வேக கட்டுப்பாட்டிற்கு எந்த மோட்டார் சிறப்பானது?
டிசி மோட்டார் பாரம்பரியமாக மாறும் வேக கட்டுப்பாட்டிற்கு சிறப்பானதாக இருக்கும், இருப்பினும் விஎஃப்டிகளுடன் (VFDs) அமைந்த நவீன ஏசி மோட்டார்கள் இதனை சமன் செய்ய அல்லது மிஞ்சக்கூடிய திறன் கொண்டவை.
தொழில்துறையில் டிசி மோட்டார்கள் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளனவா?
ஆம், மின்சார வாகனங்கள், ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை தேவைப்படும் தொழில்சார் செயல்முறைகள் போன்ற பயன்பாடுகளில் குறிப்பாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
எந்த மோட்டார் அதிக நீடித்து நிலைக்கும்?
ஏசி மோட்டார்கள் பொதுவாக அழிவுக்குள்ளாகும் பாகங்களை குறைவாக கொண்டிருப்பதால், தொடர்ந்து செயல்படும் பயன்பாடுகளில் அதிக நீடித்து நிலைக்கும் தன்மை கொண்டவை.
உள்ளடக்கப் பட்டியல்
- டிசி மோட்டார்களுக்கும் ஏசி மோட்டார்களுக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?
- அடிப்படை வரைவிலக்கணங்கள்
- செயல்பாடு அறிமுகங்கள்
- அமைப்பு வேறுபாடுகள்
- அதிகாரம் பொறியியல்
- வேகம் கட்டுப்பாடு
- திருப்புமை பண்புகள்
- செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன்
- பராமரிப்பு தேவைகள்
- 本
- விண்ணப்பங்கள்
- பாரம்பரியங்கள் மற்றும் தவறுகள்
- தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்
- டிசி மோட்டார் மற்றும் ஏசி மோட்டார் இடையே தெரிவு செய்வது எப்படி
- சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆற்றல் கருத்துகள்
- முடிவு
- தேவையான கேள்விகள்