תיבת הילוכים מרובעת מיקרו 58*83 מותאמת אישית במפעל 12v 24v 12 100kg 15nm 20nm מומנט גבוה 30וואט 50w מיני מברשות dc תולעת מנוע גיר
| מנוע הילוכים DC Worm מנוע ישר עם גלגל תולעת ותלתן | 20 Nm | 40 ואט | |||||||||||||||||||
| 4566ZY מנוע DC מברשת קטן עם ארגז תלתן עם גלגל תולעת | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
| קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| ניתן להשתלב עם קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
| סדרה TJW83FN | |||||||||||||||||||||
| שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
| חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
| חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | 40Cr פלדה כרומית | ||||||||||||||||||||
| השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
| מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤8000DPM | ||||||||||||||||||||
| כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| כוח אקסילי כח אקסילי | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤20kgf | ||||||||||||||||||||
| פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
| טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
| כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| רעש רעש | ≤ 65 דב | ||||||||||||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
| ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
|
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
|
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
נוכחי זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
נוכחי זרם |
|||||||||||||
| סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ו | % | mN.m | א | |||||||||||||
| 4566ZY | 12 | 5000 | 610 | 4000 | 2.19 | 41.53 | 17.39 | 66.32 | 124.59 | 15.25 | |||||||||||
| 4566ZY | 24 | 6000 | 385 | 4800 | 1.30 | 41.00 | 20.61 | 65.96 | 123.00 | 8.69 | |||||||||||
| נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
|
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
15.9 | 82.5 | 111.7 | 165 | 223.4 | 275 | 372 | 550 | 745 | ||||||||||||
|
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||
|
גודל תיבת הילוכים גודל תיבת הילוכים (מ"מ) |
83*58 | 83*58 | 83*58 | 83*58 | 83*58 | 83*58 | 83*58 | 83*58 | 83*58 | ||||||||||||
|
יעילות יעילות (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | ||||||||||||
| 4566ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
314.5 | 60.6 | 44.8 | 30.3 | 22.4 | 18.2 | 13.4 | 9.1 | 6.7 | ||||||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
251.6 | 48.5 | 35.8 | 24.2 | 17.9 | 14.5 | 10.8 | 7.3 | 5.4 | ||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.406 | 2.104 | 2.849 | 4.208 | 5.698 | 5.962 | 8.065 | 11.923 | 16.151 | ||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
3.97 | 20.62 | 27.92 | 41.24 | 55.84 | 58.42 | 79.03 | 116.85 | 158.28 | ||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
4.58 | 23.76 | 32.17 | 47.51 | 64.33 | 67.31 | 91.06 | 134.63 | 182.36 | ||||||||||||
| 4566ZY-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
377.4 | 72.7 | 53.7 | 36.4 | 26.9 | 21.8 | 16.1 | 10.9 | 8.1 | ||||||||||||
|
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
301.9 | 58.2 | 43.0 | 29.1 | 21.5 | 17.5 | 12.9 | 8.7 | 6.4 | ||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.400 | 2.077 | 2.813 | 4.155 | 5.625 | 5.886 | 7.962 | 11.771 | 15.945 | ||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
3.92 | 20.36 | 27.56 | 40.71 | 55.13 | 57.68 | 78.02 | 115.36 | 156.26 | ||||||||||||
|
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
4.52 | 23.45 | 31.76 | 46.91 | 63.51 | 66.45 | 89.89 | 132.91 | 180.03 | ||||||||||||
| מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
| פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 5000DPM | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
| שרשרת גיר מספר רמות : | 3 | 50.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
| יחס הילוך יחס ירידה : | 111.7 | 20.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 44.8 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 0.61 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 23678.62 | mN-m | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 14.17 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
| יעילות יעילות : | 45.8 | % | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 4160.7 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 37.1 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 2.94 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 16.15 | וואט | |||||||||||||||||||
| בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
| פלט הספק הפלט : | 28.369 | וואט | |||||||||||||||||||
| トルק トルק : | 12105.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| מהירות מהירות סיבוב : | 22.4 | סל"ד | |||||||||||||||||||
| נוכחי זרם : | 7.39 | אמפרים | |||||||||||||||||||
| צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
| אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
| מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ45-ブレーキ הֲמָצָה | 12V-24V | / | / | ||||||||||||||||||
| מַקּוֹד אופטי מַקּוֹד אופטי | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
מנוע תיבת הילוכים דודנית תעשייתי גדול | TJW83FN | הספק גבוה וקיבולת עומס כבד
1. מרחק מרכזים של 83 מ"מ, גוף יצוק מברזל למשימות תעשייתיות כבדות
2. טווח מומנט פלט: 1–10 ניוטון-מטר, יחס הורדה 7.5:1 עד 100:1
3. קיבולת עומס רדיאלי גבוהה עם Lager פלט עמידים במיוחד
4. עצם נעילה אוטומטית בכל יחסי הורדה ≥30:1, עצם נעילה חלקית ביחסים נמוכים יותר
TJW83FN הוא מנוע גלגל שיניים דבש גדול עם מרחק מרכז של 83 מ"מ, מעוצב ליישומים תעשייתיים כבדים הדורשים מומנט גבוה ותפעול אמין. גוף הגלגל השיניים מבטון יצוק מספק קשיחות מעולה ודämpינג רטט. הדבש עשוי פלדה מסוג 20CrMnTi מותאמת לקליפה, מוגנת במערכת גריסה מדויקת, והגלגל השיני המקביל (הגלגל המניע) עשוי נחושת-אדרן מוזרקת צנטריפוגל מסוג ZCuSn10Pb1 ליציבות מוחלטת בפני שחיקה. טווח המומנט היצוא נע בין 1 ניוטון-מטר ל-10 ניוטון-מטר, בהתאם ליחס ההידור. יחס ההידור זמין בטווח 7.5:1 עד 100:1. ציר היצוא הגדול נתמך על ידי סיביות גלגלוני חרוט עמידות במיוחד, כדי לשאת עומסים רדיאליים ואקסיאליים גבוהים. אנו מספקים מנועים אופציונליים, כולל מנועי זרם ישר חסרי فرش, ומנועים הידראוליים ליישומים מיוחדים.
מרחק מרכז 83 מ"מ, יחס הידור 7.5–100:1, מומנט יצוא 1–10 ניוטון-מטר, הספק קלט עד 15 וואט, אפשרויות רבות לפלנג'ת קלט.
- מנופים תעשייתיים תלויים
- שערים אוטומטיים גדולים (תעשייתיים)
- מערכות קונבאייר לחומרים פרוסים
- מערבלים ומעורבבים
- וינצ'ים ומנשאים
- מערכות מעלית חניה
1. קיבולת מומנט גבוהה: עד 10 ניוטון-מטר למשימות תעשייתיות כבדות.
2. מבנה עמיד: גוף יצוק מברזל ומסבבים בעלי עמידות גבוהה.
3. אמינות גבוהה: חומרים איכותיים לתקופת חיים ארוכה.
4. התקנה רב-תכליתית: אפשרויות התקנה על בסיס, על פלנשה ועל ציר.