מנוע חסר فرشות 4260BL ללוחית רגליים ממונעת: ליבה חסרת פرشות בעלת מומנט גבוה, המניעה התכווצות יציבה של לוחית הרגליים כדי להבטיח נוחות בדוושת הרכב

מנוע ה-DC חסר המברשות 4260BL הוא רכיב נגיה ביצועים גבוהים ברמה רכבית, שפותח במיוחד למדרגות מוטוריות לרכב (פדלים מתנשאים חשמליים), ומאחד בתוכו פלטת מומנט גבוהה קבועה, עיצוב חסר מברשות עם נזק מינימלי, עמידות נגד רעידות ומכות ברמה רכבית, וביצועי עמידות במים ואבק לפי דרגת הגנה IP67. המנוע מופעל על ידי ספק כוח נמוך סטנדרטי של 12V לרכב (בהתאם לדרישות מערכת החשמל האוטומובילית), ומביא להנעה ליניארית חלקה של הפדל, למיקום מדויק של המרחק הנוסע, לתמיכה יציבה עם נעילה עצמית ולמשיכה מהירה ותגובתית, ותומך בפונקציות הליבה של מדרגות מוטוריות ל-SUV, לכלי רכב לאספלט ול-MPV יוקרתיים, כגון הרחבה/משיכה אוטומטית מקושרת לדלת, הגנה מפני לחיצה על מכשולים, תפעול שקט במהירויות נמוכות ותמיכה במשאות כבדים. הוא עומד בדרישות הקפדניות ברמה רכבית למדרגות מוטוריות, הן מבחינת הספקת ההנעה, עמידות מבנית, התאמה לסביבות שונות ואמצעי בטיחות בנסיבות העבודה המורכבות של הרכב (רעידות רכב, גבעות בכביש, טמפרטורות קיצוניות, גשם ואבק), ומתאים לסטנדרטים האנושיים של שימוש ובטיחות באבזרים חיצוניים לרכב.

עקרון פעולה

מדרגות מוטוריות לאוטומובילים מסתמכות על המנוע חסר המברשות 4260BL כמקור הכוח המרכזי להחזרת המדרגה ולנשיאה של עומס — המפתח ליצירת קישור חלק עם דלתות הרכב ושימוש בטוח ויציב במדרגה. המנוע ממיר את מתח ה-DC של 12 וולט של מערכת החשמל האוטומובילית למסתובב מכני יעיל מאוד ושקט באמצעות מבנה הנעה אלקטרומגנטי אופטימלי חסר מברשות ומערכת ירידה פלנטרית מדויקת, ומשתף פעולה עם מנגנון ההעברה הליניארי של מדרגת הכדור/שיניים הפנימי (עם פונקציית נעילה עצמית) כדי להמיר תנועה סיבובית לתנועה ליניארית חלקה ואחדנית של התרחבות/הצטמצמות המדרגה, עם מומנט פליטה ניתן להתאמה בטווח של 8–15 ניוטון·מטר ומהירות תנועת המדרגה של 3–5 ס"מ לשנייה, התואמת באופן מושלם את דרישות הנשיאה (≥150 ק"ג) ואת עיצוב המרחק המועדף (סטראוק) של מדרגות אוטומוביליות מוטוריות. כאשר דלת הרכב נפתחת (מופעלת על ידי אות נעילת הדלת), המנוע מפעיל את מנגנון ההעברה לדחוף את המדרגה החוצה למצב המוגדר מראש, ויכולת הנעילה העצמית של מערכת הירידה הפלנטרית מבטיחה שהמדרגה תישאר ננעלה בבטחה במצב הפתוח כדי לשאת את משקל הנוסעים בעת עלייה ויורידת הרכב ללא שקיעה או רטט עקב עומס כבד או רטט הרכב; כאשר דלת הרכב נסגרת, המנוע מתהפך ומפעיל את המדרגה לחזור במהירות לתוך גוף הרכב, מה שמקטין את התנגדות הרוח במהלך הנהיגה ומניע נזק למדרגה עקב התנגשות עם מכשולים בכביש. המנוע מאוחד עם מודול הבקרה האינטליגנטי של המדרגה, כולל זיהוי התנגדות בזמן אמת והגנה נגד לכידה: כאשר המדרגה פוגעת במכשול במהלך התרחבות/הצטמצמות, המנוע עוצר מיידית את הפליטה ומבצע תנועה הפוכה קלה, כדי למנוע פגיעה באנשים/עצמים או נזק מבנייני למדרגה; כמו כן, הוא מתאים את עצמו לרעשים במתח של מערכת החשמל האוטומובילית (9–16 וולט), ומבטיח פעילות יציבה במהלך הפעלת המנוע, סטציה ונהיגה במהירות גבוהה, ללא עצירה פתאומית או סטייה מהמהירות.

היתרים עיקריים

מותאם לתכונות יישום ברמה של רכב של לוחות הפעלה ממונעות לאוטומובילים, כגון עמידות למשימות כבדות, סביבה חיצונית מורכבת ופועלי בקרה אינטיליגנטית מקושרים לדלת. מנוע ה-4260BL ללא فرشיות מאפיין שיווי משקל מושלם בין הנעה ללא פליטה בעוצמה גבוהה, עמידות ברמה של רכב ואמצעי הגנה על הבטיחות, עם התאמה יוצאת דופן למגוון תרחישים:

1. פליטה קבועה בעוצמה גבוהה ועמידות למשימות כבדות: מבנה הנעה ללא פליטה בצפיפות הספק גבוהה, טווח מומנט פליטה רציף ניתן להתאמה – 8–15 ניוטון·מטר, מתואם למכניזם העברה ליניארי כדי לאפשר תמיכה יציבה של הלוח עם קיבולת עומס ≥150 ק"ג, המספקת את צורכי השימוש של מבוגרים מסוגים שונים בעת עליה ויירידת רכב SUV/רכבים לשטח עם גוף גבוה, ללא עיוות או שקיעה גם תחת עומס כבד.

2. עיצוב חסר فرشות עם נזילות נמוכה ותקופת חיים ארוכה: מוותר על מבנה ההחלפה הרגיל באמצעות פְּרָשׁוֹת פחמן, ומקבל טכנולוגיית החלפה אלקטרונית, המבטלת את הנזילות של הפרסות ואת התנפצות הצבעים בעת הפעלה; סט הגלגלונים הפנימיים עשוי מחומר סגסוגת בעל חוזק גבוה, עם נזילות מכנית נמוכה ואין דליפת שמן, ותקופת החיים שלו עולה על פי שלושה מזו של מנועים מסורתיים עם פרסות, וממלא את דרישת התעשייה האוטומובילית לשימוש לטווח ארוך של ≥50,000 מחזורים של הכנסה.

3. עמידות לרטט ולפגיעות ברמה אוטומוביליסטית ויציבות מבנית: משתמש בגוף אלומיניום מחוזק, מבנה פנימי משולב לקיבוע רכיבים וסיביות מדויקות ברמה אוטומוביליסטית, מה שמאפשר לו לעמוד ברטט תדיר בתדר גבוה של גוף הרכב במהלך הנהיגה ובמכת הלם מהבוקרים בכביש או מהנעה מחוץ לכביש; אין התרפות של רכיבים פנימיים, סטיית התאמה בין השיניים של הגלילים או חסימה במערכת ההעברה, מה שמבטיח פעולה יציבה של הרגלון בתנאי נהיגה קשים.

4. עמידות במים ואבק לפי דרגת IP67 ותאימות לסביבות מזג אוויר כלשהן: עיצוב מבני אטום לחלוטין עם טבעות איטום גומי בכל נקודות החיבור, המגיע לדרגת עמידות במים ואבק IP67; מבודד ביעילות את מימי הגשם, חומר הלכלוך מהכביש, האבק והחול מפני חדירה לתוך המנוע, ללא סיכונים של קצר או נעילה של הילדה גם בגשמים כבדים, על כבישים טרטיים או בסcenarios של נסיעה מחוץ לכביש במדבר, ומתאים לשימוש חיצוני בחלקי רכב בכל תנאי מזג אוויר.

5. פעילות שקטה במיוחד ואין הפרעה לנהיגה: מנגנון הנעה חסר מברשות עם אופטימיזציה, ללא רעש חיכוך בשל תהליך ההחלפה, התאמה מדויקת של שיני הילדה במנוע פלנטרי ושמנת שמייה שקטה לרכיבי רכב; רמת הרעש של המנוע בעת כיווץ הפלטה היא ≤40 דציבל; תהליך תנועת הפלטה כמעט בלתי נשמע, ובכך נמנעת הפרעה רעשית לנוסעים, ומתאים לחווית השימוש השקטה של רכבים יוקרתיים.

6. מיקום מדויק של המהלך והתגובה האחדותית לקישור הדלת: יחס העברה מדויק במיוחד של הגלגלונים ועיצוב גבולות המהלך, עם דיוק במיקום הרגל של ±0.5 ס"מ, המבטיח שהרגל מתארכת/נכנסת למיקום המוגדר מראש בכל פעם ללא סטייה; המנוע מגיב במהירות (עיכוב בהתחלה ≤0.3 שניות), מה שמאפשר קישור חלק אחדותי עם פתיחת/סגירת הדלת, ומשפר את החוויה האנושית של הנוסעים.

7. הגנה אינטליגנטית על הבטיחות ותאימות חשמלית ברמת רכב: מודולים מובנים ברמת רכב להגנה מפני עיכוב זרם, חימום יתר, נעילה של המניע והתחברות הפוכה, המונעים שריפת המניע הנגרמת כתוצאה מאי-נורמליות במתח מערכת החשמל ברכב, חסימה מכנית או חיבור שגוי; פונקציית ההגנה מפני לחיצה עם זיהוי התנגדות בזמן אמת עומדת בתקני הבטיחות האוטומטיים, ומונעת סיכונים לבטיחות הנגרמים מהצמדת הרגל לפסל; תאימות עם אוטובוסי ה-CAN/LIN הנפוצים במערכות רכב, מה שמאפשר חיבור קל לסיגנל בקרת הדלתות של הרכב ללא התנגשות סיגנלים.

8. התאמה לטמפרטורות רחבות ושימוש באקלים גלובלי: משתמש בחומרים ורכיבים עמידים לטמפרטורות גבוהות/נמוכות ברמה של רכב, עם טווח טמפרטורת הפעלה של 40-°C עד 85°C; פעילות יציבה בסביבות קור קיצוני (טמפרטורות נמוכות של החורף הצפוני) וחום קיצוני (טמפרטורות גבוהות עקב חשיפה ישירה לשמש בחלקים החיצוניים של הרכב), ללא דעיכה של מומנט או כשל בהפעלה, להתאמה לצרכים המורכבים של יישום מוצרים אוטומוטיביים באקלימים גלובליים.

על מנוע טייה

Tyhe Motor מספקת מנועי זרם ישר חסרי فرش (BLDC) מקצועיים ברמת רכב, דגם 4260BL, ופתרונות הפעלה מותאמים אישית למדרגות ממונעות לרכב. אנו מתאימים פרמטרים מרכזיים כגון מומנט פלט, יחס העברה, מידות התקנה, דרגת עמידות למים וגבול המרחק של התנועה, בהתאם לדרישות העיצוב של מדרגות ממונעות ל-SUV, לכלי רכב לאספלט, ל-MPV יוקרתיים ולכלי רכב معدلים, תוך התאמה מלאה לדרישות מערכת החשמל האוטומובילית (12V) ולתקנים הבינלאומיים לבדיקות אמינות ברמת רכב (רעידות, מכות, טמפרטורה, עמידות). מערכות ההפעלה שלנו, בעלות מומנט גבוה, חסינות ברמת רכב, ובטיחות מובנית, מבטיחות כיווץ יציב, נושא משקל רב, ושימוש בכל תנאי מזג אוויר במדרגות הממונעות לרכב, ופותרות באופן יעיל את הבעיה של עליה ויורידה לא נוחה מכלי רכב בעלי גובה שיפוע גבוה. בכך אנו תומכים יצרני חלקי רכב, יצרני רכב (OEM) וחברות התאמה, בהגברת היכולת התחרותית שלהם בתעשיית התוספות החיצוניות לרכב וההתאמה הייחודית לרכב יוקרה.