Kaksinkertaisen tulon voimansiirron erinomaisuus
Kaksiakselin DC-moottorin vallankaarainen kaksinkertainen ulostulomuoto muuttaa teollista automaatiota tarjoamalla synkronoidun tehon toisistaan riippumattomiin akseliliitöihin yhdestä moottoriyksiköstä. Tämä tekninen läpimurto poistaa useiden moottoreiden käytön aiheuttaman monimutkaisuuden ja kustannukset samalla kun tarjotaan huipputasoinen mekaaninen suorituskyky. Synkronoitu pyöriminen takaa täydellisen ajoituksen liitettyjen laitteiden välillä, mikä tekee siitä ideaalin ratkaisun sovelluksiin, joissa vaaditaan tarkkaa koordinointia, kuten kuljetinjärjestelmät, pakkaukonesineet ja tekstiilinkäsittelylaitteet. Kumpikin akseli säilyttää identtiset pyörimisominaisuudet, mukaan lukien nopeus, vääntömomentti ja suunta, varmistaen näin johdonmukaisen toiminnan kaikkien liitettyjen mekanismien ajan. Molemmilla päissä olevat robustit laakerijärjestelmät on erityisesti suunniteltu kestämään jatkuvia kuormia samalla kun ne ylläpitävät tasaisen toiminnan ja minimaaliset värähtelytasot. Tämä suunnittelun huippuluokka lisää käyttövarmuutta merkittävästi verrattuna perinteisiin yksiaakselisiin vaihtoehtoihin, koska kuorman jakautuminen kahteen ulostulopisteeseen vähentää mekaanista rasitusta yksittäisissä komponenteissa. Kaksiaakselinen rakenne mahdollistaa luovat koneensuunnitteluratkaisut, joissa tilalliset rajoitteet aiemmin rajoittivat laitteiden sijoittelua. Insinöörit voivat nyt sijoittaa käyttölaitteet moottorin vastakkaisille puolille, optimoimalla työtilan käyttöä ja parantaen pääsyä huoltotoimenpiteisiin. Erillisten moottoreiden väliset kytkentämekanismit poistuvat, mikä vähentää mahdollisia vikapisteitä ja huoltotarvetta, kun taas synkronoitu toiminta poistaa tarpeen monimutkaisille ajoitusjärjestelmille. Valmistavat laitokset hyötyvät yksinkertaistetuista asennusprosesseista, koska sähköliitännät ja ohjausjärjestelmät vaativat konfiguroinnin vain yhdelle moottorille eikä useille yksiköille. Kustannussäästöt jatkuvat koko käyttöiän ajan, alkaen pienemmästä alkuperäisestä investoinnista ja jatkuen alhaisemmilla jatkuvilla huoltokustannuksilla sekä vähentyneellä energiankulutuksella verrattuna erillisten moottorijärjestelmien käyttöön.