Hỗn hợp động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ động cơ
| Động cơ bánh răng giun DC motor bánh vít xoắn dòng điện một chiều | 1 Nm | 2 Watts | |||||||||||||||||||
| Motor DC chải RF370 Micro với hộp số ốc vít | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
| có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
| TJW46FA Series | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động chất liệu bánh răng | Kim loại bột kim loại bột | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực đầu ra trục chịu | Chassis dầu chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤12000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính khoảng cách theo chiều kính | ≤0.05mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động dải nhiệt độ sử dụng | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Độ ồn tiếng ồn | ≤40dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình mã số |
Điện áp định số (V ) điện áp định mức |
Không tải tham số không tải |
Đánh giá tham số định mức |
Tắc nghẽn tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện tại dòng điện |
Tốc độ tốc độ quay |
Hiện tại dòng điện |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn mô-men xoắn |
Hiện tại dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | Một | mN.m | Đ | % | mN.m | Một | |||||||||||||
| RF370 | 6 | 6500 | 70 | 5200 | 0.23 | 1.58 | 0.86 | 62.34 | 4.74 | 1.50 | |||||||||||
| RF370 | 12 | 6500 | 30 | 5200 | 0.12 | 1.72 | 0.94 | 62.86 | 5.16 | 0.95 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| Dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
40 | 69 | 100 | 180 | 255 | 330 | 950 | 1170 | 1450 | 1650 | 5300 | ||||||||||
|
Số lượng cấp truyền động số lượng cấp giảm tốc |
2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | ||||||||||
|
Kích thước hộp số kích thước hộp số (mm) |
46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | ||||||||||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | ||||||||||
| RF370-6V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
162.5 | 94.2 | 65.0 | 36.1 | 25.5 | 19.7 | 6.8 | 5.6 | 4.5 | 3.9 | 1.2 | ||||||||||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
130.0 | 75.4 | 52.0 | 28.9 | 20.4 | 15.8 | 5.5 | 4.4 | 3.6 | 3.2 | 1.0 | ||||||||||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.046 | 0.079 | 0.114 | 0.175 | 0.247 | 0.320 | 0.784 | 0.965 | 1.000 | 0.983 | 1.000 | ||||||||||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.45 | 0.77 | 1.12 | 1.71 | 2.42 | 3.14 | 7.68 | 9.46 | 9.80 | 9.64 | 9.80 | ||||||||||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.52 | 0.89 | 1.29 | 1.97 | 2.79 | 3.62 | 8.85 | 10.90 | 11.29 | 11.10 | 11.29 | ||||||||||
| RF370-12V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
Tốc độ không tải tốc độ không tải (rpm) |
162.5 | 94.2 | 65.0 | 36.1 | 25.5 | 19.7 | 6.8 | 5.6 | 4.5 | 3.9 | 1.2 | ||||||||||
|
Tốc độ định mức tốc độ định mức (rpm) |
130.0 | 75.4 | 52.0 | 28.9 | 20.4 | 15.8 | 5.5 | 4.4 | 3.6 | 3.2 | 1.0 | ||||||||||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.050 | 0.086 | 0.124 | 0.190 | 0.269 | 0.349 | 0.853 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | ||||||||||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.49 | 0.84 | 1.22 | 1.86 | 2.64 | 3.42 | 8.36 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | ||||||||||
|
Mô-men xoắn định mức mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.56 | 0.97 | 1.40 | 2.15 | 3.04 | 3.94 | 9.63 | 11.29 | 11.29 | 11.29 | 11.29 | ||||||||||
| Motor bánh răng hộp cong ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| Dự án tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Tốc độ động cơ tốc độ quay : | 6500rpm | Thang đo đầy đủ: | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng cấp số : | 4 | 1.0 | Watts | Điện áp liên tục tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 1170 | 1.0 | Amp. | Hướng hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 5.6 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.030 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 4610.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.405 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 34.8 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 1005.46 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 4.4 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.110 | Amps | |||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 0.46 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Đầu ra công suất đầu ra : | 0.683 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn mô-men xoắn : | 2349.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ tốc độ quay : | 2.8 | Vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện tại dòng điện : | 0.22 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện tên | Điện áp điện áp | Độ phân giải độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ bộ mã hóa từ | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
Động cơ bánh vít nhỏ gọn | TJW46FA | Tỷ số giảm cao và khả năng tự hãm
1. Khoảng cách tâm 46 mm, thiết kế góc vuông nhỏ gọn dành cho các vị trí lắp đặt hạn chế không gian
2. Mô-men xoắn đầu ra lên đến 1,5 Nm, dải tỷ số giảm từ 5:1 đến 80:1
3. Tính năng tự hãm tích hợp ngăn ngừa quay ngược (tùy thuộc vào tỷ số giảm)
4. Hoạt động êm ái, ít tiếng ồn với truyền động chuyển động mượt mà
TJW46FA là động cơ bánh vít nhỏ gọn với khoảng cách tâm 46 mm và thiết kế đầu ra góc vuông. Cấu hình gồm trục vít và bánh vít cho phép đạt tỷ số truyền cao trong một cấp mà vẫn giữ kích thước nhỏ gọn. Đặc tính tự hãm (có sẵn ở một số tỷ số truyền nhất định) ngăn chặn hiện tượng quay ngược, khiến sản phẩm rất phù hợp cho các ứng dụng nâng và giữ tải. Vỏ hộp số được làm từ nhôm đúc áp lực nhằm đảm bảo khả năng tản nhiệt tốt và độ cứng vững cấu trúc. Chúng tôi cung cấp các loại động cơ tùy chọn như động cơ một chiều có chổi than, động cơ một chiều không chổi than và động cơ bước, có thể kết hợp với hộp số bánh vít TJW46FA để đáp ứng đa dạng yêu cầu về tốc độ và mô-men xoắn.
Khoảng cách tâm 46 mm, tỷ số truyền từ 5–80:1, mô-men xoắn đầu ra tối đa 1,5 Nm, công suất đầu vào tối đa 60 W, chức năng tự hãm có sẵn ở các tỷ số truyền ≥30:1.
- Giường bệnh viện điện và thiết bị nâng bệnh nhân
- Cửa trượt tự động
- Hệ thống định hướng theo mặt trời (solar tracking systems)
- Bàn làm việc điều chỉnh độ cao trong văn phòng
- Hệ thống băng tải nhỏ
- Cơ cấu máy bán hàng tự động
1. Thiết kế nhỏ gọn góc vuông: Tiết kiệm không gian lắp đặt so với hộp số kiểu nối tiếp.
2. Chức năng tự hãm: Ngăn chặn quay ngược chiều nhằm đảm bảo an toàn trong các ứng dụng yêu cầu độ an toàn cao.
3. Hoạt động êm ái: Sự ăn khớp của bánh răng trục vít mang lại truyền động mượt mà và ít tiếng ồn.
4. Tỷ số giảm cao trong một cấp: Lên đến 80:1 mà không cần nhiều cấp.