சிறந்த சுமை பரவளைவு மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுள்
அதிக இழுவிசை கொண்ட கிரக கியர் மோட்டாரின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று, பல்வேறு இயந்திர அழுத்தங்களை கியர் அமைப்பில் மேலாண்மை செய்வதில் ஏற்படும் உயர்ந்த சுமை பகிர்வு முறையாகும். இது கடுமையான இயக்க நிலைமைகளில் சேவை ஆயுளை மிகவும் நீட்டித்தல், நம்பகத்தன்மையை அதிகரித்தல் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. ஒரே ஒரு கியர் தொடர்பு புள்ளியில் அனைத்து சக்தியையும் கடத்தும் பாரம்பரிய கியர் அமைப்புகளுக்கு மாறாக, கிரக அமைப்பு பல கிரக கியர்களுக்கு இடையே சுமையை ஒரே நேரத்தில் பகிர்கிறது. ஒவ்வொரு கிரக கியரும் மொத்த கடத்தப்படும் இழுவிசையில் ஒரு பகுதியை எடுத்துக்கொள்கிறது. இந்த சுமை பகிர்வு கொள்கையின் காரணமாக, ஒவ்வொரு தனி கியரும் மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தை சந்திக்கிறது. மோட்டார் அதிகபட்ச இழுவிசையை வெளியிடும்போதும்கூட, அவை பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு எல்லைகளுக்குள் செயல்படுகின்றன. இந்த பகிரப்பட்ட சுமை முறையின் காரணமாக, கியர் பற்களில் அடிப்படையிலான அழிவு குறைகிறது, தாங்கிகளின் மேற்பரப்பில் தொடர்பு அழுத்தம் குறைகிறது, செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பம் குறைகிறது. இவை அனைத்தும் கூறுகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், பராமரிப்பு தேவைகளைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன. கிரக அமைப்பு இயல்பாகவே மாற்று ஆதாரத்தை (redundancy) வழங்குகிறது; அதாவது, ஒரு கிரக கியர் தோல்வியடைந்தாலும் உடனடியாக முழு அமைப்பும் தோல்வியடையாது. இது மெதுவான செயல்திறன் குறைவை அனுமதிக்கிறது. மேலும், கடுமையான பராமரிப்பு தேவைப்படுவதற்கு முன்பே இது இயந்திர ஆபரேட்டர்களுக்கு எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை வழங்குகிறது. இந்த நம்பகத்தன்மை நன்மை உற்பத்தி செயல்பாடுகளுக்கு நேரடியாக செலவுகளைக் குறைக்கிறது – கட்டண நிறுத்தங்கள் குறைவது, மாற்று பாகங்களுக்கான செலவுகள் குறைவது, மொத்த உபகரண திறமையை மேம்படுத்துவது ஆகியவை இதில் அடங்கும். மோட்டாரை மாற்றுவது கடினமாகவோ அல்லது விலை உயர்ந்ததாகவோ இருக்கும் பயன்பாடுகளில், சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பது குறிப்பாக மதிப்புமிக்கதாக இருக்கிறது. இதில் அடைக்கப்பட்ட அமைப்புகள், தொலைதூர நிறுவல்கள், ஒருங்கிணைந்த இயந்திரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். மோட்டார் தோல்வியின் காரணமாக உற்பத்தியில் பெரும் இழப்பு ஏற்படக்கூடும். மேலும், சீரான சுமை பகிர்வு அனைத்து கியர் மேற்பரப்புகளிலும் சீரான அழிவு முறைகளை உறுதி செய்கிறது. இது பாரம்பரிய கியர் அமைப்புகளில் பெரும்பாலும் காணப்படும் சீரற்ற அழுத்த மையங்களால் ஏற்படும் முன்கூட்டிய தோல்விகளைத் தடுக்கிறது. எனவே, மோட்டாரின் செயல்பாட்டு ஆயுள் முழுவதும் சீரான செயல்திறனை பராமரிக்கிறது. மேலும், அடிக்கடி செயல்திறன் சரிசெய்தல் அல்லது சீராக்கல் போன்றவற்றின் தேவையைக் குறைக்கிறது.