TYHE 36GX-3650 silnik biegów 12v 24vdc 12v 5nm 8nm 10 watów 15w 100 obr./min mały bezpędzlowy silnik biegów stałych z ce rohs
| Silnik biegów planetarnych DC planetary reducer DC motor | 7,5 Nm | 15 Watów | |||||||||||||||||||
| 3650BL mikro bezczynnikowy silnik DC z planetarną skrzynią biegów | Dla funkcji z | ||||||||||||||||||||
| Sterowaniem PWM, CW/CCW, FG | |||||||||||||||||||||
| Sterowanie PWM, przód/wstecz, informacja o prędkości | |||||||||||||||||||||
| Seria TJX36R3650BL | |||||||||||||||||||||
| Rysunek wymiarowy schemat wymiarów zewnętrznych (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Zdjęcie motora zdjęcie rzeczywiste silnika | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Charakterystyka silnika właściwości silnika | |||||||||||||||||||||
| Materiał obudowy materiał powierzchni montażowej | Stopu cynku leczek | ||||||||||||||||||||
| Materiał łańcucha bieguna materiał zębów | Stal i metaliurgia proszkowa metaliurgia proszkowa, zęby stalowe | ||||||||||||||||||||
| Przesunięcie wsteczne szczelina zębowa | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Wspomaganie na wałku wyjściowym wałek wyjściowy | Łożysko kulkowe kula przewodnia | ||||||||||||||||||||
| Zalecana maksymalna prędkość wejściowa zalecana maksymalna prędkość wejściowa | ≤12000 RPM | ||||||||||||||||||||
| Siła promieniowa siła promieniowa | ≤8kgf | ||||||||||||||||||||
| Siła osiowa siła osiowa | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
| Maksymalne ciśnienie na wałku maksymalna siła ciśnienia na wałku | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| Przeciąg promieniowy przeciąg promieniowy | ≤0,1 mm | ||||||||||||||||||||
| Przeciąg osiowy przeciąg osiowy | ≤0,4mm | ||||||||||||||||||||
| Zakres temperatury pracy zakres temperatury użytkowej | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Kolektor struktura przemienna | Szczotkowane | ||||||||||||||||||||
| Kierunek obrotu kierunek obrotu | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| Poziom Hałasu hałas | ≤ 60 dB | ||||||||||||||||||||
| Dane techniczne silnika DC parametry silnika elektrycznego | |||||||||||||||||||||
| Wartości przy 25-30 ℃ pomiary przy temperaturze pokojowej | |||||||||||||||||||||
|
Model 型号 |
Napięcie znamionowe (V ) napięcie nominalne |
Bez obciążenia parametry przy bezobciążeniu |
Wynik parametry nominalne |
Zawieszenie parametry przy zablokowanym rotorze |
*Wskazówki: Specyfikacja techniczna po lewej stronie jest ograniczona, prosimy o kontakt z naszymi pracownikami w celu uzyskania więcej informacji o parametrach. porada: Parametry w tabeli danych po lewej stronie są ograniczone, proszę skontaktować się z obsługą klienta, aby uzyskać więcej informacji o parametrach. |
||||||||||||||||
|
Prędkość prędkość obrotowa |
Aktualny prąd |
Prędkość prędkość obrotowa |
Aktualny prąd |
Moment obrotowy moment obrotowy |
Wyjście praca wyjściowa |
Eff efektywność |
Moment obrotowy moment obrotowy |
Aktualny prąd |
|||||||||||||
| obr/min | - Co? | obr/min | A | mN·m | W | % | mN·m | A | |||||||||||||
| 3650BL | 12 | 5000 | 350 | 4000 | 1.07 | 20.80 | 8.71 | 68.06 | 62.40 | 6.50 | |||||||||||
| 3650BL | 24 | 5000 | 180 | 4000 | 0.56 | 21.60 | 9.05 | 67.12 | 64.80 | 3.50 | |||||||||||
| Dane techniczne silnika z reduktorem parametry silnika z reduktorem | |||||||||||||||||||||
| Dane reduktora parametry reduktora | |||||||||||||||||||||
|
Stosunek przekładni stosunek spowolnienia n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
Liczba biegów przekładni liczba etapów redukcyjnych |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Długość przekładni długość skrzyni biegów (mm) |
28.2 | 28.2 | 37 | 37 | 37 | 45.8 | 45.8 | 45.8 | 45.8 | 54.7 | 54.7 | 54.7 | 54.7 | 54.7 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | ||
|
Wydajność efektywność (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 3650BL-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Prędkość przy braku obciążenia prędkość przy braku obciążenia (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Prędkość nominalna nominalna prędkość obrotowa (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (N.m) |
0.065 | 0.092 | 0.206 | 0.289 | 0.404 | 0.651 | 0.907 | 1.277 | 1.776 | 2.052 | 2.866 | 4.007 | 5.559 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (KG.CM) |
0.64 | 0.90 | 2.02 | 2.83 | 3.96 | 6.38 | 8.89 | 12.52 | 17.40 | 20.11 | 28.09 | 39.26 | 54.48 | 73.50 | 73.50 | 73.50 | 73.50 | 73.50 | 73.50 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (LB.IN) |
0.74 | 1.04 | 2.32 | 3.26 | 4.56 | 7.36 | 10.24 | 14.42 | 20.05 | 23.17 | 32.36 | 45.24 | 62.77 | 84.68 | 84.68 | 84.68 | 84.68 | 84.68 | 84.68 | ||
| 3650BL-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
Prędkość przy braku obciążenia prędkość przy braku obciążenia (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Prędkość nominalna nominalna prędkość obrotowa (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (N.m) |
0.068 | 0.095 | 0.214 | 0.300 | 0.420 | 0.677 | 0.942 | 1.327 | 1.844 | 2.131 | 2.977 | 4.161 | 5.773 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | 7.500 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (KG.CM) |
0.67 | 0.94 | 2.10 | 2.94 | 4.11 | 6.63 | 9.23 | 13.00 | 18.07 | 20.88 | 29.17 | 40.77 | 56.58 | 73.50 | 73.50 | 73.50 | 73.50 | 73.50 | 73.50 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (LB.IN) |
0.77 | 1.08 | 2.41 | 3.38 | 4.74 | 7.64 | 10.63 | 14.98 | 20.82 | 24.06 | 33.61 | 46.98 | 65.18 | 84.68 | 84.68 | 84.68 | 84.68 | 84.68 | 84.68 | ||
| Silnik z redukторem o krzywym kadłubie przykład krzywej silnika z redukторem | |||||||||||||||||||||
| Projekt nazwa projektu : | Silnik biegów prądu stałego | Data data : | 2025/3/26 | Wydajność (w temperaturze otoczenia 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Prędkość silnika prędkość obrotowa : | 5000 obr/min | Pełna skala zakres pomiarowy : | 100% | Eff | Szybkie testowanie w celu zapobiegania wzrostowi temperatury i uszkodzeniom z powodu przegrzania. | ||||||||||||||||
| Łańcuch biegunowy liczba stopni : | 2 | 20.0 | Waty | Napięcie stałe stałe obciążenie ciśnieniowe : | 24 | Wolty | |||||||||||||||
| Stosunek przekładni stosunek spowolnienia : | 26.9 | 5.0 | Amp. | Kierunek kierunek : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Przy braku obciążenia parametry przy bezobciążeniu | ||||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 186.0 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 0.18 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Maksymalne parametry chwilowe maksymalny parametr chwilowy | |||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 2916.99 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 3.33 | Ampery | |||||||||||||||||||
| W punkcie maksymalnej efektywności parametry punktu maksymalnej efektywności | |||||||||||||||||||||
| Wydajność efektywność : | 47.7 | % | |||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 561.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 150.9 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 0.77 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Wyjście moc wyjściowa : | 8.87 | Waty | |||||||||||||||||||
| W punkcie maksymalnej mocy wyjściowej parametry maksymalnej mocy wyjściowej | |||||||||||||||||||||
| Wyjście moc wyjściowa : | 14.481 | Waty | |||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 1487.1 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 93.0 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 1.75 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Kombinacja produkcyjna inne akcesoria | |||||||||||||||||||||
| Akcesoria nazwa | Napięcie napięcie | Rozdzielczość rozdzielczość | Liczba kanałów | Uwagi | |||||||||||||||||
| Zero | |||||||||||||||||||||