Zwrotny 24 mm zestaw biegów 12v 24v 9v 6v 1 obrot na minutę 1 nm 10kgf 3watt akumulator o wysokim momentie obrotowym napędzany 370sh dc planetarny zestaw biegów
| Silnik biegów planetarnych DC planetary reducer DC motor | 5 Nm | 3 Watts | |||||||||||||||||||
| RF370 mikro silnik DC z planetarnym redukторem z czyszczonymi szczotkami | Do kombinacji z | ||||||||||||||||||||
| Enkoderem czujnika Halla | |||||||||||||||||||||
| można połączyć z magnetycznym enkodera | |||||||||||||||||||||
| Seria TJX24RA | |||||||||||||||||||||
| Rysunek wymiarowy schemat wymiarów zewnętrznych (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Zdjęcie motora zdjęcie rzeczywiste silnika | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Charakterystyka silnika właściwości silnika | |||||||||||||||||||||
| Materiał obudowy materiał powierzchni montażowej | Stop aluminium aluminiowa legatura | ||||||||||||||||||||
| Materiał łańcucha bieguna materiał zębów | Stal stal | ||||||||||||||||||||
| Przesunięcie wsteczne szczelina zębowa | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Wspomaganie na wałku wyjściowym wałek wyjściowy | Łożysko kulkowe kula przewodnia | ||||||||||||||||||||
| Zalecana maksymalna prędkość wejściowa zalecana maksymalna prędkość wejściowa | ≤11000OB/M | ||||||||||||||||||||
| Siła promieniowa siła promieniowa | ≤2,5kgf | ||||||||||||||||||||
| Siła osiowa siła osiowa | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Maksymalne ciśnienie na wałku maksymalna siła ciśnienia na wałku | ≤7kgf | ||||||||||||||||||||
| Przeciąg promieniowy przeciąg promieniowy | ≤0.05mm | ||||||||||||||||||||
| Przeciąg osiowy przeciąg osiowy | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Zakres temperatury pracy zakres temperatury użytkowej | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Kolektor struktura przemienna | Szczotkowane | ||||||||||||||||||||
| Kierunek obrotu kierunek obrotu | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| Poziom Hałasu hałas | ≤45dB | ||||||||||||||||||||
| Dane techniczne silnika DC parametry silnika elektrycznego | |||||||||||||||||||||
| Wartości przy 25-30 ℃ pomiary przy temperaturze pokojowej | |||||||||||||||||||||
|
Model 型号 |
Napięcie znamionowe (V ) napięcie nominalne |
Bez obciążenia parametry przy bezobciążeniu |
Wynik parametry nominalne |
Zawieszenie parametry przy zablokowanym rotorze |
*Wskazówki: Specyfikacja techniczna po lewej stronie jest ograniczona, prosimy o kontakt z naszymi pracownikami w celu uzyskania więcej informacji o parametrach. porada: Parametry w tabeli danych po lewej stronie są ograniczone, proszę skontaktować się z obsługą klienta, aby uzyskać więcej informacji o parametrach. |
||||||||||||||||
|
Prędkość prędkość obrotowa |
Aktualny prąd |
Prędkość prędkość obrotowa |
Aktualny prąd |
Moment obrotowy moment obrotowy |
Wyjście praca wyjściowa |
Eff efektywność |
Moment obrotowy moment obrotowy |
Aktualny prąd |
|||||||||||||
| obr/min | - Co? | obr/min | A | mN·m | W | % | mN·m | A | |||||||||||||
| RF370 | 6 | 6500 | 70 | 5200 | 0.23 | 1.58 | 0.86 | 62.34 | 4.74 | 1.50 | |||||||||||
| RF370 | 24 | 6500 | 20 | 5200 | 0.07 | 1.82 | 0.99 | 61.94 | 5.46 | 0.44 | |||||||||||
| Dane techniczne silnika z reduktorem parametry silnika z reduktorem | |||||||||||||||||||||
| Dane reduktora parametry reduktora | |||||||||||||||||||||
|
Stosunek przekładni stosunek spowolnienia n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
Liczba biegów przekładni liczba etapów redukcyjnych |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Długość przekładni długość skrzyni biegów (mm) |
22.4 | 22.4 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 32.8 | 32.8 | 32.8 | 32.8 | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 | 45.2 | 45.2 | 45.2 | 45.2 | 45.2 | ||
|
Wydajność efektywność (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| RF370-6V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
Prędkość przy braku obciążenia prędkość przy braku obciążenia (rpm) |
1756.8 | 1250.0 | 474.5 | 338.5 | 241.6 | 127.5 | 91.5 | 65.0 | 46.8 | 34.4 | 24.6 | 17.6 | 12.7 | 9.0 | 6.7 | 4.8 | 3.4 | 2.4 | 1.8 | ||
|
Prędkość nominalna nominalna prędkość obrotowa (rpm) |
1405.4 | 1000.0 | 379.6 | 270.8 | 193.3 | 102.0 | 73.2 | 52.0 | 37.4 | 27.5 | 19.7 | 14.1 | 10.2 | 7.2 | 5.3 | 3.8 | 2.7 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (N.m) |
0.005 | 0.007 | 0.016 | 0.022 | 0.031 | 0.049 | 0.069 | 0.097 | 0.135 | 0.156 | 0.218 | 0.304 | 0.422 | 0.595 | 0.685 | 0.958 | 1.340 | 1.873 | 2.551 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (KG.CM) |
0.05 | 0.07 | 0.15 | 0.21 | 0.30 | 0.48 | 0.68 | 0.95 | 1.32 | 1.53 | 2.13 | 2.98 | 4.14 | 5.83 | 6.71 | 9.39 | 13.13 | 18.36 | 25.00 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (LB.IN) |
0.06 | 0.08 | 0.18 | 0.25 | 0.35 | 0.56 | 0.78 | 1.10 | 1.52 | 1.76 | 2.46 | 3.44 | 4.77 | 6.71 | 7.73 | 10.82 | 15.13 | 21.15 | 28.80 | ||
| RF370-24V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
Prędkość przy braku obciążenia prędkość przy braku obciążenia (rpm) |
1756.8 | 1250.0 | 474.5 | 338.5 | 241.6 | 127.5 | 91.5 | 65.0 | 46.8 | 34.4 | 24.6 | 17.6 | 12.7 | 9.0 | 6.7 | 4.8 | 3.4 | 2.4 | 1.8 | ||
|
Prędkość nominalna nominalna prędkość obrotowa (rpm) |
1405.4 | 1000.0 | 379.6 | 270.8 | 193.3 | 102.0 | 73.2 | 52.0 | 37.4 | 27.5 | 19.7 | 14.1 | 10.2 | 7.2 | 5.3 | 3.8 | 2.7 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (N.m) |
0.006 | 0.008 | 0.018 | 0.025 | 0.035 | 0.057 | 0.079 | 0.112 | 0.155 | 0.180 | 0.251 | 0.351 | 0.486 | 0.685 | 0.789 | 1.104 | 1.543 | 2.158 | 2.939 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (KG.CM) |
0.06 | 0.08 | 0.18 | 0.25 | 0.35 | 0.56 | 0.78 | 1.10 | 1.52 | 1.76 | 2.46 | 3.44 | 4.77 | 6.71 | 7.73 | 10.82 | 15.12 | 21.15 | 28.80 | ||
|
Moment znamionowy nominalny moment obrotowy (LB.IN) |
0.06 | 0.09 | 0.20 | 0.29 | 0.40 | 0.64 | 0.90 | 1.26 | 1.75 | 2.03 | 2.83 | 3.96 | 5.49 | 7.73 | 8.91 | 12.46 | 17.42 | 24.36 | 33.18 | ||
| Silnik z redukторem o krzywym kadłubie przykład krzywej silnika z redukторem | |||||||||||||||||||||
| Projekt nazwa projektu : | Silnik biegów prądu stałego | Data data : | 2025/3/26 | Wydajność (w temperaturze otoczenia 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Prędkość silnika prędkość obrotowa : | 6500 obr./min | Pełna skala zakres pomiarowy : | 100% | Eff | Szybkie testowanie w celu zapobiegania wzrostowi temperatury i uszkodzeniom z powodu przegrzania. | ||||||||||||||||
| Łańcuch biegunowy liczba stopni : | 4 | 1.0 | Waty | Napięcie stałe stałe obciążenie ciśnieniowe : | 24 | Wolty | |||||||||||||||
| Stosunek przekładni stosunek spowolnienia : | 189 | 1.0 | Amp. | Kierunek kierunek : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Przy braku obciążenia parametry przy bezobciążeniu | ||||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 34.4 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 0.020 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Maksymalne parametry chwilowe maksymalny parametr chwilowy | |||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 784.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 0.220 | Ampery | |||||||||||||||||||
| W punkcie maksymalnej efektywności parametry punktu maksymalnej efektywności | |||||||||||||||||||||
| Wydajność efektywność : | 32.0 | % | |||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 184.18 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 26.4 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 0.066 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Wyjście moc wyjściowa : | 0.51 | Waty | |||||||||||||||||||
| W punkcie maksymalnej mocy wyjściowej parametry maksymalnej mocy wyjściowej | |||||||||||||||||||||
| Wyjście moc wyjściowa : | 0.716 | Waty | |||||||||||||||||||
| Moment obrotowy moment obrotowy : | 397.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Prędkość prędkość obrotowa : | 17.2 | Obr/min | |||||||||||||||||||
| Aktualny prąd : | 0.12 | Ampery | |||||||||||||||||||
| Kombinacja produkcyjna inne akcesoria | |||||||||||||||||||||
| Akcesoria nazwa | Napięcie napięcie | Rozdzielczość rozdzielczość | Liczba kanałów | Uwagi | |||||||||||||||||
| Magnetic Encoder magnetic Encoder | 3V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||