Во уреди како што се гасни бројачи и аварисни гасни вентили за прекинување на струјата, минијатурните еднонасочни мотори со зупчаници се појавуваат сè повеќе како „безбедносни чувари“. Тие ги претвораат традиционалните механички вентили во паметни терминали кои можат да се контролираат од далечина и автоматски да се затвораат, играјќи клучна улога во осигурувањето на безбедноста при користење на гас и овозможувањето на паметни гасни IoT-решенија.
Традиционалните гасни вентили се потпираат на рачна операција, што значи дека не можат автоматски и брзо да прекинат доводот на гас во авариски ситуации како што се гасните цурења, што претставува сериозна закана за безбедноста. Обичните електрични вентили исто така имаат проблеми како што се високата потрошувачка на енергија, недоволен вртежен момент и лоша постојаност во комплексни околини, што ги прави непогодни за задоволување на строгите барања за паметни гасни бројачи: долг век на траење, ниска потрошувачка на енергија и експлозивна безбедност.
Паметните гасни вентили поставуваат посебни барања кон нивниот основен извор на енергија — минијатурниот еднонасочен струен мотор со планетарен пренос — што бара тој да биде мали, со висок вртежен момент, со ултра-ниска потрошувачка на енергија и самоблокирачки. Моторот користи систем за редукција за да го движи збратен механизам или клизен винт, со што ротационото движење се претвора во линеарно движење за прецизно контролирање на отварањето и затворањето на дискот или јадрото на вентилот. За да се исполнат долготрајните потреби за резервен режим кај гасните бројачи, дизајнот на моторот мора да биде со ниска потрошувачка на енергија и совместлив со напојување од батерија. Додека, коловот за управување со моторот мора да има механички ограничители на вртежниот момент за да го ограничи моментот кога вентилот е целосно отворен или затворен, со што се намалува потрошувачката на енергија и се заштитува моторот.
Неколку патентирани технологии покажуваат иновативни примени на микромоторите во гасните вентили. На пример, системот за електричен гасен вентил со Блутоот контрола вклучува контролер со микроконтролер, Блутоот модул, коло за детекција на течење и коло за управување на моторот. Командите испратени преку смартфон или далечно управување се примаат од микроконтролерот, кој го контролира ротирањето на моторот. Редукторот го зголемува вртежниот момент за да го задвижи стеблото на вентилот, овозможувајќи далечно управување на вентилот. За подобрување на поуздаемоста, некои вградени дизајни на моторни вентили користат комплексни компоненти за редукција на брзината (како прво и второ зупчаник со прилагодување на брзината) за прецизна предача и запечатени конструкции за да се осигура дека вентилот останува запечатен под услови како што е негативниот притисок.
За индустријални и надворешни примени, барањата за перформанси на моторите се уште построги. Моторите што се користат во гасни топчести вентили мора да бидат водонепропусни и експлозивно-непропусни, а да се поврзат со контролерот на прекинувачот преку авионски приклучоци за брза замена. За да се реши проблемот со заклучување на вентилите поради таложење, некои решенија користат мотори со црвени зглобови со висок однос на редукција (на пример, моделот TJW56FA, до 1:2000) за да обезбедат екстремно висок вртежен момент за надминување на отпорот. Во моментов, во Кина има растечки број компании кои се специјализирани за истражување и развој и производство на минијатурни мотори. Нивните производи широко се користат во интелигентни гасни бројачи и интелигентни водни вентили и се препознаени како „Мали џинови“ – мали и специјализирани иновативни претпријатија, што постојано ги поттикнува технологските ажурирања во индустријата.
