TJX24RD egyenáramú fogaskerekes motor autók képernyőjének elforgatásához: mini precíziós mag, rugalmas képernyőmozgás meghajtása stabil megbízhatósággal

A TJX24RD egyenáramú fogaskerekes motor egy járműszintű, testreszabott mikrohajtás-komponens, amelyet kifejezetten az autók képernyőjének elforgatására szolgáló mechanizmusokhoz fejlesztettek ki. Ötvözi az ultra-kompakt szerkezeti tervezést, a járműszintű stabil nyomaték-kimenetet, alacsony zajszintű precíziós átvitelt, valamint rezgés- és ütésálló mérnöki megoldást. A 12 V-os, az autóipari szabvány szerinti alacsony feszültségű tápegységről (az autóipari villamos rendszerre vonatkozó előírásoknak megfelelően) működtetve pontos szögelfordulást, fokozatmentes sebességszabályozást és önzáró stabil pozicionálást biztosít, támogatva az autók központi vezérlő forgó képernyőinek / navigációs képernyőinek alapvető funkcióit – például a 0–90°-os szabad elforgatást, az egyszerű gombnyomással elérhető szögpozicionálást, az intelligens memóriabeállítást és a beragadás elleni visszafordítási védelmet – személygépkocsikhoz, terepjárókhoz és új energiájú járművek belső intelligens rendszereihez. Megfelel az autók képernyőjének elforgatására szolgáló mechanizmusok szigorú járműszintű követelményeinek a hajtáspontosság, a szerkezeti miniaturizáció, a rezgésállóság és a hosszú távú megbízhatóság tekintetében összetett autóipari munkakörülmények között – például járműrezgés, hőmérsékletváltozás és feszültség-ingadozás mellett –, és összhangban van az autók belső elektronikus eszközeinek intelligens és emberközpontú használati igényeivel.

Működési elv

Az autóipari képernyő-forgatási mechanizmusok a TJX24RD motorra támaszkodnak, mint a pontos szögmozgás-vezérlés és stabil pozicionálás alapvető hajtómotorjára – ez a központi vezérlőképernyő rugalmas, csendes és megbízható elforgatásának kulcsa. A motor a jármű villamos rendszerének 12 V-os egyenáramú feszültségét alakítja át egy optimalizált, többfokozatú, precíziós mikro fogaskerék-hajtóműrendszer és egy nagy hatásfokú, járműipari minőségű elektromágneses szerkezet segítségével egyenletes, alacsony fordulatszámú mechanikai forgómozgássá, majd együttműködik a képernyő belső csigahajtásos és fogaskerék-hajtásos mechanizmusával (önmegszorító funkcióval), hogy a forgómozgást pontos szögelfordulássá alakítsa át a képernyő testénél, amelynek testreszabható forgási sebessége 5–15°/s, kimenő nyomatéka pedig 0,5–2,0 N·m, így tökéletesen illeszkedik a különböző méretű (7–15 hüvelykes) autóipari központi vezérlőképernyők terheléséhez. Amikor a sofőr vagy utas aktiválja a forgatási parancsot (fizikai gomb / hangvezérlés / érintőképernyő), a motor stabilan forgatja a képernyőt a beállított szögre (0° függőleges / 45° dőlt / 90° vízszintes), kalibrált sebességgel, és a fogaskerék-hajtásos mechanizmus önmegszorító tulajdonsága biztosítja, hogy a képernyő erősen rögzüljön a célpozícióban anélkül, hogy a jármű rezgése, fékezése vagy ütközése miatt elcsúszna. A motor integrálva van az autó központi vezérlő intelligens rendszerébe, valós idejű szögpozíció-érzékelési visszacsatolással és akadálymentesítési védelemmel: ha a képernyő forgatása akadályba ütközik (idegen tárgy / mechanikai elakadás), a motor automatikusan visszafordul, és leállítja a kimenetet, hogy megakadályozza a képernyő vagy a motor szerkezeti károsodását; emellett támogatja az intelligens memóriafunkciót, amely rögzíti az utoljára használt képernyőszöget, és egyetlen gombnyomással visszaállítja azt a következő indításkor. A motor járműipari szintű áramköri terve alkalmazkodik a jármű villamos rendszerének feszültség-ingadozásához (9–16 V), így biztosítja a stabil működést a jármű indítása, alapjáraton való üzemelése és nagysebességű haladás közben.

Fő Előnyök

A TJX24RD motor az autóipari képernyőforgatási mechanizmusok járműszintű alkalmazási jellemzőihez – például a mini integrációhoz, a pontos meghajtáshoz és a bonyolult környezethez való alkalmazkodáshoz – igazítva kínálja a mikro pontosság, a járműszintű megbízhatóság és az emberközpontú használat tökéletes egyensúlyát, kiváló forgatókönyv-alkalmazkodással:

1. Ultra-kompakt mini kivitel, tökéletesen alkalmas az autó belső térbe történő integrációjára: testátmérő ≤24 mm, extrém vékony és könnyű szerkezeti optimalizáció (tömeg ≤25 g), amely illeszkedik az autó központi vezérlőpultjának szűk belső felszerelési teréhez; a vékony kimenő tengely és a moduláris rögzítési szerkezet illeszkedik a központi vezérlőképernyő kompakt forgatási mechanizmusához, nem foglal el további belső teret, és kompatibilis a különféle autóbeli belső terek személyre szabott tervezésével.

2. Járműszintű precíziós szögmozgás és önzáró pozicionálás: Nagy pontosságú fogaskerék-átvitel ±0,5°-os forgási szögpontossággal, amely lépcsőmentes és sima képernyőforgatást biztosít rezgés vagy szünet nélkül; a csigahajtás és fogaskerék önzáró szerkezete biztosítja, hogy a képernyő bármely szögnél megbízhatóan rögzítve maradjon, ellenálljon a jármű rezgéseinek, ütközéseknek és vészfékezésnek, megakadályozza a képernyő csúszását vagy szögeltérését, és így garantálja a vezetésbiztonságot és a használat stabilitását.

3. Alacsony zajszintű, halk működés, illeszkedve az autóbelső kényelemhez: Optimalizált járműszintű nagy pontosságú fogaskerék-összehangolás, speciális alacsony hőmérsékleten is halk kenőanyag és rezgéscsillapító gumidamping szerkezet, a képernyőforgatás során a működési zaj ≤28 dB; a mozgás folyamata majdnem hallhatatlan, így elkerüli a zajzavarokat az autóban, és összhangban van az autóbelső intelligens berendezések csendes és kényelmes használati élményével.

4. Járműszintű, stabil nyomaték-kimenet, alkalmazkodik különböző képernyőterhelésekhez: Testreszabható állandó nyomaték-kimenet (0,5–2,0 N·m), kalibrálva a 7–15 hüvelykes, különböző tömegű autóközponti vezérlőképernyők forgási terheléséhez; stabil nyomaték csökkenés nélkül a forgás során, biztosítva a nagyméretű, nehéz képernyők sima működtetését, és megakadályozva a motor leállását vagy a képernyő elakadását a nyomatékhiány miatt.

5. Járműipari rezgés- és ütésálló tervezés, hosszú távú használatra alkalmas: Járműszintű megerősített szerkezeti kialakítás, nagy szilárdságú mérnöki műanyag fogaskerekek, megerősített rézmagos rotor és belső rezgéscsillapító rögzítés alkalmazása; ellenáll a jármű karosszériájának folyamatos rezgésének és az útközben fellépő rázkódásoknak, így nem történik belső alkatrész lazulás vagy fogaskerék kopás, megfelelve az autóipar hosszú távú használati követelményeinek (≥10 000 forgási ciklus).

6. Széles feszültségadaptáció és járműszintű áramkörvédelem: Alkalmazkodik a járművek elektromos rendszerének 9–16 V-os feszültségingadozási tartományához, stabil működés járműindítás közben (alacsony feszültség) és nagysebességű vezetés során (magas feszültség); beépített, járműszintű túramerő, túlmelegedés, lefagyott forgórész és fordított polaritású csatlakozás elleni védelmi modulok, amelyek megakadályozzák a motor égését feszültség-eltérések, mechanikai akadályozódás vagy helytelen bekötés miatt, és megfelelnek a járművek elektromos berendezéseinek biztonsági követelményeinek.

7. Széles hőmérséklet-tartományban való alkalmazkodás, alkalmazkodik a bonyolult járműüzemi környezethez: Üzemelési hőmérséklet-tartomány –40 °C és +85 °C között; járműszintű, alacsony hőmérsékleten is rugalmas tekercselés és magas hőmérsékletet elviselő belső alkatrészek használata; stabil működés extrém hideg (északi téli időjárás) és magas hőmérséklet (jármű belsejében fellépő napfényhatás) körülmények között, anélkül, hogy a teljesítmény romlana (pl. forgási rezgés vagy nyomatékcsökkenés), így megfelel a világ szerte előforduló összetett éghajlati feltételekhez.

8. Egyszerű integráció és intelligens összekapcsolás, illeszkedés az autóipari intelligens rendszerekhez: Szabványos, autóipari minőségű gyorscsatlakoztató vezetékvégződésekkel és flanccszerelési furatokkal van felszerelve, kompatibilis az autók központi vezérlőrendszereinek főbb CAN/LIN busz-protokolljaival; könnyen szerelhető és hibakereshető, támogatja a fizikai gombokat, a hangvezérlést, az érintőképernyőt és a mobilalkalmazást többcsatornás vezérlésre, valamint összekapcsolható más autóipari intelligens funkciókkal (pl. ülépárnák állítása, vezetési mód váltása), így személyre szabott képernyőszög-beállítás valósítható meg.

A Tyhe Motorról

A Tyhe Motor szakmai, járműszintű TJX24RD sorozatú egyenáramú fogaskerekes motorokat és testre szabott hajtási megoldásokat kínál az autók képernyőinek elforgatását szolgáló mechanizmusokhoz. A központi vezérlőpult forgó képernyői, navigációs képernyők, hátsó ülésekhez tartozó szórakoztató képernyők és egyéb belső forgó kijelzőberendezések tervezési követelményeinek megfelelően testre szabjuk a kulcsfontosságú paramétereket – például a kimenő nyomatékot, a forgási sebességet, a szögpontosságot, a felszerelési méreteket és a védőfunkciókat –, teljes mértékben megfelelve az autóipari villamos rendszerek előírásainak (12 V) és a járműszintű megbízhatósági tesztek szabványainak (rezgés, hőmérséklet, élettartam). Az ultra-kompakt, pontos és járműszintű megbízhatóságot biztosító hajtási rendszereink lehetővé teszik az autók forgó képernyőinek rugalmas elforgatását, stabil pozicionálását és hosszú távú megbízhatóságát, így hatékonyan javítva az autók belső elektronikus berendezéseinek intelligens és emberközpontú felhasználói élményét, és segítve az autóalkatrészek gyártóit és az új energiájú járművekkel foglalkozó vállalatokat abban, hogy erősítsék piaci versenyképességüket az autók intelligens belső felszerelésének iparágában.