4260BL kefés motor motorizált lábpadlóhoz: nagy nyomatékú kefés mag, stabil visszahúzás biztosítása az autóipari pedálok kényelméért

A 4260BL egyenáramú kefés motor nélküli motor egy járműszintű, nagy teljesítményű hajtóelem, amelyet az autók motorizált lábdeszkáihoz (elektromos rejtett lépcsők) szabhatók testre. A motor magas nyomatékú állandó kimeneti teljesítményt, kefés motor nélküli alacsony kopású tervezést, járműszintű rezgésállóságot és ütésrezisztenciát, valamint IP67-es víz- és porvédettséget biztosít. A 12 V-os szabványos autóipari alacsony feszültségű tápegységről (az autóipari villamosrendszer-szabványoknak megfelelően) működik, és így sima lineáris hajtást biztosít a lépcsőhöz, pontos úthossz-beállítást, önzáró stabil támasztást és gyorsan reagáló visszahúzást. Támogatja a motorizált lábdeszkák alapvető funkcióit SUV-okhoz, terepjárókhoz és luxus MPV-khez, például az ajtókapcsolat automatikus kinyílását/bezárását, akadályérzékeléses zárásgátlást, alacsony sebességű halk működést és nagy teherbírású támasztást. Megfelel a motorizált lábdeszkák járműszintű, szigorú követelményeinek a hajtási teljesítmény, a szerkezeti tartósság, a környezeti alkalmazkodóképesség és a biztonsági védelem tekintetében összetett autóipari működési körülmények között (járműrezgések, útkátyúk, extrém hőmérsékletek, eső és por), valamint összhangban van az autókülső kiegészítők emberközpontú használatának és biztonsági szabványaival.

Működési elv

Az autóipari motoros lábtámaszok a 4260BL kefés motorra támaszkodnak, amely a lábtámasz behúzásának és terhelésviselésének alapvető energiatermelő egysége – ez kulcsfontosságú a jármű ajtajával való zavarmentes összekapcsolódáshoz, valamint a lábtámasz biztonságos és stabil használatához. A motor az autó elektromos rendszerének 12 V-os egyenáramú feszültségét alakítja át magas hatásfokú, alacsony zajszintű mechanikai forgómozgássá az optimalizált kefés elektromágneses hajtási szerkezetének és a precíziós bolygókerék-szerű fogaskerék-hajtóműrendszerének köszönhetően, és együttműködik a lábtámasz belső golyós menetes csavar/fogaskerék-lineáris átviteli mechanizmusával (önmegszorító funkcióval), hogy a forgómozgást sima, egyenletes lineáris kinyúlásra/kihúzásra alakítsa át a lábtámasz számára; a kimenő nyomaték testreszabható (8–15 N·m), a lábtámasz mozgási sebessége 3–5 cm/s, ami tökéletesen illeszkedik az autóipari motoros lábtámaszok terhelésviselési igényéhez (≥150 kg) és lökethossz-tervezéséhez. Amikor a jármű ajtaja kinyílik (az ajtózár jelzése által aktiválva), a motor meghajtja az átviteli mechanizmust, amely kifelé tolja a lábtámaszt az előre beállított pozícióba, és a fogaskerék-hajtóműrendszer önmegszorító tulajdonsága biztosítja, hogy a lábtámasz megbízhatóan rögzítve maradjon a kinyúlt állapotban, így képes elviselni a járműbe beszálló és onnan leszálló utasok súlyát anélkül, hogy leülnének vagy rezegnének a nagy terhelés vagy a jármű rezgése miatt; amikor a jármű ajtaja becsukódik, a motor visszafordul, és gyorsan behúzza a lábtámaszt a jármű testéhez, csökkentve ezzel a közlekedés során fellépő légellenállást, valamint megakadályozva, hogy úton található akadályok karcolásokat okozzanak a lábtámaszon. A motor integrálva van a lábtámasz intelligens vezérlőmoduljával, amely valós idejű ellenállásérzékelést és akadályok elleni összenyomódásvédő funkciót biztosít: ha a lábtámasz akadályba ütközik a kinyúlás vagy behúzás során, a motor azonnal leállítja a kimenetet, és kissé visszafordul, ezzel elkerülve az emberek/tárgyak összenyomódását vagy a lábtámasz szerkezeti károsodását; továbbá alkalmazkodik az autó elektromos rendszerének feszültség-ingadozásához (9–16 V), így biztosítva a stabil működést a jármű indítása, alapjárat és nagysebességű haladás ideje alatt, anélkül, hogy leállna vagy eltérne a sebességtől.

Fő Előnyök

A 4260BL kefés motor a járműipari minőségű, motoros lábplatókra való alkalmazás jellemzőihez – például nagy terhelhetőség, kültéri összetett környezet és ajtókapcsolat intelligens vezérlése – igazítva kiváló egyensúlyt nyújt a nagy nyomatékú kefés hajtással, a járműipari minőségű tartóssággal és biztonsági védelemmel, kiváló helyzethez való alkalmazkodó képességgel:

1. Nagy nyomatékú állandó teljesítmény és nagy terhelhetőség: Nagy teljesítménysűrűségű kefés hajtási szerkezet, testreszabható folyamatos kimenő nyomaték 8–15 N·m tartományban; a lineáris átviteli mechanizmussal összehangolva stabil támogatást biztosít a lábplató számára, amelynek teherbírása ≥150 kg, így megfelel az eltérő testalkatú felnőttek szükségleteinek, akik magas alvázú terepjárók/SUV-k be- és kiszállásakor használják; nem deformálódik vagy süllyed el nagy terhelés hatására.

2. Kezelmékeny, kefementes kialakítás és hosszú élettartam: Elhagyja a hagyományos szénkefékkel működő kommutációs szerkezetet, és elektronikus kommutációs technológiát alkalmaz, amely megszünteti a kefék kopását és az üzem közbeni érintkezési szikrákat; a belső bolygókerék-hajtómű nagy szilárdságú ötvözetből készül, alacsony mechanikai kopást mutat, és nem szivárog olajat – élettartama több mint háromszorosa a hagyományos kefés motorokénak, így megfelel az autóipar hosszú távú használati követelményeinek (≥50 000 behúzási ciklus).

3. Járműszintű rezgésállóság és szerkezeti stabilitás: Erősített alumíniumötvözet burkolatot, integrált belső alkatrész-rögzítő szerkezetet és járműszintű pontosságú csapágyakat alkalmaz, amelyek ellenállnak a jármű karosszériájának folyamatos, magas frekvenciájú rezgéseinek vezetés közben, valamint az útközbeni bukkanatoknak vagy terepjáró üzemmódban fellépő ütéseknek; nincs belső alkatrész lazulás, fogaskerék-illeszkedési eltérés vagy átvitel-macskázás, így biztosítva a pedál stabil működését nehéz vezetési körülmények között.

4. IP67 víz- és porállóság, valamint minden időjárási körülményhez való alkalmazkodóképesség: Teljesen zárt szerkezeti kialakítás, gumitömítő gyűrűkkel minden csatlakozási ponton, az IP67 víz- és porállósági fokozat elérése érdekében; hatékonyan elválasztja a motor belsejét az esővíztől, az úti sártól, a portól és a homoktól; a motor nem rövidre záródik, és a fogaskerék sem akad meg erős esőben, sáros utakon vagy sivatagi terepjáró körülmények között, így minden időjárási körülmény mellett használható az autó külső kiegészítőihez.

5. Szinte zajmentes működés és zavarmentes vezérelhetőség: Optimalizált kefementes meghajtás, amely nem okoz kapcsolási súrlódási zajt, pontosan illeszkedő planetáris fogaskerék-áttétel és halk működtetésre alkalmas kenőzsír az autóalkatrészekhez; a motor működési zajszintje ≤40 dB a pedál visszahúzása során; a pedál mozgása szinte hallhatatlan, így nem zavarja az utasokat, és összhangban van a luxusautók csendes használati élményével.

6. Pontos lökethelyzet-beállítás és ajtókapcsolat zavarmentes válaszideje: Nagy pontosságú fogaskerék-átviteli arány és lökethatár-tervezés, a pedál helyzetbeállítási pontossága ±0,5 cm, így a pedál minden egyes alkalommal pontosan a beállított helyzetbe nyúlik ki vagy húzódik vissza eltérés nélkül; a motor gyors válaszidejű (indítási késleltetés ≤ 0,3 másodperc), így zavarmentesen kapcsolódik a jármű ajtójának kinyitásához/zárásához, javítva az utasok emberközpontú használati élményét.

7. Intelligens biztonságvédelem és járműszintű elektromos kompatibilitás: Beépített, járműszintű túramerő, túlmelegedés, lefagyott forgórész és fordított csatlakozás elleni védelmi modulok, amelyek megakadályozzák a motor égését az autóelektromos rendszer feszültségének anomáliái, mechanikai akadályozás vagy helytelen bekötés miatt; a valós idejű ellenállásérzékelésen alapuló ujjcsípés-ellenes védőfunkció megfelel az autóipari biztonsági szabványoknak, így elkerüli a pedál általi ujjcsípésből eredő biztonsági kockázatokat; kompatibilis az autóipari rendszerek főbb CAN/LIN buszainak, így egyszerűen csatlakoztatható a jármű ajtóvezérlő jeléhez jelütközés nélkül.

8. Széles hőmérséklet-tartományra való alkalmazkodás és globális éghajlati használat: Járműipari minőségű, magas és alacsony hőmérsékletnek ellenálló anyagokat és alkatrészeket alkalmaz, működési hőmérséklet-tartománya -40 °C és +85 °C között van; stabil működés extrém hideg (északi téli alacsony hőmérséklet) és extrém meleg (jármű külső felületére ható napfény okozta magas hőmérséklet) környezetben, nincs nyomatékcsökkenés vagy indítási hiba, így megfelel az autóipari termékek globális, összetett éghajlati feltételek melletti használati igényeinek.

A Tyhe Motorról

A Tyhe Motor professzionális, járműszintű 4260BL egyenáramú, kefés nélküli motorokat és testreszabott meghajtási megoldásokat kínál az autók motorizált lábdeszkáihoz. Kulcsfontosságú paramétereket – például kimeneti nyomatékot, áttételt, felszerelési méreteket, vízállósági fokozatot és mozgáshatárt – igazítunk a motorizált lábdeszkák tervezési követelményeihez, amelyek SUV-okhoz, terepjárókhoz, luxus MPV-khez és módosított járművekhez készülnek; ezek teljes mértékben megfelelnek az autóipari villamos rendszerek specifikációinak (12 V) és a járműszintű megbízhatósági tesztek szabványainak (rezgés, ütés, hőmérséklet, élettartam). Magas nyomatékú, kefés nélküli, járműszintű, tartós és biztonságos meghajtási rendszereink biztosítják a motorizált lábdeszkák stabil behúzódását, nagy teherbírását és minden időjárási körülmények közötti használatát, hatékonyan megoldva a magas alvázú járművekről való beszállás és leszállás kényelmetlenségét, és segítve az autóalkatrész-gyártókat, a járműgyártókat (OEM-eket) és a módosító vállalatokat a piaci versenyképességük növelésében az autókülső kiegészítők és a luxusjárművek testreszabása iparágában.