Boîte de vitesses micro-vermeuse auto-verrouillée modifiée 12v moteur de vitesses de ver 12v 40rpm 50rpm 2 watts 3w 4w 5kg moteur de vitesses de ver en courant continu
| Moteur à engrenage à vers en courant continu moteur à courant continu avec engrenage hélicoïdal | 1 Nm | 2 Watts | |||||||||||||||||||
| Moteur à courant continu RF370 Micro brossé avec boîte de vitesses à vis sans fin | Pour combinaison avec | ||||||||||||||||||||
| Encodeur à capteur Hall | |||||||||||||||||||||
| peut être associé à un encodeur magnétique | |||||||||||||||||||||
| Série TJW46FA | |||||||||||||||||||||
| Dessin dimensionnel schéma des dimensions extérieures (mm) | |||||||||||||||||||||
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| Image du moteur image physique du moteur | |||||||||||||||||||||
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| Caractéristiques du moteur caractéristiques du moteur | |||||||||||||||||||||
| Matériau du Boîtier matériau de la surface d'installation | Alliage de zinc alliage de zinc | ||||||||||||||||||||
| Matériau de la chaîne de pignon matériau des engrenages | Métallurgie des poudres métallurgie poudre | ||||||||||||||||||||
| Jeux axial jeu de dentage | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Paliers sur l'arbre de sortie palier de l'arbre de sortie | Palier à huile palier contenant de l'huile | ||||||||||||||||||||
| Vitesse d'entrée maximale recommandée vitesse d'entrée maximale conseillée | ≤12000 tr/min | ||||||||||||||||||||
| Force radiale force radiale | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Force axiale force axiale | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Force de pression maximale sur l'arbre force maximale de pression que peut supporter l'arbre principal | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Jeux radial jeux radial | ≤0.05mm | ||||||||||||||||||||
| Jeux axial jeux axial | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Plage de température de fonctionnement plage de température d'utilisation | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Collecteur structure de commutation | Brossé | ||||||||||||||||||||
| Sens de rotation sens de rotation | Cw \/ Ccw | ||||||||||||||||||||
| Bruit bruit | ≤40dB | ||||||||||||||||||||
| Données techniques du moteur DC paramètres du moteur à courant continu | |||||||||||||||||||||
| Valeurs à 25-30 ℃ valeurs mesurées à température ambiante | |||||||||||||||||||||
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Modèle modèle |
Tension nominale (V ) tension nominale |
À vide paramètres à vide |
Évalué paramètres nominale |
Arrêt paramètres en blocage |
*Conseils : Les fiches techniques du côté gauche sont limitées, veuillez consulter notre personnel pour plus d'informations sur les paramètres. astuce : Les paramètres du tableau de données à gauche sont limités, veuillez contacter le service clientèle pour obtenir plus d'informations sur les paramètres. |
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Vitesse vitesse de rotation |
Actuel courant |
Vitesse vitesse de rotation |
Actuel courant |
Couple couple |
Sortie puissance de sortie |
Eff efficacité |
Couple couple |
Actuel courant |
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| tr/min | le nombre de | tr/min | A | mN.m | L | % | mN.m | A | |||||||||||||
| RF370 | 6 | 6500 | 70 | 5200 | 0.23 | 1.58 | 0.86 | 62.34 | 4.74 | 1.50 | |||||||||||
| RF370 | 12 | 6500 | 30 | 5200 | 0.12 | 1.72 | 0.94 | 62.86 | 5.16 | 0.95 | |||||||||||
| Données techniques du moteur avec boîte de vitesses paramètres du moteur réducteur | |||||||||||||||||||||
| Données de la boîte de vitesses paramètres de la boîte de réduction | |||||||||||||||||||||
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Rapport de transmission rapport de réduction n : 1 |
40 | 69 | 100 | 180 | 255 | 330 | 950 | 1170 | 1450 | 1650 | 5300 | ||||||||||
|
Nombre de vitesses nombre de réductions |
2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | ||||||||||
|
Taille de la boîte de vitesses dimensions de la boîte de vitesses (mm) |
46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | ||||||||||
|
Efficacité efficacité (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | ||||||||||
| RF370-6V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
Vitesse sans charge vitesse à vide (tr/min) |
162.5 | 94.2 | 65.0 | 36.1 | 25.5 | 19.7 | 6.8 | 5.6 | 4.5 | 3.9 | 1.2 | ||||||||||
|
Vitesse nominale vitesse nominale (tr/min) |
130.0 | 75.4 | 52.0 | 28.9 | 20.4 | 15.8 | 5.5 | 4.4 | 3.6 | 3.2 | 1.0 | ||||||||||
|
Couple nominal couple nominal (N.m) |
0.046 | 0.079 | 0.114 | 0.175 | 0.247 | 0.320 | 0.784 | 0.965 | 1.000 | 0.983 | 1.000 | ||||||||||
|
Couple nominal couple nominal (KG.CM) |
0.45 | 0.77 | 1.12 | 1.71 | 2.42 | 3.14 | 7.68 | 9.46 | 9.80 | 9.64 | 9.80 | ||||||||||
|
Couple nominal couple nominal (LB.IN) |
0.52 | 0.89 | 1.29 | 1.97 | 2.79 | 3.62 | 8.85 | 10.90 | 11.29 | 11.10 | 11.29 | ||||||||||
| RF370-12V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
Vitesse sans charge vitesse à vide (tr/min) |
162.5 | 94.2 | 65.0 | 36.1 | 25.5 | 19.7 | 6.8 | 5.6 | 4.5 | 3.9 | 1.2 | ||||||||||
|
Vitesse nominale vitesse nominale (tr/min) |
130.0 | 75.4 | 52.0 | 28.9 | 20.4 | 15.8 | 5.5 | 4.4 | 3.6 | 3.2 | 1.0 | ||||||||||
|
Couple nominal couple nominal (N.m) |
0.050 | 0.086 | 0.124 | 0.190 | 0.269 | 0.349 | 0.853 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | ||||||||||
|
Couple nominal couple nominal (KG.CM) |
0.49 | 0.84 | 1.22 | 1.86 | 2.64 | 3.42 | 8.36 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | ||||||||||
|
Couple nominal couple nominal (LB.IN) |
0.56 | 0.97 | 1.40 | 2.15 | 3.04 | 3.94 | 9.63 | 11.29 | 11.29 | 11.29 | 11.29 | ||||||||||
| Moteur à engrenage avec boîtier courbe exemple de courbe de moteur à réduction | |||||||||||||||||||||
| Projet nom du projet : | Moteur à engrenages en courant continu | Date date : | 2025/3/26 | Performance (dans une température ambiante de 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Vitesse du moteur vitesse de rotation : | pour les véhicules à moteur à combustion | Échelle complète : | 100% | Eff | Tester rapidement pour éviter la hausse de température et les dommages par surcharge. | ||||||||||||||||
| Chaîne de vitesse nombre de vitesses : | 4 | 1.0 | Watts | Tension constante chargement à pression constante : | 12 | Volts | |||||||||||||||
| Rapport de transmission rapport de réduction : | 1170 | 1.0 | Amp. | Direction direction : | Horaire/anti-horaire | ||||||||||||||||
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À vide paramètres à vide | ||||||||||||||||||||
| Vitesse vitesse de rotation : | 5.6 | Tr/min | |||||||||||||||||||
| Actuel courant : | 0.030 | Ampères | |||||||||||||||||||
| Paramètres instantanés max. paramètres instantanés max. | |||||||||||||||||||||
| Couple couple : | 4610.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Actuel courant : | 0.405 | Ampères | |||||||||||||||||||
| À l'efficacité maximale paramètres du point de rendement maximal | |||||||||||||||||||||
| Efficacité efficacité : | 34.8 | % | |||||||||||||||||||
| Couple couple : | 1005.46 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Vitesse vitesse de rotation : | 4.4 | Tr/min | |||||||||||||||||||
| Actuel courant : | 0.110 | Ampères | |||||||||||||||||||
| Sortie puissance de sortie : | 0.46 | Watts | |||||||||||||||||||
| À la puissance de sortie maximale paramètres de la sortie de puissance maximale | |||||||||||||||||||||
| Sortie puissance de sortie : | 0.683 | Watts | |||||||||||||||||||
| Couple couple : | 2349.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Vitesse vitesse de rotation : | 2.8 | Tr/min | |||||||||||||||||||
| Actuel courant : | 0.22 | Ampères | |||||||||||||||||||
| Combinaison de production autres accessoires | |||||||||||||||||||||
| Accessoires nom | Tension voltage | Résolution résolution | Canal Nombre de canaux | Remarque | |||||||||||||||||
| Encodeur magnétique encodeur magnétique | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
Moteur à engrenages à vis sans fin compact | TJW46FA | Rapport de réduction élevé et capacité d’autoblocage
1. Distance entre centres de 46 mm, conception compacte à angle droit pour les installations à espace limité
2. Couple de sortie allant jusqu’à 1,5 Nm, plage de rapports de réduction de 5:1 à 80:1
3. Fonction d’autoblocage intégrée empêchant la rotation inverse (selon le rapport)
4. Fonctionnement silencieux avec transmission fluide du mouvement
Le TJW46FA est un moteur à engrenages à vis sans fin compact, doté d’une distance entre centres de 46 mm et d’une conception de sortie à angle droit. La configuration vis sans fin–roue menée permet d’obtenir des rapports de réduction élevés en une seule étape, tout en conservant un encombrement réduit. La caractéristique d’autoblocage (disponible pour certains rapports) empêche l’entraînement inverse, ce qui le rend idéal pour les applications de levage et de maintien en position. Le carter d’engrenages est réalisé en aluminium moulé sous pression, assurant une bonne dissipation thermique et une rigidité structurelle élevée. Nous proposons en option divers types de moteurs, notamment des moteurs à courant continu à balais, des moteurs à courant continu sans balais et des moteurs pas à pas, pouvant être associés à la boîte à engrenages à vis sans fin TJW46FA afin de répondre à divers besoins en termes de vitesse et de couple.
Distance entre centres : 46 mm, rapport de réduction : 5–80:1, couple de sortie maximal : 1,5 Nm, puissance d’entrée maximale : 60 W, fonction d’autoblocage disponible à partir d’un rapport ≥30:1.
- Lits d’hôpital électriques et monte-malades
- Portes coulissantes automatiques
- Systèmes de suivi solaire
- Bureaux réglables en hauteur
- Petits systèmes de convoyeurs
- Mécanismes de distributeurs automatiques
1. Conception compacte à angle droit : économise de l’espace d’installation par rapport aux boîtes de vitesses alignées.
2. Fonction autobloquante : empêche la rotation inverse pour les applications critiques en matière de sécurité.
3. Fonctionnement silencieux : l’engrenage à vis sans fin assure une transmission fluide et peu bruyante.
4. Rapport de réduction élevé en un seul étage : jusqu’à 80:1 sans nécessiter plusieurs étages.