Millised tegurid mõjutavad DC planeedivõllimootori tõhusust?

Põhimõtted seoses DC tavalise hambastiku mootori efektiivsusega

DC tavalise hambastiku mootori efektiivsuse määratlemine

Kui rääkida tõhususest alalisvoolu rootorvoolimootorites, siis tegelikult vaadatakse, kui hästi nad muudavad elektri tegelikuks liikumiseks, ilma et liiga palju energiat läheks raisku. Selle õigeks tegemine on väga oluline, sest see mõjutab nii mootori tööd kui ka selle aja jooksul tekkivaid käivituskulusid. Tõhususe mõõtmiseks vaadatakse tavaliselt suhet sissevoolu (sisendvõimsus) ja väljavoolu (väljundvõimsus) vahel. Enamik tööstusharusid näeb neid mootoreid jooksvat kuskil 70% tõhususest kuni peaaegu 90%ni, kuigi sellised tegurid nagu disainivalikud ja koormus mängivad kindlasti oma osa. Head uudised on, et sellised kindlad tõhususarvud tähendavad, et need mootorid toimivad hästi erinevates töödes, olgu see siis robootikakäsi montaažiriba või raskes tööstuses kasutatav varustus, kus oluline on usaldusväärsus.

Peaväärtused: Mehaaniline võimsus vs Elektriline sisend

Vaadates seda, kui hästi DC kodusiduri mootorid tavaliselt toimivad, hõlmab see sageli kahe peamise asja kontrollimist: mehaanilise võimsuse väljundit ja elektrilise võimsuse sisendit. Need numbrid muutuvad sõltuvalt sellest, millist koormust mootor käitab ja kuidas see on ehitatud, seega on oluline mõista, kui palju elektris energiat muundub tegelikuks mehaaniliseks tööks eri olukordades. Võtke näiteks väike DC kodusiduri mootor võrrelduna suuremaga, näiteks muutuva kiirusega 12 V DC mootoriga – neil on sageli väga erinevad tõhusustasemed. Tõhususarvutused tulenevad võrdlemast reaalseid väljundvõimsuse mõõtmisi, mis tulenevad nii pöördemomendist kui ka sellest, kui kiiresti asjad pöörduvad, elektrilise süsteemi sisendiga. See praktiline meetod aitab inimestel tegelikult näha, mis nende mootoritega toimub, ja selgitab neid tõhususnumbreid ilma teoorias eksima.

Põhitõuslikud tõhususprintsiibid reduktorisüsteemides

Tasandusmehhanismid töötavad kõige paremini, kui me mõistame põhiasju nagu tasandusvõtted ja mehaaniline kasu. Need tegurid mõjutavad tugevalt selle, kuidas energia liigub süsteemi kaudu ning tõhusus sõltub suurel määral sellest, kuidas tasandusmehhanismid on paigutatud ja millest materjalidest need on valmistatud. Näiteks ettevõtted, mis investeerivad parema kvaliteediga materjalidesse ja nutikasse tasandusmehhanismi disaini – see muudab sageli nende süsteemide töö palju sujuvamaks. Robotite valdkond ja autotootjad on aastaid seda asja uurinud. Nad on saanud reaalseid tulemusi nende lihtsate, kuid võimsate mõistete rakendamisel. Igalüht, kes töötab väikeste alalisvoolu mootorite ja tasandusmehhanismidega, saab nendest põhimõttest aru seeläbi hõlpsamaks mootori valik ja kogu seadme töö toimub praktikas paremini.

Mehaaniliste kaotside tegurid DC-rida mootorites

Rattaskäigu hõõrdumine ja hamba disaini mõjud

Sellest, kui tõhusalt alalisvoolu reduktormootorid töötavad, sõltub palju hõõrdumisest, mis toimub hammasrataste vahel ja kuidas nende hamba kuju on kujundatud. Kui hammasrattad sulanduvad õigesti, tekib vähem hõõrdumist, mis on eriti oluline, kui soovime, et need mootorid töötaksid oma parima võimsuse juures. Hamba kuju teeb ka kogu erinevuse. Hea hamba disain vähendab raiskunud energiat, kuna see saavutab kontaktipunktide õiged määrangud ja kooskõlas materjalidega, mis taluvad koormust hästi. On mitmeid lähenemisi hamba kujundamiseks, näiteks involut- ja tsükloidsed profiilid, igaüks neist mõjutab hõõrdumist erinevalt. Võtke näiteks involut hammasrattad – nende disain võimaldab hambatel üksteise vastu sujuvalt veeretada, vähendades takistust. Reaalarvulised näited näitavad, et halb hamba disain võib tegelikult raisata 0,5 kuni 5 protsenti potentsiaalsest mootori tõhususest. Seetõttu on hamba kuju õige kujundamine nii oluline, kui püüdate lahendada hammasvõrgu hõõrdumisprobleeme praktilistes rakendustes.

Laagri kvaliteet ja hõõrekadud

Laagrite kvaliteet muudab kõik, kui jääb vähendada hõõrdetekad DC reduktormootorites, mis aitab parandada nende mootorite töökindlust. Paremad laagrid, nagu rulli- või kuulilaagrid, tekitavad üldiselt vähem hõõrdet kui odavamad alternatiivid, seega raiskavad nad vähem energiat töö käigus. Mõned katsetused on näidanud, et kvaliteetsete laagrite puhul võib hõõrdetekad väheneda umbes 3%, eriti kui neid võrrelda lihtsate toetega, mis on valmistatud näiteks pulbermetallbronzi või plastist. Kui valida kindla töö jaoks laagreid, siis nende sobivus on väga oluline, et hoida hõõrdetekad madalamal. Võtke näiteks rullilaagreid – nende õige tüüpi määrdega laagrid tagavad suurepärase töö kõrgematel kiirustel, mis muudab kogu mootori töö paremaks aja jooksul.

Tihendi disain ja dünaamilised hõõrdumisefektid

Selle määrab, kuidas tihendid on disainitud, millel on suur roll mootorite tõhusa töö tagamisel, peamiselt sellepärast, et nad kontrollivad hulka hõõrdumist, mis toimub töö käigus. Valides tihendi materjale ja disaini, peavad tootjad arvestama, kuidas need osad mõjutavad mehaanilisi kaotusi, kuna nad pidevalt hõõruvad liikuvate osadega nagu mootori vardad. Võtke näiteks kahehuulsete tihendite, mis suurepäraselt toimivad mustuste eest, kuid tekitavad rohkem tõmbet kui nende ühehuulsete vasted, mis mõistlikult mõjutab koguperformance. Uuringud erinevates sektortes näitavad, et halva kvaliteediga tihendid võivad tegelikult vähendada mootori tõhusust kuni 5% võrra teatud juhtudel. Mõned insenerid leiavad, et O-õhukesi kasutatakse mõnikord dünaamilistel rakendustel, mis tekitab isegi rohkem takistusprobleeme kui kahehuulse tihendite puhul. Vaadates tegelikke paigaldusi tootmisettevõtetes, selgub, et üleminek paremate tihendi disainidele viib sageli märgatavate paranduste poole, kuidas DC mootorid päev päevalt toimivad.

Kadu vedruste tüüpide vahel

Võimu kaotus vahetamise ajal erineb DC mootorites kasutatavate erinevate hambasrataste tüüpide vahel ja igal neist on oma tõhususe iseloomustikud. Sirgehammasrattad on disainilt lihtsad, kuid nende hamba peavad otse kokku ja tõhusus langeb tavaliselt 2-5%. Kaldhammasrattad töötavad sujuvamalt kui sirgehammasrattad ja neil on üldiselt madalamad vahetuskadu, mis muudab neist üldiselt tõhusaks. Ka planeedirattad eristuvad, eriti kui ruum on piiratud. Nende kompaktne olemus aitab hoida tõhusustasemeid isegi koormuse muutudes. Tegelike numbrite põhjal võivad sirgehammasrattad kaotada võimu 0,5 kuni 3%, kaldhammasrattad jäävad tavaliselt vahemikku 0,5 kuni 2% ja planeedirattad näitavad sageli parimaid tulemusi madalaimate kadudega. Selliste tõhususerede erinevuste tundmine muudab lihtsamaks süsteemide toimimise hindamise ja sobiva hambasratatüübi valiku, mis iganes rakendusel on vaja.

Elektrilised tegurid, mis mõjutavad DC mootori tõhusust

Pinge stabiilsus 12V/24V DC hambakere mootorites

Pinge stabiilsus on väga oluline selle jaoks, kuidas 12V ja 24V alalisvoolu pakkuvad töökindlad mootorid tegelikult praktikas toimivad. Kui pinge kõigub, töötavad mootorid sageli ebaefektiivselt, mõnikord nad alahindavad või isegi ületavad oma tööomadusi. Enamasti põhjustab ebastabiilne pinge ebausaldusväärsed toiteallikad või elektriseadmete kõrval olev häire. Selle probleemi lahendamiseks soovitavad paljud insenerid paigaldada pingestabilisaatoreid või valida eraldi toiteallikaid. Reaalseid katkestusi näitavad testid, et kui pinge jääb stabiilseks, töötavad mootorid sujuvamalt ja sisemised osad kuluvad vähem, mis tähendab, et neid tuleb hiljem asendada. Igaüks, kes on vaadanud efektiivsuskõveraid, teab, et jõudlus langeb järsult, kui pinge kõrvalekaldub liiga palju ideaalsest vahemikust, mistõttu on stabiilsus mootori töökindluse säilitamiseks ajaliselt oluline ja vajalik.

Kaotusjuhtmed ja pöörduva osa jõudlus

Vaskkaod tekivad mõjutavad DC-mootorite tõhusust, kuna need tekivad mootori mähiste vastupidavuse kuumenemise tõttu. Põhimõtteliselt muundub elektriline energia vasktraadi mähiste kaudu voolades soojuseks, kuna vasktraatidel on teatud vastupidavus. Mähiste disainil on samuti suur tähtsus. Suuremad mähised või paremini mähitud mähised omavad madalamat vastupidavust, mis tähendab vähem vaskkaotusi. Mootorite tootjad on oma kogemustepagasiga teadlikud sellest. Nad on leidnud, et lihtne mähiste suuruse muutmine või paremate materjalide kasutamine parandab tõhusust märgatavalt. Enamik tänapäevaste mootorite tehnilki nõudeid nõuab nüüd vaskkaotuste vähendamiseks teatud miinimumstandardeid, määrates sageli kõrgekvaliteedilise vasku koos erialaste mähkimismeetoditega, mis aitavad hoida mootoreid ja efektiivsemalt töötamas pikemas perspektiivis.

Tuumakadu magnetahelas

Võnkumotoreid on iseloomulikud kaasasündinud kaotused, mis hõlmavad nii histereesikui ka vooluringkajakut. Need on vältimatud ebaefektiivsused, mis mõjutavad nende masinate sisekülgsi magnetahelaid. Histereesikaotuse puhul toimub südamiku materjali korduv magnetiseerimine ja demagnetiseerimine töö käigus. Vooluringkajakad tekivad teisalt südamikus tekkinud igavate ringikujuliste voolude tagajärjel. Insenerid on aja jooksul leidnud mitmesuguseid viise nende probleemide lahendamiseks. Üks levinud lähenemine on kasutada südamikuks mitte tahketa materjali, vaid lameleid, kuna need vähendavad soovimatuid vooluringe. Teine strateegia keskendub materjalide otsimisele, millel on loomulikult madalam histereesitase. Hiljutiste arenduste valguses on tootjad saavutanud märkimisväärset edu uute sulandite ja täiustatud lameleeritud konstruktsioonide abil. Need edusammud tähendavad vähem energiakadu soojusena, mis omakorda viib paremini toimivate mootoriteni tervikuna.

Operatiivsed mõjud planeedipõhimootori jõudlusele

Koormuse tüüp ja pöördemomendi nõuded

DC kõrgläbivusega rootor-mootoritele rakendatud koorma tüüp mõjutab nende töökindluse oluliselt. Dünaamilised koormad muutuvad ajaga ning nende puhul on üldiselt vajalik suurem pöördemoment, mis tähendab, et tõhusus kõigub märkimisväärselt. Statilised koormad on siiski erinevad, sest need avaldavad ühtlast survet ning on tõhususe poolest paremad, kuna vajalik pöördemoment ei muutu palju. Arvutustes, mis on seotud konkreetsete rakenduste jaoks vajaliku pöördemomendiga, on need erinevused selgelt nähtavad. Võtame näiteks dünaamilised olukorrad, kus arvutustes tuleb arvestada kiirendus- ja inertsiteguritega. Statiliste koormadega on peamine eesmärk hoida pöördemoment stabiilse tasemel kogu töö jooksul. Väljakohastel andmetel on näha, et pöördemomendi nõuete sobitamine õigesse koormatüüpi suurendab tõhusalt mootori tõhusust. Seepärast ongi praktiliste rakenduste puhul nii oluline õigesti määrata koormuse omadused erinevates tööstusharudes.

Töötsükli mõju soojuse tekitamisele

Sellest, kuidas töötsüklid mõjutavad DC-mootorites soojustootmist, sõltub palju, sest sellel seosel on üldise mootorienergia tõhususes suur roll. Lihtsasti öeldes kirjeldab töötsükkel seda, kui kaua aega mootor töötab võrreldes sellega, kui kaua ta puhub, mis omakorda mõjutab, kui kuumaks see sees saab. Kui mootorid töötavad liiga kaua ilma pausideta, hakkavad nad üle kuumenema, mis ei vähenda mitte ainult nende töökindlust, vaid ka nende eluea. Hea soojuse haldamine hõlmab tavaliselt sobivate jahutussüsteemide paigaldamist või soojusjuhtide lisamist, et hoida temperatuur kontrolli all erinevate töötsüklite ajal. Tööstusandmed näitavad üsna selgelt, et mootorid, mille puhul rakendatakse nutikaid töötsükli tavasid, töötavad paremini ja on vastupidavamad. Võtke näiteks valmistusettevõtted, millest paljud on teatanud märkimisväärse paranemise kohta pärast töötsükli seadete kohandamist vastavalt tegelikele töötingimustele mitte üldistele soovitustele.

Tasandisuhete tõhususe kompromissid

Tehisuhetel on suur roll selles, kui efektiivselt päikesega pöörlevad mootorid tegelikult töötavad, kuna igal ajal on kompromiss suurema pöördemomendi ja kiirema liikumise vahel. Kui me seame tehisuhte madalamaks, siis see suurendab pöördemomendi väljundit, kuid aeglustab märgatavalt. See toimib suurepäraselt raske asja liigutamisel, kuigi mõnikord efektiivsuse arvelt. Diagrammide vaatamine aitab hästi näha, kus asuvad nende efektiivsuse magusad punktid erinevate seadete puhul. Võtame näiteks reaalseid olukordi. Rasvariiulid nagu ehitusmasinad vajavad palju pöördemomenti, et läbi keeruliste tööde edasi liikuda, seega valitakse tavaliselt madalamad tehised. Teisalt vajavad robotid ja teised täpsusseadmed tavaliselt kõrgemat tehissuhet, kuna neil on vaja nii kiirusjuhtimist kui ka täpseid liikumisi. Õige suhe muudab kõik sellest, et mootoritest saaks maksimaalne kasu.

Muutuva Kiirusega Võrdpöördmootori Kaalutlused

Kui juttu hakata DC pöördmootoritest, mida kasutatakse muutuva kiirusega rakendustes, siis nendega kaasnevad nii valutavad kui ka eelised, mida tasub kaaluda. Üks suur probleem, millega tootjad silmitsi seisavad, on hoida tõhusustasemeid stabiilseina, kui kiirus muutub pidevalt töötsüklite jooksul. Mootoritel peab olema võime kohaneda erinevate töökoormuste nõuetega, jäädes samas tõhusaks. Aga siin asjad huvitavaks lähevad: muutuva kiirusega mootorid võimaldavad operaatorele hoida tugevat kontrolli nii kiiruse kui ka pöördemomendi parameetrite üle, mis omakorda tähendab suuremat paindlikkust tegelikus operatsioonis. Reaalse maailma testid on näidanud, et kui ettevõtted integreerivad muutuva kiiruse tehnoloogia süsteemidesse õigesti, siis mootori tõhusus paraneb märgatavalt. Üha rohkem tööstusharusid liigub muutuva kiiruse lahenduste poole, sest need aitavad vähendada energiakadu, võimaldades samas kohandusi vastavalt konkreetse rakenduse vajadustele. Liikumine muutuva kiiruse tehnoloogia poole kujutab endast midagi üsna olulist mootorite tõhususe tulevikus kõikvõimalistes tööstuskeskkondades.

Soojusjuhtimine ja tõhusussuhed

Temperatuuri tõus ja tõhususe langus

Kui võrdvoolu servomootorid töötavad koormuse all, hakkavad need märgatavalt kuumenema, mis aja jooksul mõjutab nende tõhusust. Mida kuumemaks need mootorid sisemiselt saavad, seda raskemaks muutub elektri voolamine nende kaudu. See tähendab energiakadu ja märgatavat langust mootori jõudluses. Praktilisest kogemusest lähtudes näitab, et isegi väike temperatuuri tõus võib märgatavalt mõjutada mootori tegelikku tööd. Regulaarsete temperatuuri mõõtmiste tegemine on selles kontekstis täiesti mõistlik. Samuti on väga oluline rakendada sobivaid temperatuuri kontrollimeetodeid. Näiteks termiliste sensorite paigaldamine või automaatsete jahutussüsteemide seadistamine aitavad suurel määral säilitada vajalikku tõhusustasemeid. Sellised süsteemid pakuvad meile reaalajas infot kuumenemise kohta ja aitavad seda ennetavalt tõhusalt hallata enne, kui probleemid kuhjuda hakkavad.

Väikeste püsivoolu mootorite ja hammaste jahutusmehhanismid

Jahutuslahendused muudavad kõik, kui tegemist on väikeste alalisvoolumootorite ja hambastiku süsteemide maksimaalse kasutamisega. Enamik insenere loobub tavapärasemate lähenemiste peale, nagu komponentide üle puhumine, metalli soojusjuhtivate külmutite kinnitamine või jahutusvedeliku läbipumpamine erilistesse kanalitesse, et vältida ülekuumenemist. Viimastel aastatel on valdkonnas ilmunud mõningaid põnevaid arendusi, eriti uute materjalide ja vedelikega, mis juhivad soojust palju kiiremini kui traditsioonilised alternatiivid. Näiteks nanovedelikud, mis on põhimõtteliselt tavapärased jahutusvedelikud, millesse on segatud väikeseid osakesi, mis suurendavad nende soojusülekande võimet. Sellised edusammud on tööstuskeskkonnas eriti olulised, kus isegi väikesed temperatuurikõikumised võivad mõjutada toimivust. Jahutusstrateegia valikul peavad tootjad arvestama selliseid tegureid nagu mootori suurus, ümbritsevad tingimused ja selle aja pikkus, mille jooksul seade enne otsuse tegemist pidevalt töötab.

Isolatsiooni vananemine kõrgetel temperatuuridel

Kui temperatuur tõuseb, kiirendab see DC-mootorite isolatsiooni vananemist, mis mõjutab tõhusust üsna palju. Isolatsioonimaterjalid hakkavad lagunema, kui neid pikema aja jooksul kõrge temperatuuri mõjul hoitakse, mis põhjustab rohkem elektrikadu ja lühendab mootori eluea enne vahetamise vajadust. Mitmete tootjate uuringud näitavad, et on kindel seos kulunud isolatsiooni ja tõhususkadude väheneva määrade vahel mitme kuu või aasta jooksul. Mootorioperatoorid, kes soovivad seda probleemi lahendada, peaksid kaaluma kõrgema temperatuuri jaoks määratud isolatsiooni kasutamist ning looma paremaid jahutussüsteeme kriitiliste komponentide ümber. Mõned tehased paigaldavad isegi temperatuuri jälgimise andureid, et tuvastada probleemid varakult. Isolatsiooni säilitamine tähendab, et mootorid töötavad tõhusamalt kauem, säästes osade ja seismisaegade kulusid. Enamik hooldusmeeskondi leiab, et kvaliteetse isolatsiooni investeering tasub pikemas perspektiivis suurepäraselt välja.

Hoolduspraktikad pikaajalise tõhususe tagamiseks

Määrdevalik ja viskoossuse optimeerimine

Õige määrde valik mängib suurt rolli vahetustega pidevtoite mootorite tõhusa töö tagamisel, eriti viskoossuse suhtes. Kui operaatored valivad õige määrde, vähendavad nad hõõrdumist ja takistavad liigse soojuse kogunemist, mõlemad tegurid on mootori üldise töö jaoks väga olulised. Sünteetiliste ja mineraalõlide vahel on suur vahe toimivuses. Sünteetilised variandid taluvad temperatuurimuutusi palju paremini kui traditsioonilised mineraalõlid. Tööstusajakirjas avaldatud uuring näitas, et määrde viskoossuse kohandamine võib tegelikult silmapaistvalt parandada mootori tööd. Enamik eksperte nõustub, et õige hoolduskava paika panemine muudab kõike. Määrde taseme regulaarne kontrollimine ja vajadusel vahetamine aitab pikendada mootori eluiga ja tagada sujuva töö ka pärast mitmeid aastaid kestnud kasutamist.

Ennetav hooldussüsteem

Regulaarne ennetav hooldus muudab kõik selle poole, et hoida DC pöördmootorid aastaid tõhusalt töötamas. Kui me kinni püsime regulaarsetest ülevaatustest, siis suudame tuvastada väikeseid kulumise märke enne kui need muutuvad suurteks probleemideks, mis lõpetavad ootamatult töö. Mõned uuringud viitavad ka väga muljetavaldavatele tulemustele – hoolitsetud mootorid kestavad kauem ja võivad tegelikult paremini töötada, mõnel juhul isegi parandades tõhusust umbes 30 protsenti. Mis toimib kõige paremini? Hea hooldusprotsess hõlmab tavaliselt kõikide asjade regulaarset kontrollimist, liikuvate osade korraliku määrdu hoidmist ning komponentide aeg-ajal põhjalikku puhastamist. Igaüks, kes soovib luua tugeva hoolduskalendri, tegutseks mõistlikult, alustades tootja soovituste vaatamisega nende tehnilistes andmetes. Ärge aga lihtsalt pimedalt järgige juhendit. Reaalse maailma tingimused erinevad nii palju, et võib olla vaja kohandusi teha sõltuvalt sellest, kui raske on mootori tegelik päevapõhine töö.

Väikeste DC ga pidevate mootorite kulumimustrite analüüs

Kulumismustrite analüüs annab olulisi vihjeid selle kohta, kus efektiivsus nendes väikestes DC reduktorite mootorites kaduma läheb. Kui tehnikud nende kulumisjälgi kontrollivad, saavad nad tegelikult teada, kus probleemid algavad, ja kõrvaldada need enne kui asjad tõesti halvaks lähevad. Hambad ja laagrid on need, kes kõigepealt kulumise märgid näitavad, mis on loomulik, kuna need on pidevalt liikuvad osad. Väljauuringud näitavad, et nende kulumismustrite regulaarse jälgimisega saab mootori jõudlust tõsta umbes 15%, lihtsalt probleemide õigeaegse tuvastamise kaudu. Võnkumiste kontroll ja termograafia toimivad ka siin imesid, andes inseneridele täieliku ülevaate mootori tegelikust seisundist. Regulaarsed kontrollid tähendavad vähem seismisaega ja paremat jõudlust kogu tööstusoperatsioonide jaoks, mis igapäevaselt nendes mootorites toetuvad.

KKK

Mis on tavapärane tõhususvahemik DC planeedireduktormootori korral?

DC tavaliste hambastikute mootorid näitavad tavaliselt tõhususvahemikku 70% kuni 90%, mis sõltub nende disainist ja koormustingimustest. See vahemik peegeldab mootori võimekust muuta elektrienergia tõhusalt mehaaniliseks energiaks.

Kuidas mõjutavad hambastiku suhtarvud DC tavalise hambastikmootori tõhusust?

Hambastiku suhtarvud mõjutavad tõhusust oluliselt, tasakaalustades võrdlemisi jõu suurendamist ja kiirust. Madalamad hambastiku suhtarvud parandavad raskemate koormuste jaoks võrdlemisi jõu, kuid võivad ohferdada tõhusust, samas kui kõrgemad hambastiku suhtarvud on sobivad rakendusteks, mis vajavad rohkem kiirust ja täpsust.

Miks on pinge stabiilsus oluline DC hambastikmootori tõhususeks?

Pingestabiilsus on oluline, sest kõikumised võivad põhjustada ebatõhususi, põhjustades mootori töötamist selle optimaalsete tasemetest allapoole või üle. Stabiilse pinge tagamine viib sujuvamatele toimingutele ja pikema mootori elueale.

Milline roll on määrdeainel DC mootori tõhususe hoidmisel?

Määrde on oluline vähendamaks hõõrdumist ja soojuse teket DC reduktormootorites. Õige määrde valik ja selle viskoossuse optimeerimine võib märgatavalt parandada mootori tõhusust ja toimivust.