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Máquina industrial de etiquetado y codificación

Jul.30.2026

"Búsqueda de etiquetas a nivel micrométrico · Respuesta instantánea del bus" — Módulo de accionamiento de paso/CC sin escobillas con posicionamiento de alta precisión mediante codificador en bucle cerrado

Tipos de motor: motor de paso de CC / motor de CC sin escobillas + caja reductora planetaria de precisión

Aplicación En el caso:
Las operaciones de despegue de etiquetas, alimentación de etiquetas y rebobinado del papel portador en las máquinas industriales de etiquetado están coordinadas por varios motores de CC. El rodillo de recogida es accionado por un motor de CC con reductor para lograr una alimentación escalonada precisa de la banda de etiquetas; el cilindro de presión de etiquetas o un motor acciona la placa de presión para completar la acción de aplicación de la etiqueta. En las máquinas de codificación, el posicionamiento y elevación del mecanismo de marcado por chorro de tinta o láser también se controla mediante un motor actuador miniatura de CC. Estos motores deben poseer capacidad de control preciso de posición, normalmente equipados con codificadores para control en bucle cerrado.

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Nuestras Ventajas del Producto:
Estándar con codificadores ópticos o sensores Hall, lo que permite un control cerrado de la posición de la etiqueta con una precisión de ±0,5 mm
Diseño de rotor de baja inercia para respuesta rápida, adaptándose a líneas de producción de etiquetado de alta velocidad (≥60 unidades/min)
Compatible con comunicación en bus EtherCAT o Modbus, integrándose sin interrupciones en sistemas de automatización industrial

Abordando los puntos críticos del mercado:
La precisión en el etiquetado y la codificación afecta directamente el cumplimiento normativo del producto y la imagen de marca. Las soluciones neumáticas convencionales presentan dificultades para lograr un control preciso y requieren compresores de aire, lo que incrementa el consumo energético. Nuestra solución resuelve el problema de la desviación en la posición de la etiqueta mediante un control motorizado en bucle cerrado, logrando además un ahorro energético superior al 40 % frente a las soluciones neumáticas y reduciendo así los costos operativos de la línea de producción.

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