Yüksək Yük Paylanması və Uzadılmış Xidmət Müddəti
Yüksək momentli planetar dişli mühərrikin ən əhəmiyyətli üstünlüklərindən biri, mexaniki gərginliyin dişli sistemi daxilində idarə edilməsini fundamental olaraq dəyişdirən, nəticədə tələbkar iş şəraitində xidmət müddətinin əhəmiyyətli dərəcədə uzanmasına və etibarlılığın artırılmasına səbəb olan üstün yük paylama mexanizmində yatır. Ötürülən bütün gücün yalnız bir dişli toxunma nöqtəsi vasitəsilə həyata keçirildiyi konvensiyal dişli sistemlərindən fərqli olaraq, planetar konfiqurasiya yükü eyni zamanda bir neçə planet dişli üzərində paylayır, harada ki, hər bir planet dişli ümumi ötürülən momentin bir hissəsini daşıyır. Yükün bu cür paylaşılması prinsipi onu bildirir ki, hər bir ayrı dişli, sistem maksimum momenti çıxardarkən belə, əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış gərginlik səviyyələrində işləyir və təhlükəsiz dizayn marjlarında qalır. Yüklərin paylanması yanaşmasından dolayı yüksək momentli planetar dişli mühərrik dişlərdəki aşınmanın azalması, podşiplik səthlərindəki kontakt gərginliyinin aşağı olması və iş zamanı istilik hasilatının minimuma endirilməsi kimi üstünlüklərdən faydalanır; hamısı isə komponentlərin xidmət müddətinin uzanmasına və təmir tələblərinin azalmasına səbəb olur. Planetar düzülüş eyni zamanda inherent rezervləşdirməyə malikdir: tək bir planet dişlinin çıxış etməsi dərhal sistem çöküşünə səbəb olmur, bu da zəifləmənin tədricən baş verməsinə imkan verir və kritik təmir tələb olunmadan əvvəl operatorlara xəbərdarlıq siqnalları göstərir. Bu etibarlılıq üstünlüyü birbaşa aşağı səviyyəli dayanma xərclərinə, əvəzetmə detallarına görə daha aşağı xərclərə və istehsal proseslərinin ümumi effektivliyinin artmasına çevrilir. Xidmət müddətinin uzadılması xüsusiyyəti, mühərrikin əvəz edilməsinin çətin və ya bahalı olduğu tətbiqlərdə xüsusilə qiymətli olur; bunlara germetik sistemlər, uzaqda yerləşən quraşdırmalar və ya mühərrikin çıxış etməsi əhəmiyyətli istehsal itkilərinə səbəb ola biləcək inteqrasiyalı maşınlar aiddir. Bundan əlavə, bərabər yük paylanmasının təmin edilməsi bütün dişli səthlərində bərabər aşınma modelinin meydana gəlməsini təmin edir, bu da konvensiyal dişli sistemlərində tez-tez rast gəlinən bərabərsiz gərginlik toplanması ilə bağlı erkən çökmə hallarını aradan qaldırır və mühərrikin iş müddəti boyu sabit performansın saxlanılmasını təmin edərək tez-tez performans tənzimləməsi və kalibrləmə ehtiyacını azaldır.
EN
