động cơ không chổi than 4260BL dành cho bàn đạp điều khiển điện: Lõi không chổi than có mô-men xoắn cao, đảm bảo quá trình thu vào ổn định nhằm nâng cao sự thoải mái khi sử dụng bàn đạp trên ô tô

Động cơ một chiều không chổi than 4260BL là thành phần truyền động hiệu suất cao cấp xe hơi, được thiết kế riêng cho bậc thang điện tự động trên xe (bậc thang điện có khả năng thu vào), tích hợp khả năng đầu ra mô-men xoắn cao ổn định, thiết kế không chổi than với độ mài mòn thấp, khả năng chống rung và chịu sốc đạt tiêu chuẩn xe hơi, cũng như khả năng chống nước và chống bụi theo tiêu chuẩn IP67. Động cơ được cấp nguồn bởi nguồn điện áp thấp tiêu chuẩn 12 V dành cho ô tô (tuân thủ các thông số kỹ thuật của hệ thống điện ô tô), cho phép điều khiển tuyến tính mượt mà của bậc thang, định vị hành trình chính xác, tự khóa để hỗ trợ ổn định và thu vào nhanh nhạy, từ đó đáp ứng các chức năng cốt lõi của bậc thang điện trên các dòng xe SUV, xe địa hình và xe MPV cao cấp như: mở/đóng tự động đồng bộ với cửa xe, chức năng chống kẹt khi gặp vật cản, vận hành êm ái ở tốc độ thấp và khả năng chịu tải trọng lớn. Sản phẩm đáp ứng đầy đủ các yêu cầu khắt khe cấp xe hơi đối với bậc thang điện về công suất truyền động, độ bền cấu trúc, khả năng thích nghi với môi trường và bảo vệ an toàn trong các điều kiện làm việc ô tô phức tạp (rung lắc xe, ổ gà đường, nhiệt độ cực đoan, mưa và bụi), đồng thời phù hợp với các tiêu chuẩn nhân văn và an toàn dành cho phụ kiện ngoại thất ô tô.

Nguyên tắc hoạt động

Các bậc thang điện tử cho ô tô sử dụng động cơ không chổi than 4260BL làm nguồn động lực cốt lõi để thu/giãn bàn đạp và chịu tải — yếu tố then chốt đảm bảo việc liên kết liền mạch với cửa xe và sử dụng bàn đạp một cách an toàn, ổn định. Động cơ chuyển đổi nguồn điện một chiều 12V của hệ thống điện ô tô thành chuyển động quay cơ học hiệu suất cao, độ ồn thấp thông qua cấu trúc dẫn động điện từ không chổi than được tối ưu hóa và hệ thống giảm tốc bánh răng hành tinh chính xác; đồng thời phối hợp với cơ cấu truyền động tuyến tính trục vít bi/bánh răng thanh răng tích hợp bên trong bàn đạp (có chức năng tự hãm) để chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động giãn/thu tuyến tính mượt mà, đều đặn của bậc thang, với mô-men xoắn đầu ra có thể tùy chỉnh trong khoảng 8–15 N·m và tốc độ di chuyển của bậc thang đạt 3–5 cm/s, phù hợp hoàn hảo với yêu cầu chịu tải (≥150 kg) và thiết kế hành trình của các bậc thang điện tử dành cho ô tô. Khi cửa xe được mở (kích hoạt bởi tín hiệu khóa cửa), động cơ điều khiển cơ cấu truyền động để đẩy bậc thang vươn ra ngoài đến vị trí đã cài đặt trước; khả năng tự hãm của hệ thống giảm tốc đảm bảo bậc thang được cố định chắc chắn ở trạng thái vươn ra nhằm chịu trọng lượng hành khách lên/xuống xe mà không bị lún hoặc rung lắc do tải nặng hay rung động thân xe; khi cửa xe đóng lại, động cơ đảo chiều để kéo bậc thang thu nhanh vào sát thân xe, giúp giảm lực cản gió khi vận hành và tránh hư hại do va quệt với chướng ngại vật trên đường. Động cơ được tích hợp cùng mô-đun điều khiển thông minh của bậc thang, có chức năng cảm biến lực cản theo thời gian thực và bảo vệ chống kẹt khi gặp chướng ngại: khi bậc thang gặp vật cản trong quá trình vươn ra/thu vào, động cơ lập tức ngừng phát lực và đảo chiều nhẹ một chút nhằm tránh gây chấn thương kẹt người/vật hoặc hư hỏng cấu trúc bậc thang; đồng thời, động cơ cũng thích ứng được với dao động điện áp của hệ thống điện ô tô (9–16 V), đảm bảo hoạt động ổn định trong mọi tình huống như khởi động xe, chạy không tải hay vận hành ở tốc độ cao mà không bị ngắt hoặc sai lệch tốc độ.

Ưu Điểm Chính

Được điều chỉnh phù hợp với các đặc tính ứng dụng cấp xe của tấm bệ bước chân điện dành cho ô tô, như khả năng chịu tải cao, môi trường ngoài trời phức tạp và điều khiển thông minh liên kết với cửa, động cơ không chổi than 4260BL đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa truyền động không chổi than mô-men xoắn cao, độ bền và bảo vệ an toàn cấp xe, cùng khả năng thích nghi xuất sắc với nhiều tình huống thực tế:

1. Mô-men xoắn cao, đầu ra ổn định và khả năng chịu tải nặng: Cấu trúc truyền động không chổi than với mật độ công suất cao, mô-men xoắn đầu ra liên tục có thể tùy chỉnh từ 8-15N·m, kết hợp với cơ cấu truyền động tuyến tính giúp hỗ trợ ổn định bậc lên xuống với khả năng chịu tải ≥150kg, đáp ứng nhu cầu sử dụng của người lớn với nhiều thể trạng khác nhau khi lên xuống xe SUV/xe địa hình gầm cao, không bị biến dạng hoặc lún xuống dưới tải trọng nặng.

2. Thiết kế không chổi than, độ mài mòn thấp và tuổi thọ dài: Loại bỏ cấu trúc đổi chiều truyền thống sử dụng chổi than, áp dụng công nghệ đổi chiều điện tử, loại bỏ hoàn toàn hiện tượng mài mòn chổi than và tia lửa tiếp xúc trong quá trình vận hành; bộ bánh răng hành tinh bên trong được làm từ vật liệu hợp kim có độ bền cao, độ mài mòn cơ học thấp và không rò rỉ dầu, tuổi thọ vượt trội hơn 3 lần so với động cơ có chổi than truyền thống, đáp ứng yêu cầu sử dụng lâu dài trong ngành công nghiệp ô tô với ≥50.000 chu kỳ thu vào.

3. Khả năng chống rung, chống sốc và độ ổn định kết cấu đạt tiêu chuẩn xe hơi: Sử dụng vỏ bọc bằng hợp kim nhôm gia cường, cấu trúc cố định các linh kiện bên trong dạng tích hợp và bạc đạn độ chính xác cao đạt tiêu chuẩn xe hơi, giúp chịu được rung động tần số cao liên tục từ thân xe khi vận hành cũng như tác động do ổ gà trên đường hoặc khi lái xe địa hình; không xảy ra hiện tượng lỏng lẻo linh kiện bên trong, sai lệch ăn khớp bánh răng hay kẹt truyền động, đảm bảo hoạt động ổn định của bàn đạp trong điều kiện lái khắc nghiệt.

4. Chống nước và chống bụi đạt chuẩn IP67 & khả năng thích nghi với mọi điều kiện thời tiết: Thiết kế cấu trúc kín hoàn toàn với các vòng đệm cao su tại mọi điểm kết nối, đạt cấp độ chống nước và chống bụi IP67; hiệu quả cách ly nước mưa, bùn đường, bụi và cát không xâm nhập vào bên trong động cơ, không xảy ra chập mạch hay kẹt bánh răng ngay cả khi hoạt động dưới trời mưa to, trên đường lầy lội hoặc trong điều kiện địa hình sa mạc gồ ghề, đáp ứng nhu cầu sử dụng ngoài trời trong mọi điều kiện thời tiết đối với phụ kiện ngoại thất ô tô.

5. Hoạt động siêu êm & không gây nhiễu khi lái xe: Động cơ không chổi than được tối ưu hóa, loại bỏ hoàn toàn tiếng ồn do ma sát trong quá trình đổi chiều, kết hợp ăn khớp chính xác của bộ truyền bánh răng hành tinh và mỡ bôi trơn im lặng dành riêng cho phụ tùng ô tô; độ ồn hoạt động của động cơ ≤40 dB trong quá trình thu bàn đạp; chuyển động của bàn đạp gần như không thể nghe thấy, tránh gây nhiễu tiếng ồn đến hành khách và phù hợp với trải nghiệm sử dụng yên tĩnh đặc trưng của các dòng xe sang.

6. Định vị hành trình chính xác và phản hồi liền mạch với cửa: Tỷ số truyền bánh răng độ chính xác cao cùng thiết kế giới hạn hành trình, đạt độ chính xác định vị bàn đạp ±0,5 cm, đảm bảo bàn đạp luôn duỗi ra/thu vào đúng vị trí đã cài đặt mà không sai lệch; động cơ có tốc độ phản hồi nhanh (độ trễ khởi động ≤0,3 giây), thực hiện liên kết liền mạch với việc mở/đóng cửa xe, nâng cao trải nghiệm sử dụng thân thiện với người dùng.

7. Bảo vệ an toàn thông minh & tương thích điện học cấp xe: Tích hợp sẵn các mô-đun bảo vệ quá dòng, quá nhiệt, kẹt roto và nối ngược theo tiêu chuẩn cấp xe, ngăn ngừa tình trạng cháy động cơ do điện áp hệ thống điện ô tô bất thường, kẹt cơ học hoặc đấu dây sai; chức năng bảo vệ chống kẹp với cảm biến điện trở thời gian thực đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn ô tô, tránh các nguy cơ an toàn do bàn đạp kẹp; tương thích với bus CAN/LIN phổ biến trong hệ thống ô tô, dễ kết nối với tín hiệu điều khiển cửa xe mà không gây xung đột tín hiệu.

8. Khả năng thích ứng với dải nhiệt độ rộng và sử dụng trên toàn cầu trong mọi điều kiện khí hậu: Sử dụng vật liệu và linh kiện đạt tiêu chuẩn ô tô, có khả năng chịu được cả nhiệt độ cao và thấp, với dải nhiệt độ hoạt động từ -40℃ đến 85℃; vận hành ổn định trong các môi trường khắc nghiệt như lạnh giá cực độ (nhiệt độ thấp vào mùa đông ở vùng phía Bắc) và nóng bức cực độ (nhiệt độ cao do bức xạ mặt trời trực tiếp lên bề mặt ngoài xe), không suy giảm mô-men xoắn hay thất bại khi khởi động, đáp ứng nhu cầu sử dụng sản phẩm ô tô trong các điều kiện khí hậu phức tạp trên toàn thế giới.

Giới thiệu về Tyhe Motor

Tyhe Motor cung cấp các động cơ một chiều không chổi than (BLDC) cấp xe hơi chuyên dụng loại 4260BL và các giải pháp truyền động tùy chỉnh dành riêng cho bậc thang điện tử trên xe ô tô. Chúng tôi điều chỉnh linh hoạt các thông số kỹ thuật then chốt như mô-men xoắn đầu ra, tỷ số truyền, kích thước lắp đặt, cấp độ chống nước và giới hạn hành trình theo yêu cầu thiết kế của bậc thang điện tử dành cho xe SUV, xe địa hình, xe MPV cao cấp và xe đã qua độ, đồng thời đảm bảo tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn hệ thống điện ô tô (12 V) cũng như các tiêu chuẩn kiểm tra độ tin cậy cấp xe hơi (rung động, va đập, nhiệt độ, độ bền). Các hệ thống truyền động mạnh mẽ, bền bỉ và an toàn cấp xe hơi của chúng tôi—dựa trên công nghệ động cơ không chổi than có mô-men xoắn cao—đảm bảo khả năng thu vào ổn định, chịu tải trọng lớn và vận hành trong mọi điều kiện thời tiết của bậc thang điện tử trên xe ô tô, từ đó giải quyết hiệu quả vấn đề lên/xuống xe khó khăn đối với các dòng xe có gầm cao, đồng thời hỗ trợ các nhà sản xuất phụ tùng ô tô, các nhà sản xuất xe nguyên chiếc (OEM) và các doanh nghiệp độ xe nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường phụ kiện ngoại thất ô tô và ngành công nghiệp tùy chỉnh xe cao cấp.