சக்கரம் கொண்ட dc கியர் மோட்டா
ஒரு டிசி கியர் மோட்டார், சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, இயக்க கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் சக்தி மற்றும் துல்லியத்தின் சிக்கலான ஒருங்கிணைப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த சிறப்பு சாதனம் ஒரு டிசி மோட்டாரையும், கியர்பாக்ஸையும், இணைக்கப்பட்ட சக்கரத்தையும் இணைத்து, மின்னாற்றலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றக்கூடிய ஒரு பல்துறை இயந்திர அமைப்பை உருவாக்குகிறது. மோட்டாரின் மையம் நிரந்தர காந்தங்கள் மற்றும் கம்பி சுற்றுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் கியர்பாக்ஸ் சரியாக பொறியமைக்கப்பட்ட கியர் தொடர்களைக் கொண்டுள்ளது, இவை வெளியீட்டு வேகத்தையும் திருப்பு விசையையும் மாற்றுகின்றன. சக்கரத்தைச் சேர்ப்பது இந்த இயந்திர சக்தியை நடைமுறை நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுகிறது, இது பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது. இந்த அமைப்பு டிசி மின்சாரத்தைப் பெறுவதன் மூலம் இயங்குகிறது, இது மோட்டாரின் உள்ளக பாகங்களைச் செயல்படுத்தி, சுழற்சி விசையை உருவாக்கும் மின்காந்த இடைவினைகளை உருவாக்குகிறது. பின்னர் இந்த விசை கியர்பாக்ஸ் மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது, இது பயன்பாட்டு தேவைகளைப் பொறுத்து வேகத்தைக் குறைத்து திருப்பு விசையை அதிகரிக்கவோ அல்லது அதற்கு மாறாகவோ செய்யலாம். சக்கர இணைப்பு இயந்திர அமைப்புக்கும் அதன் நோக்கிய பயன்பாட்டுக்கும் இடையே இறுதி இடைமுகத்தை வழங்குகிறது, இது மென்மையான இயக்கத்தையும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டையும் சாத்தியமாக்குகிறது. பல்வேறு வோல்டேஜ் வரம்புகளில், பொதுவாக 3V முதல் 24V வரை, நிலையான செயல்திறனை வழங்கும் வகையில் இந்த மோட்டார்கள் பொறியமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பல்வேறு கியர் விகிதங்கள் மூலம் வெவ்வேறு வேகம் மற்றும் திருப்பு விசை கலவைகளை அடைய முடியும்.