Hög kvalitet 3157ZY 31mm 10 Volt 12v 24 Volt 24v 8000rpm 5000 Rpm 2000rpm 10 Watt 7w 8w 0.1kgcm Dc tubulär motor Ce Rohs
| Samgående motor dC-motor | 20 mNm | 10 Watts | |||||||||||||||||||
| TH31S Micro brushed dc motor | För kombination med | ||||||||||||||||||||
| Hall-effektsensorer | |||||||||||||||||||||
| kan användas tillsammans med magnetisk encoder | |||||||||||||||||||||
| TH31S Series | |||||||||||||||||||||
| Dimensionsschema ytvesbild (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Motorbild fysisk motorbild | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
| Motor egenskaper motor karakteristik | |||||||||||||||||||||
| Höljesmaterial material på monteringsyta | Zinklegering zinklegering | ||||||||||||||||||||
| Lager på utgångsskäftet utgångsskäftsaxelns lager | Kullager kugglager | ||||||||||||||||||||
| Rekommenderad max inmatningshastighet förslagen maximal inmatningshastighet | ≤8000OMS | ||||||||||||||||||||
| Driftstemperaturområde användningstemperaturspann | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Koltring växlingsstruktur | Borstad | ||||||||||||||||||||
| Riktning för rotation rotationsriktning | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| Ljud ljud | ≤30dB | ||||||||||||||||||||
| Livslängd lifespan | ≈2000h | ||||||||||||||||||||
| Tekniska data för DC-motor dC-motorparametrar | |||||||||||||||||||||
| Värden vid 25-30 ℃ mätta värden vid rumstemperatur | |||||||||||||||||||||
|
Modell modell |
Nominell spänning (V ) nominell spänning |
No-Load tomlastparametrar |
Nominal nominellparameter |
Stall blockerade parametrar |
*Tips: Datasheetet på vänster sida är begränsat, kontakta vår personal för mer parameterinformation. tips: Parametrarna i datatabellen till vänster är begränsade, kontakta kundtjänst för mer information om parametrar. |
||||||||||||||||
|
Hastighet hastighet |
Nuvarande ström |
Hastighet hastighet |
Nuvarande ström |
Vridmoment tornmoment |
Utgång utgångsarbete |
Eff effektivitet |
Vridmoment tornmoment |
Nuvarande ström |
|||||||||||||
| rpm | mA | rpm | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| TH31S | 12 | 5000 | 210 | 4000 | 0.67 | 12.69 | 5.32 | 65.99 | 38.07 | 2.85 | |||||||||||
| TH31S | 24 | 8000 | 170 | 6400 | 0.55 | 13.05 | 8.75 | 66.25 | 39.15 | 2.36 | |||||||||||
| Motor kurva fall exempel på motorkurva | |||||||||||||||||||||
| Projekt projektnamn : | Samgående motor | Dadel datum : | 2025/3/26 | Prestanda (vid omgivnings temperatur 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Motorns hastighet hastighet : | 8000OM | Full skala mätintervall : | 100% | Eff | Testa snabbt för att förebygga skador orsakade av temperaturstegring och överbelastning. | ||||||||||||||||
| 20.0 | Watt | Konstant spänning konstant spänningsladdning : | 24 | Volt | |||||||||||||||||
| 5.0 | Amp. | Riktning riktning : | CW/CCW | ||||||||||||||||||
![]() |
Vid nolllast tomlastparametrar | ||||||||||||||||||||
| Hastighet hastighet : | 8000.0 | Rpm | |||||||||||||||||||
| Nuvarande ström : | 0.15 | Amperer | |||||||||||||||||||
| Maximala momentana parametrar 最大瞬时参数 | |||||||||||||||||||||
| Vridmoment torsion : | 80.36 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Nuvarande ström : | 3.15 | Amperer | |||||||||||||||||||
| Vid maximal effektivitet 最高效率点参数 | |||||||||||||||||||||
| Effektivitet effektivitet : | 61.1 | % | |||||||||||||||||||
| Vridmoment torsion : | 14.7 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hastighet hastighet : | 6567.0 | Rpm | |||||||||||||||||||
| Nuvarande ström : | 0.69 | Amperer | |||||||||||||||||||
| Utgång utmatningseffekt : | 10.08 | Watt | |||||||||||||||||||
| Vid maximal effektuttag 最大功率输出参数 | |||||||||||||||||||||
| Utgång utmatningseffekt : | 17.143 | Watt | |||||||||||||||||||
| Vridmoment torsion : | 40.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hastighet hastighet : | 4000.0 | Rpm | |||||||||||||||||||
| Nuvarande ström : | 1.65 | Amperer | |||||||||||||||||||
| Produktionskombination övriga tillbehör | |||||||||||||||||||||
| Tillbehör namn | Spänning spänning | Upplösning upplösning | Kanaler | Kommentar | |||||||||||||||||
| Magnetisk encoder magnetisk encoder | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||