4260BL-gevoerde motor voor gemotoriseerde voetsteun: hoogkoppelgevoerde kern zonder borstels, zorgt voor stabiele intrekking voor comfortabele auto-pedalen

De 4260BL borstelloze gelijkstroommotor is een voertuigkwaliteit hoogpresterend aandrijfcomponent dat specifiek is ontworpen voor gemotoriseerde instaptreden (elektrisch uitschuifbare treden) in auto’s. De motor combineert een constant hoog-koppel-uitgangsvermogen, een borstelloos ontwerp met lage slijtage, voertuigkwaliteit trillings- en schokbestendigheid en IP67-waterdichte en stofdichte prestaties. Aangedreven door de standaard 12 V laagspanningsvoeding van het automobiel (in overeenstemming met de specificaties van het elektrische systeem van voertuigen), realiseert deze motor een vlotte lineaire aandrijving van de trede, nauwkeurige positiebepaling van de slagweg, zelfvergrendeling voor stabiele ondersteuning en snelle, responsieve intrekking. Hierdoor worden de kernfuncties van gemotoriseerde instaptreden ondersteund voor SUV’s, offroadvoertuigen en luxe MPV’s, zoals automatische uit- en intrekking gekoppeld aan de deuropening, anti-klembeveiliging bij obstakels, geruisloze werking bij lage snelheid en ondersteuning bij zware belasting. De motor voldoet aan de strenge voertuigkwaliteitseisen voor gemotoriseerde instaptreden op het gebied van aandrijfvermogen, structurele duurzaamheid, omgevingsaanpassingsvermogen en veiligheidsbescherming in complexe automobiele werkomstandigheden (voertuigtrillingen, wegverstoringen, extreme temperaturen, regen en stof) en voldoet aan de mensvriendelijke gebruiksnormen en veiligheidsvereisten voor externe auto-accessoires.

Werkingsprincipe

Automobielmotorische instaptreden maken gebruik van de 4260BL brushless-motor als kernkrachtbron voor het intrekken van de pedaal en het dragen van belasting — de sleutel tot naadloze koppeling met de autodeuren en veilig, stabiel gebruik van de instaptrede. De motor zet de 12 V gelijkstroom van het elektrisch systeem van de auto om in een hoogrenderende, geruisarme mechanische rotatie via zijn geoptimaliseerde brushless elektromagnetische aandrijfconstructie en een precisie-planetaire versnellingsreductiesysteem, en werkt samen met het interne lineaire transmissiemechanisme van de instaptrede op basis van een kogelomloopspindel/tandheugel (met zelfvergrendelfunctie) om de roterende beweging te converteren naar een vlotte, uniforme lineaire uit- en intrekking van de instaptrede, met een instelbare uitgangskoppel van 8–15 N·m en een pedaalsnelheid van 3–5 cm/s, wat perfect aansluit bij de belastbaarheidsvereiste (≥150 kg) en de slagafmeting van automobielmotorische instaptreden. Wanneer de voertuigdeur wordt geopend (geactiveerd door het deurslotsignaal), drijft de motor het transmissiemechanisme aan om de instaptrede naar buiten te duwen tot de vooraf ingestelde positie; de zelfvergrendelfunctie van het versnellingsreductiesysteem zorgt ervoor dat de instaptrede stevig vergrendeld blijft in de uitgeschoven stand, zodat deze het gewicht van in- en uitstappende passagiers kan dragen zonder te zakken of te trillen onder zware belasting of voertuigtrillingen; wanneer de voertuigdeur wordt gesloten, draait de motor omgekeerd om de instaptrede snel in te trekken en zich strak tegen de carrosserie aan te sluiten, waardoor de luchtweerstand tijdens het rijden wordt verminderd en beschadiging door wegobstakels wordt voorkomen. De motor is geïntegreerd met de intelligente besturingsmodule van de instaptrede en beschikt over real-time weerstandsbevinding en anti-klembeveiliging bij obstakels: wanneer de instaptrede tijdens het uitschuiven of intrekken een obstakel tegenkomt, stopt de motor onmiddellijk met het leveren van kracht en maakt een kleine terugwaartse beweging, waardoor klemletsel aan personen/voorwerpen of structurele schade aan de instaptrede wordt voorkomen; bovendien past de motor zich aan aan de spanningsschommelingen (9–16 V) van het elektrisch systeem van de auto, wat een stabiele werking garandeert tijdens het starten, stationair draaien en rijden met hoge snelheid, zonder stilvallen of afwijken van de ingestelde snelheid.

Kernvoordelen

Aangepast aan de toepassingskenmerken van voertuigkwaliteit voor gemotoriseerde instaptreden in de automobielindustrie, zoals hoge belastbaarheid, complexe buitenvoorwaarden en intelligente deurkoppeling, biedt de 4260BL-brushlessmotor een perfect evenwicht tussen hoogkoppel-brushlessaandrijving, voertuigkwaliteit-duurzaamheid en veiligheidsbescherming, met uitstekende aanpasbaarheid aan verschillende gebruiksscenario’s:

1. Hoog koppel, constant vermogen & zware belastbaarheid: Brushlessaandrijfstructuur met hoog vermogensdichtheid; continu uitvoerkoppel op maat van 8–15 N·m; afgestemd op het lineaire transmissiemechanisme om stabiele ondersteuning van het instaptrede te realiseren met een draagvermogen van ≥150 kg, waardoor wordt voldaan aan de gebruikseisen van volwassenen met verschillende lichaamsbouwen bij instappen en uitstappen uit SUV’s/offroadvoertuigen met een hoog chassis; geen vervorming of doorzakken onder zware belasting.

2. Borstelloos ontwerp met lage slijtage en lange levensduur: Verwerpt de traditionele commutatiestructuur met koolborstels en maakt gebruik van elektronische commutatietechnologie, waardoor slijtage van de borstels en contactvonken tijdens bedrijf worden geëlimineerd; de interne planetaire tandwielset is vervaardigd uit hoogwaardig legeringsmateriaal, met lage mechanische slijtage en geen olielekkage; de levensduur is meer dan drie keer zo lang als die van traditionele motor met borstels, wat voldoet aan de eis van de automobielindustrie voor langdurig gebruik van ≥50.000 intrekcycli.

3. Voertuigkwaliteit anti-vibratie- en schokbestendigheid & structurele stabiliteit: Maakt gebruik van een versterkte behuizing van aluminiumlegering, een geïntegreerde constructie voor het vastzetten van interne onderdelen en precisielagers van voertuigkwaliteit, waardoor continu hoge-frequentievibratie van het voertuiglichaam tijdens het rijden en schokken door wegverstoringen/terreinrijden worden weerstaan; er treedt geen losraken van interne onderdelen op, geen afwijking in tandwieloverbrenging en geen blokkering van de overbrenging, wat een stabiele werking van het pedaal garandeert onder zware rijomstandigheden.

4. IP67-waterdicht en stofdicht & aanpassingsvermogen aan alle weersomstandigheden: Volledig afgedichte constructieontwerp met rubberen afdichtingsringen op alle verbindingspunten, bereikend van de IP67-waterdichte en stofdichte klasse; effectief afscherming tegen regenwater, wegmodder, stof en zand die het motorinterieur binnendringen, geen kortsluiting of tandwielblokkering zelfs bij hevig regen, modderige wegen of off-roadgebruik in de woestijn, aangepast aan gebruik buitenshuis bij alle weersomstandigheden voor auto-exterieuraccessoires.

5. Uiterst geruisloze werking & geen interferentie tijdens het rijden: Geoptimaliseerde borstelloze aandrijving zonder commutatierubbelgeluid, gecombineerd met precisie-planetaire tandwieloverbrenging en geluidsdempende smeervet voor autonderdelen; het bedrijfsgeluid van de motor is ≤40 dB tijdens het intrekken van de pedaal; het pedaalbewegingsproces is bijna onhoorbaar, waardoor geluidsinterferentie voor passagiers wordt voorkomen en de rustige gebruikservaring van luxevoertuigen wordt ondersteund.

6. Precieze positiebepaling van de slag en naadloos reagerende deurkoppeling: Hoogwaardige tandwieloverbrengingsverhouding en slagbeperkingsontwerp, met een pedaalpositiegenauheid van ±0,5 cm, waardoor het pedaal elke keer exact naar de vooraf ingestelde positie uit- of intrekt zonder afwijking; de motor heeft een snelle reactiesnelheid (opstartvertraging ≤ 0,3 s), wat een naadloze koppeling met het openen/sluiten van de voertuigdeur realiseert en de gebruiksvriendelijkheid voor passagiers verbetert.

7. Intelligente veiligheidsbescherming en voertuigklasse elektrische compatibiliteit: Ingebouwde voertuigklasse-beveiligingsmodules tegen overstroming, oververhitting, rotorblokkering en verkeerde aansluiting, waardoor motorbranden door spanningsafwijkingen in het automobiele elektrisch systeem, mechanische klemming of verkeerde bedrading worden voorkomen; de anti-klemfunctie met real-time weerstandsgevoeligheid voldoet aan automobielveiligheidsnormen en voorkomt veiligheidsrisico’s door klemmen van de pedaal; compatibel met de gangbare CAN/LIN-bus van automobielsystemen, eenvoudig te verbinden met het deurbedieningssignaal van het voertuig zonder signaalconflicten.

8. Brede temperatuuraanpassing en wereldwijd klimaatgebruik: maakt gebruik van voertuigkwaliteit materialen en componenten die bestand zijn tegen hoge en lage temperaturen, met een bedrijfstemperatuurbereik van -40 ℃ tot 85 ℃; stabiele werking in extreme kou (lage temperaturen tijdens de noordelijke winter) en extreme hitte (hoge temperatuur door zoninstraling op de buitenzijde van voertuigen), zonder koppelvermindering of startproblemen, afgestemd op de wereldwijde, complexe klimaatvereisten voor automotiveproducten.

Over Tyhe Motor

Tyhe Motor levert professionele, voor voertuigen geschikte 4260BL gelijkstroommotoren zonder borstels en op maat gemaakte aandrijfoplossingen voor gemotoriseerde instaptreden van auto’s. Wij passen essentiële parameters aan, zoals uitgangskoppel, overbrengingsverhouding, montageafmetingen, waterdichtheidsgraad en slagbeperking, conform de ontwerpvereisten voor gemotoriseerde instaptreden van SUV’s, terreinvoertuigen, luxe MPV’s en aangepaste voertuigen, en voldoen volledig aan de specificaties voor autotechnische elektrische systemen (12 V) en aan de betrouwbaarheidstestnormen voor voertuiggebruik (trillingen, schokken, temperatuur, duurzaamheid). Onze hoogkoppelmotoren zonder borstels, duurzame en veilige aandrijfsystemen voor voertuiggebruik garanderen een stabiele intrekbeweging, zware belastbaarheid en gebruik onder alle weersomstandigheden van gemotoriseerde instaptreden voor auto’s, waardoor het probleem van ongemakkelijk in- en uitstappen bij voertuigen met een hoge bodem effectief wordt opgelost. Dit helpt fabrikanten van auto-onderdelen, voertuigfabrikanten (OEM’s) en bedrijven actief in voertuigaanpassing om hun marktconcurrentiepositie te versterken binnen de sector van externe auto-accessoires en luxevoertuig-aanpassing.