Codificatore di motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a mot
| Motore a motore a maglia in corrente continua motore a corrente continua con ruota e verme | 1 Nm | 2 Watt | |||||||||||||||||||
| Motore CC RF370 Micro con pennello e riduttore a verme | Per combinazione con | ||||||||||||||||||||
| Codificatore a sensore Hall | |||||||||||||||||||||
| compatibile con codificatore magnetico | |||||||||||||||||||||
| Serie TJW46FA | |||||||||||||||||||||
| Disegno Dimensionale schema delle dimensioni esterne (mm) | |||||||||||||||||||||
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| Immagine del motore foto del motore reale | |||||||||||||||||||||
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| Caratteristiche del motore caratteristiche del motore | |||||||||||||||||||||
| Materiale della struttura materiale della superficie di installazione | Lega di zinco lega di zinco | ||||||||||||||||||||
| Materiale della catena di ingranaggi materiale degli ingranaggi | Metallurgia in Polvere metallurgia in polvere | ||||||||||||||||||||
| Gioco radiale gioco di ruota | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Roller bearings on output shaft rotule a sfere sull'asse di uscita | Manico a olio manico a olio | ||||||||||||||||||||
| Velocità di ingresso massima consigliata velocità di ingresso massima consigliata | ≤12000Giri/min | ||||||||||||||||||||
| Forza Radiale forza radiale | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Forza assiale forza assiale | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Forza di pressione massima sull'asse forza di inserimento massima sopportata dall'asse principale | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Gioco radiale gioco radiale | ≤0.05mm | ||||||||||||||||||||
| Gioco assiale gioco assiale | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Intervallo di temperatura di funzionamento intervallo di temperatura di utilizzo | -20℃-120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutatore struttura del commutatore | Pulito a secco | ||||||||||||||||||||
| Direzione di rotazione direzione di rotazione | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
| Rumorosità rumore | ≤ 40 dB | ||||||||||||||||||||
| Dati tecnici del motore DC parametri del motore a corrente continua | |||||||||||||||||||||
| Valori a 25-30 ℃ valori misurati a temperatura ambiente | |||||||||||||||||||||
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Modello modello |
Tensione nominale (V ) tensione nominale |
A no-load parametri a carico nullo |
Valutato parametri nominali |
In stallo parametri a stallo |
*Consigli: I dati tecnici a sinistra sono limitati, si prega di contattare il nostro personale per ulteriori informazioni sui parametri. suggerimento: I parametri della tabella dati a sinistra sono limitati, si prega di contattare il servizio clienti per ottenere maggiori informazioni sui parametri. |
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Velocità velocità di rotazione |
Corrente corrente |
Velocità velocità di rotazione |
Corrente corrente |
Coppia coppia |
Uscita lavoro di uscita |
Eff efficenza |
Coppia coppia |
Corrente corrente |
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| rpm | mA | rpm | A | mN.m | A | % | mN.m | A | |||||||||||||
| RF370 | 6 | 6500 | 70 | 5200 | 0.23 | 1.58 | 0.86 | 62.34 | 4.74 | 1.50 | |||||||||||
| RF370 | 12 | 6500 | 30 | 5200 | 0.12 | 1.72 | 0.94 | 62.86 | 5.16 | 0.95 | |||||||||||
| Dati tecnici del motore con riduttore parametri del motore riduttore | |||||||||||||||||||||
| Dati del riduttore parametri del riduttore | |||||||||||||||||||||
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Rapporto di trasmissione rapporto di riduzione n : 1 |
40 | 69 | 100 | 180 | 255 | 330 | 950 | 1170 | 1450 | 1650 | 5300 | ||||||||||
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Numero di stadi di trasmissione numero di riduzione |
2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | ||||||||||
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Dimensione del riduttore dimensione del riduttore (mm) |
46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | 46*32 | ||||||||||
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Efficienza efficenza (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | ||||||||||
| RF370-6V-6500R | |||||||||||||||||||||
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Velocità a carico vuoto velocità a vuoto (rpm) |
162.5 | 94.2 | 65.0 | 36.1 | 25.5 | 19.7 | 6.8 | 5.6 | 4.5 | 3.9 | 1.2 | ||||||||||
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Velocità Nominale velocità nominale (rpm) |
130.0 | 75.4 | 52.0 | 28.9 | 20.4 | 15.8 | 5.5 | 4.4 | 3.6 | 3.2 | 1.0 | ||||||||||
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Coppia nominale coppia nominale (N.m) |
0.046 | 0.079 | 0.114 | 0.175 | 0.247 | 0.320 | 0.784 | 0.965 | 1.000 | 0.983 | 1.000 | ||||||||||
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Coppia nominale coppia nominale (KG.CM) |
0.45 | 0.77 | 1.12 | 1.71 | 2.42 | 3.14 | 7.68 | 9.46 | 9.80 | 9.64 | 9.80 | ||||||||||
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Coppia nominale coppia nominale (LB.IN) |
0.52 | 0.89 | 1.29 | 1.97 | 2.79 | 3.62 | 8.85 | 10.90 | 11.29 | 11.10 | 11.29 | ||||||||||
| RF370-12V-6500R | |||||||||||||||||||||
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Velocità a carico vuoto velocità a vuoto (rpm) |
162.5 | 94.2 | 65.0 | 36.1 | 25.5 | 19.7 | 6.8 | 5.6 | 4.5 | 3.9 | 1.2 | ||||||||||
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Velocità Nominale velocità nominale (rpm) |
130.0 | 75.4 | 52.0 | 28.9 | 20.4 | 15.8 | 5.5 | 4.4 | 3.6 | 3.2 | 1.0 | ||||||||||
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Coppia nominale coppia nominale (N.m) |
0.050 | 0.086 | 0.124 | 0.190 | 0.269 | 0.349 | 0.853 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | ||||||||||
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Coppia nominale coppia nominale (KG.CM) |
0.49 | 0.84 | 1.22 | 1.86 | 2.64 | 3.42 | 8.36 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | ||||||||||
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Coppia nominale coppia nominale (LB.IN) |
0.56 | 0.97 | 1.40 | 2.15 | 3.04 | 3.94 | 9.63 | 11.29 | 11.29 | 11.29 | 11.29 | ||||||||||
| Motore a ingranaggio con cassa curva esempio di curva del motore a riduzione | |||||||||||||||||||||
| Progetto nome progetto : | Motore a trasmissione continua | Data data : | 2025/3/26 | Prestazioni (in una temperatura ambiente di 25-30 ℃) | |||||||||||||||||
| Velocità del motore velocità di rotazione : | 6500rpm | Scala completa: | 100% | Eff | Testare rapidamente per prevenire l'aumento di temperatura e i danni causati da sovraccarichi. | ||||||||||||||||
| Catena di ingranaggi livello : | 4 | 1.0 | Watt | Tensione costante carico a pressione costante : | 12 | Volt | |||||||||||||||
| Rapporto di trasmissione rapporto di riduzione : | 1170 | 1.0 | Amp. | Direzione direzione : | CW/CCW | ||||||||||||||||
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A no-carico parametri a carico nullo | ||||||||||||||||||||
| Velocità velocità di rotazione : | 5.6 | Rpm | |||||||||||||||||||
| Corrente corrente : | 0.030 | Amps | |||||||||||||||||||
| Parametri istantanei massimi parametri istantanei massimi | |||||||||||||||||||||
| Coppia coppia : | 4610.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Corrente corrente : | 0.405 | Amps | |||||||||||||||||||
| Al massimo efficienza parametri del punto di massima efficienza | |||||||||||||||||||||
| Efficienza efficenza : | 34.8 | % | |||||||||||||||||||
| Coppia coppia : | 1005.46 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Velocità velocità di rotazione : | 4.4 | Rpm | |||||||||||||||||||
| Corrente corrente : | 0.110 | Amps | |||||||||||||||||||
| Uscita potenza di uscita : | 0.46 | Watt | |||||||||||||||||||
| Al massimo output di potenza parametri di massimo output di potenza | |||||||||||||||||||||
| Uscita potenza di uscita : | 0.683 | Watt | |||||||||||||||||||
| Coppia coppia : | 2349.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Velocità velocità di rotazione : | 2.8 | Rpm | |||||||||||||||||||
| Corrente corrente : | 0.22 | Amps | |||||||||||||||||||
| Combinazione produttiva altri accessori | |||||||||||||||||||||
| Accessori nome | Tensione tensione | Risoluzione risoluzione | Canali numero di canali | Osservazione | |||||||||||||||||
| Codificatore Magnetico codificatore magnetico | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
Motore a ingranaggi a vite senza fine compatto | TJW46FA | Rapporto di riduzione elevato e capacità di autobloccaggio
1. Distanza tra i centri di 46 mm, design compatto ad angolo retto per installazioni in spazi limitati
2. Coppia in uscita fino a 1,5 Nm, gamma di rapporti di riduzione da 5:1 a 80:1
3. Funzione di autobloccaggio integrata che impedisce la rotazione inversa (in funzione del rapporto)
4. Funzionamento silenzioso con trasmissione del moto regolare
Il TJW46FA è un compatto motore a vite senza fine con distanza tra i centri di 46 mm e progettazione dell’uscita ad angolo retto. La configurazione vite-senza-fine/ruota elicoidale consente elevati rapporti di riduzione in un’unica fase, mantenendo al contempo un ingombro ridotto. La caratteristica di autobloccaggio (disponibile per determinati rapporti) impedisce il funzionamento inverso, rendendolo ideale per applicazioni di sollevamento e ritenuta. La scatola del cambio è realizzata in alluminio pressofuso per una buona dissipazione del calore e una notevole rigidità strutturale. Offriamo motori opzionali quali motori in corrente continua con spazzole, motori in corrente continua senza spazzole e motori passo-passo, che possono essere abbinati al riduttore a vite senza fine TJW46FA per soddisfare diverse esigenze di velocità e coppia.
Distanza tra i centri: 46 mm; rapporto di riduzione: 5–80:1; coppia in uscita fino a 1,5 Nm; potenza in ingresso fino a 60 W; autobloccaggio disponibile per rapporti ≥30:1.
- Letti ospedalieri elettrici e sollevatori per pazienti
- Porte scorrevoli automatiche
- Sistemi di inseguimento solare
- Scrivanie regolabili per ufficio
- Piccoli sistemi di trasporto
- Meccanismi per distributori automatici
1. Design compatto ad angolo retto: risparmia spazio di installazione rispetto ai riduttori in linea.
2. Funzione di autobloccaggio: impedisce la rotazione inversa per applicazioni critiche dal punto di vista della sicurezza.
3. Funzionamento silenzioso: l’ingranaggio a vite senza fine garantisce una trasmissione fluida e a basso rumore.
4. Elevato rapporto di riduzione in un singolo stadio: fino a 80:1 senza ricorrere a più stadi.