Nagy nyomaték kis sebességnél
Az egyik legjelentősebb előnye a 10 fordulat/perc-es egyenáramú motornak az, hogy jelentős forgatónyomatékot képes előállítani annak ellenére, hogy rendkívül alacsony a fordulatszáma. Ez a tulajdonság különösen értékes olyan alkalmazásoknál, ahol erős forgóerőre van szükség pontos sebességszabályozással kombinálva. A motor ezt a magas nyomatékot belső fogaskerék-hajtómű rendszerén keresztül éri el, amely a sebességet mechanikai előnnyel váltja fel, így megsokszorozódik az alapmotor nyomatéka hasznos szintre. Ellentétben a nagysebességű motorokkal, amelyek külső fogaskerék-hajtóműveket igényelnek, a 10 fordulat/perc-es egyenáramú motor ezt a nyomatéknövelést belsőleg biztosítja, csökkentve ezzel a rendszer bonyolultságát és a lehetséges hibalehetőségeket. A motor nyomatéka viszonylag állandó marad működési tartományán belül, ami azt jelenti, hogy folyamatos húzó- vagy tolóerőt tud fenntartani a teljes körbefordulás során. Ez a stabil nyomaték-szolgáltatás elengedhetetlen nehéz terhelésű, vastag anyagokat vagy nagy súrlódású környezeteket igénylő alkalmazásoknál. A 10 fordulat/perc-es egyenáramú motor általában olyan terheléseket is képes kezelni, amelyek leállítanák vagy nehezen mozgatnák a nagyobb fordulatszámú alternatívákat, ezért ideális szállítószalag-rendszerekhez, anyagmozgató berendezésekhez és pozícionáló mechanizmusokhoz. Az indítónyomaték gyakran meghaladja a folyamatos üzemre megadott nyomatékértékeket, így biztosítva, hogy a motor képes legyen legyőzni a kezdeti statikus súrlódást, és meginduljon akkor is, ha nehéz körülmények között működik. A motor elektromágneses kialakítása a mágnesanyagok és tekercselési konfigurációk gondos kiválasztásán keresztül optimalizálja a nyomatéktermelést. A permanens mágneses felépítés állandó mágneses térerősséget biztosít, amely közvetlenül megbízható nyomaték-kimenetbe fordul, idővel nem romlik. A 10 fordulat/perc-es egyenáramú motor nyomatéki jellemzői különösen alkalmasak olyan alkalmazásokra, amelyek megszakított üzemet igényelnek, ahol a motort gyakran terhelés alatt kell indítani és leállítani. A minőségi motorokba épített hőmérsékletszabályozó rendszerek megakadályozzák a túlmelegedést nagy nyomaték mellett történő működés közben, így fenntartva a teljesítményt és meghosszabbítva a szervizidőt. A motor képessége arra, hogy nulláról maximális nyomatékot biztosítson, elhagyhatóvá teszi azokat a tengelykapcsolókat vagy más kapcsolómechanizmusokat, amelyekre a nagyobb fordulatszámú alternatíváknál gyakran szükség van. A felhasználók egyszerűsített rendszerszerkesztésből és csökkent karbantartási igényből profitálnak, miközben kiváló terheléskezelő képességet nyernek.