Moteur à courant continu à engrenages TJX24RD pour la rotation des écrans automobiles : mini-noyau de précision, assurant un mouvement flexible de l’écran avec une fiabilité stable

Le moteur à courant continu à engrenages TJX24RD est un composant micro-entraînement personnalisé de qualité automobile, spécialement conçu pour les mécanismes de rotation des écrans automobiles. Il intègre une conception structurelle ultra-compacte, un couple stable de qualité automobile, une transmission précise à faible bruit et une ingénierie anti-vibrations et anti-chocs. Alimenté par une tension continue standard automobile de 12 V (conforme aux spécifications des systèmes électriques automobiles), il permet une rotation angulaire précise, une variation continue de la vitesse et un positionnement stable avec verrouillage automatique, prenant en charge les fonctions essentielles des écrans rotatifs du système de commande central automobile et des écrans de navigation, telles que la rotation libre de 0 à 90°, le positionnement angulaire à une touche, le réglage intelligent mémorisé et la protection inverse anti-blocage, destinées aux voitures particulières, aux SUV et aux systèmes intelligents intérieurs des véhicules à énergie nouvelle. Il répond aux exigences rigoureuses de qualité automobile applicables aux mécanismes de rotation des écrans automobiles en matière de précision d’entraînement, de miniaturisation structurelle, de résistance aux vibrations et de fiabilité à long terme dans des environnements de fonctionnement automobile complexes — tels que les vibrations du véhicule, les variations de température et les fluctuations de tension — et s’adapte aux besoins d’utilisation intelligentes et ergonomiques de l’électronique intérieure automobile.

Principe de fonctionnement

Les mécanismes de rotation des écrans automobiles utilisent le moteur TJX24RD comme source d’alimentation centrale pour une commande angulaire précise et un positionnement stable — élément clé permettant une rotation souple, silencieuse et fiable de l’écran de commande central. Ce moteur convertit l’alimentation continue de 12 V du système électrique automobile en une rotation mécanique uniforme à faible vitesse, grâce à son système de réduction micro-engrené de précision à plusieurs étages optimisé et à sa structure électromagnétique haute efficacité, conçue spécifiquement pour les véhicules. Il s’associe au mécanisme de transmission par vis sans fin et engrenages intégré à l’écran (doté d’une fonction d’auto-blocage) afin de transformer le mouvement de rotation en une rotation angulaire précise du boîtier de l’écran, avec une vitesse de rotation personnalisable de 5 à 15°/s et un couple de sortie de 0,5 à 2,0 N·m, parfaitement adapté à la charge des écrans de commande central automobile de différentes tailles (7 à 15 pouces). Lorsque le conducteur ou le passager déclenche la commande de rotation (bouton physique / commande vocale / écran tactile), le moteur entraîne l’écran vers l’angle préréglé (0° vertical / 45° incliné / 90° horizontal) de façon stable et à vitesse calibrée ; la fonction d’auto-blocage du mécanisme de transmission par engrenages garantit que l’écran reste solidement fixé à l’angle ciblé, sans glissement dû aux vibrations du véhicule, au freinage ou aux chocs. Le moteur est intégré au système intelligent de commande central automobile et fournit une rétroaction en temps réel sur la position angulaire ainsi qu’une protection contre le coincement : lorsqu’un obstacle entrave la rotation de l’écran (objet étranger / blocage mécanique), le moteur inverse automatiquement son sens de rotation et arrête sa sortie afin d’éviter tout dommage structurel à l’écran ou au moteur ; il prend également en charge une fonction mémoire intelligente, qui mémorise le dernier angle d’utilisation de l’écran et le restaure automatiquement à la prochaine mise sous tension, d’un simple appui sur une touche. La conception électronique du moteur, conforme aux normes automobiles, lui permet de s’adapter aux fluctuations de tension du système électrique automobile (9–16 V), assurant ainsi un fonctionnement stable pendant le démarrage du véhicule, au ralenti ou à grande vitesse.

Avantages principaux

Adapté aux caractéristiques d’application automobile des mécanismes de rotation d’écrans automobiles, tels qu’une intégration miniaturisée, une commande précise et une adaptation à des environnements complexes, le moteur TJX24RD allie parfaitement précision microscopique, fiabilité automobile et ergonomie, avec une adaptabilité remarquable aux différents scénarios d’utilisation :

1. Conception ultra-compacte et miniaturisée, idéale pour l’intégration dans l’habitacle automobile : diamètre du corps ≤ 24 mm, optimisation structurelle ultra-fine et légère (masse ≤ 25 g), adaptée à l’espace restreint disponible à l’intérieur des consoles de commande centrale automobiles ; l’arbre de sortie fin et la structure de fixation modulaire s’intègrent parfaitement au mécanisme de rotation compact de l’écran de commande centrale, sans occuper d’espace intérieur supplémentaire, et sont compatibles avec les designs personnalisés de divers intérieurs automobiles.

2. Entraînement angulaire précis de niveau véhicule et positionnement à verrouillage automatique : Transmission par engrenages haute précision avec une précision de l’angle de rotation de ±0,5°, permettant une rotation continue et fluide de l’écran sans à-coups ni arrêt ; la structure à verrouillage automatique vis-creuse/roue dentée garantit que l’écran reste solidement fixé à n’importe quel angle, résistant aux vibrations du véhicule, aux chocs et au freinage d’urgence, évitant ainsi tout glissement de l’écran ou déviation angulaire, et assurant ainsi la sécurité de conduite et la stabilité d’utilisation.

3. Fonctionnement silencieux à faible bruit, conforme au confort intérieur automobile : Engrenages de niveau véhicule à haute précision optimisés, lubrifiant silencieux spécialement formulé pour basses températures et structure amortissante en caoutchouc anti-chocs ; le bruit de fonctionnement est ≤ 28 dB pendant la rotation de l’écran ; le mouvement est quasiment inaudible, évitant toute interférence sonore dans l’habitacle et s’intégrant parfaitement à l’expérience d’utilisation calme et confortable des équipements intelligents embarqués.

4. Sortie de couple stable conforme aux normes automobiles, adaptée à différentes charges d’écran : sortie de couple constant personnalisable (0,5 à 2,0 N·m), calibrée en fonction de la charge de rotation des écrans de commande centrale automobiles de 7 à 15 pouces, dont les poids varient ; couple stable sans atténuation pendant la rotation, garantissant une action fluide sur des écrans de grande taille et lourds, et évitant le blocage du moteur ou le coincement de l’écran dû à un couple insuffisant.

5. Conception automobile anti-vibration et anti-choc, durable pour une utilisation à long terme : adopte une conception structurelle renforcée conforme aux normes automobiles, des engrenages en plastique technique haute résistance, un rotor à noyau en cuivre renforcé et une fixation interne amortissante ; résiste aux vibrations continues de la carrosserie du véhicule en roulage ainsi qu’aux chocs provoqués par les irrégularités de la chaussée, sans desserrage des composants internes ni usure des engrenages, répondant ainsi aux exigences de l’industrie automobile en matière d’utilisation à long terme (≥ 10 000 cycles de rotation).

6. Adaptation à une large plage de tension et protection du circuit de niveau automobile : s’adapte aux fluctuations de tension du système électrique automobile comprises entre 9 V et 16 V, assurant un fonctionnement stable au démarrage du véhicule (basse tension) et lors de la conduite à grande vitesse (haute tension) ; modules intégrés de protection de niveau automobile contre les surintensités, les surchauffes, le blocage du rotor et les connexions inversées, empêchant la destruction du moteur due à des anomalies de tension, un blocage mécanique ou un raccordement erroné, et répondant ainsi aux exigences de sécurité applicables aux équipements électriques automobiles.

7. Adaptation à une large plage de températures, adaptée aux environnements de fonctionnement automobiles complexes : plage de températures de fonctionnement allant de -40 °C à 85 °C, avec enroulements résistants aux basses températures et composants internes résistants aux hautes températures, tous de niveau automobile ; fonctionnement stable dans des conditions extrêmes de froid (hiver nordique) et de chaleur intense (insolation à l’intérieur d’un véhicule), sans dégradation des performances telle qu’un tremblement de rotation ou une réduction du couple, répondant ainsi aux besoins mondiaux d’utilisation dans des climats variés.

8. Intégration simple et liaison intelligente, compatible avec les systèmes intelligents automobiles : équipé de bornes de raccordement rapide standard de qualité automobile et de trous de fixation sur bride, compatible avec les bus CAN/LIN grand public des systèmes de commande centrale automobile ; montage et débogage faciles, prenant en charge le contrôle par bouton physique, commande vocale, écran tactile et application mobile sur plusieurs canaux, et pouvant être associé à d'autres fonctions intelligentes automobiles (par exemple réglage du siège, changement du mode de conduite) afin de permettre un réglage personnalisé de l'angle de l'écran.

À propos de Tyhe Motor

Tyhe Motor fournit des moteurs à courant continu avec réducteur de la série TJX24RD, conçus spécifiquement pour les véhicules, ainsi que des solutions d’entraînement sur mesure destinées aux mécanismes de rotation des écrans automobiles. Nous adaptons des paramètres clés tels que le couple de sortie, la vitesse de rotation, la précision angulaire, les dimensions d’installation et les fonctions de protection, conformément aux exigences de conception des écrans rotatifs du système de commande central automobile, des écrans de navigation, des écrans de divertissement pour sièges arrière et d’autres équipements d’affichage intérieur automobile à rotation. Nos solutions sont entièrement conformes aux spécifications des systèmes électriques automobiles (12 V) ainsi qu’aux normes de tests de fiabilité « niveau véhicule » (vibrations, température, durabilité). Nos systèmes d’entraînement ultra-compacts, précis et fiables « niveau véhicule » garantissent une rotation souple, un positionnement stable et une fiabilité à long terme des écrans rotatifs automobiles, améliorant ainsi efficacement l’expérience intelligente et ergonomique de l’électronique intérieure automobile, et aidant les fabricants de pièces automobiles et les entreprises de véhicules à énergie nouvelle à renforcer leur compétitivité sur le marché des équipements intérieurs automobiles intelligents.