NEMA24 sammumootor autode pidursüsteemidele: kõrgpöördemomentne täpsus, mis tagab iga sõidu ohutuse

NEMA24 sammumootor on rasketööd tegema võimeline tuumapõhine juhtimiskomponent, mis on kohandatud autobrakeerimissüsteemidele ja ühendab kõrgtorkiga sammutehnoloogia, tugeva vibratsioonikaitsega konstruktsioonilahenduse ning autotööstuses kasutatava keskkonnakohastusinseneritehnoloogia. Seda toodetakse sõiduki 12 V / 24 V alalisvoolusüsteemi poolt (täielikult vastav autotööstuses kehtivatele elektriseadustele) ja see tagab mikronitaseme asukohakontrolli ning stabiilse kõrgtorkiga väljundi, toetades olulisi brakeerimisfunktsioone, näiteks elektroonilise parkimisbrakeeri (EPB) suurt koormust taluvat töötamist, suurte läbimõõduga brakeerimisnupu juhtimist, brakeerimisluugi automaatset kompenseerimist ja regeneratiivse brakeerimise koordineerimist, samal ajal täites ohutuskriitilisi nõudeid (funktsionaalne ohutus, katkestuste vastu kindlus), rasketes ekspluatatsioonitingimustes (äärmuslikud temperatuurid, tugev vibratsioon, tolmu ja vedelike korrosioon) ning kaubikute, raskete isikusõidukite ja uue energiaga sõidukite pika eluea nõudeid.

Tööpõhimõte

Automaatsete pidurisüsteemide puhul kasutatakse kõrgtäpsuse ja suurkoormusega toimimiseks NEMA24 sammumootorit. Mootor teisendab elektrilised impulsissignaalid täpseks nurgaühikuteks oma iseloomuliku astmelise juhtimisomaduse abil (tüüpiline sammunurk 1,8°, valikuliselt ultra-täpsuse jaoks 0,9°), liikumata piduriklambris olevat pistont, EPB-kaabli keerdmise mehhanismi või hüdrauliliste ventiilide rühma tugevdatud täpsusgearsüsteemi kaudu. Raskekoormaga sõidukite EPB-süsteemide puhul tagab mootor piisava pöördemomendi suurdiameetriga pidurplaatide kokkusurumiseks, tagades usaldusväärse parkimise ka täiskoorma tingimustes (≥5 t). Pidurilõhe kompenseerimisel kohandab mootor dünaamiliselt pistoni käiku nõude signaalide põhjal, säilitades optimaalse pidurilõhe (0,1–0,3 mm) piduripõrutuse või ebapiisava pidurijõu vältimiseks. See sünkroonib ka ABS-/ESC-/rekupereeriva pidurdamissüsteemidega ja reageerib 8 ms jooksul pöördemomendi reguleerimisele, võimaldades sujuvat üleminekut mehaaniliselt rekupereerivale pidurdamisele raskekoormaga uue energia sõidukites.

Põhiedud

Kohandatav ohutuskriitilistele ja suurkoormustele autobrändi rakendustele; NEMA24 sammumootor pakub erakordset jõudlust: ultra-kõrge asenditäpsus (±0,008 mm) täpseks kontrolliks rehvivahemikku ja parkimisjõudu; suurendatud hoiutork (2,0–5,0 N·m), et vastata rasketele pidurduskoormustele; lai töötemperatuuri vahemik (–40 °C kuni 125 °C) autotööstusele sobivate kõrgtemperatuursete mähiste ja lubrikantidega, mis vastavad äärmuslikele ilmastikuoludele ja pidurdussoojusele; vibro- ja löökikindlus (vastab ISO 16750-3 vibratsioonistandardile), et taluda teeraputusi ja pidurdusrebaalitust; madal võimsustarve (ooterežiimis vool ≤ 8 mA) autode energiasäästu nõuete täitmiseks; kahe signaali ülekatte + riistvaraline veateadete tugevdamiskujundus, mis vastab ISO 26262 funktsionaalse ohutuse standardile (ASIL C/D); IP67 vesitihedus ja tolmutihedus, mis takistab teetolmu, vihmasidat ja pidurdusvedeliku korrosiooni; pikk kasutusiga (≥ 120 000 töötsüklit) kulumiskindla sulamrotoriga ja hermeetiliste kullastega, mis vastab sõiduki kasutusajale (≥ 200 000 km); ning ühilduvus autotööstuses kasutatavate CAN/LIN andmebussidega, et tagada sujuv integreerimine ECU-ga.

Tyhe Motori kohta

Tyhe Motor pakub autotööstusele mõeldud NEMA24 sammumootoreid ja funktsionaalse ohutuse lahendusi autobremssüsteemidele. Me kohandame sammunurga, hoiutorki, paigaldusmõõtusid ja signaaliliideseid raskete EPB-, elektrohüdrauliste bremssüsteemide (EHB) ja kaubikute taastuvbremssüsteemide nõuete kohaselt, vastavalt täielikult autotööstuse standarditele ISO 16750 ja IEC 60664 jne. Meie kõrgtorkaga ja täpsed juhtimissüsteemid parandavad autobremssüsteemide pidurdusstabiilsust, koormusetugevust ja ohutusreservi, aitades autotootjatel vastata rangele kaubikute ohutusnõuetele ning parandada oma toodete konkurentsivõimet.