4260BL püsivooluline mootor mootoriseeritud jalatoolile: kõrgtugevusega püsivooluline tuum, tagades stabiilse tagasitõmbumise autopedaalide mugavuse jaoks

4260BL püsuvoolumootor on sõidukiklassi kõrgtehnoloogiline juhtimiskomponent, mida on kohandatud autode mootoriseeritud jalatugedele (elektrilistele tagasitõmbuvatele jalatugedele), ühendades kõrgmomenti püsiväljundit, püsuvoolu madala kulumisega konstruktsiooni, sõidukiklassi vibro- ja löökkindlust ning IP67 vee- ja tolmukindla jõudluse. Selle toiteallikaks on 12 V standardne autode madalpinge toiteallikas (vastavalt autode elektrisüsteemi nõuetele), mis võimaldab jalatuge sujuva lineaarse liikumise, täpse käigu positsioneerimise, ise lukustuva stabiilse toetuse ja kiire reageerimisega tagasitõmbumise ning toetab mootoriseeritud jalatugede põhifunktsioone SUV-de, ristmetsasõidukite ja luksus-MPV-de jaoks, näiteks uksede sidumise automaatset laiendamist/tagasitõmbumist, takistuste vastase pinumise kaitset, madala kiirusega vaikset tööd ja suurkoormuse talumist. See vastab rangelt sõidukiklassi nõuetele mootoriseeritud jalatugede jaoks seoses juhtimisvõimsuse, konstruktsiooni vastupidavuse, keskkonnakohastuvuse ja turvalisuskaitsega keerukates autotöötingimustes (sõiduki vibratsioon, teebumbrid, äärmuslikud temperatuurid, vihm ja tolmu) ning vastab autode välimiste lisavarustuste inimlikule kasutus- ja turvalisusstandardile.

Tööpõhimõte

Automaatsete sõiduauto jalatoolide mootoritöötlus põhineb 4260BL püsivvoolumootoril, mis on jalatooli tagasitõmbumise ja koormuse talumise tuumikmootor – see on võtmepunkt, et saavutada õmmeldud ühendus sõiduauto uksedega ning jalatooli ohutu ja stabiilne kasutamine. Mootor teisendab sõiduauto elektrisüsteemi 12 V alalispinge oma optimeeritud püsivvoolumagnetilise juhtimisstruktuuri ja täpses planeetkaardukastis süsteemis kõrgtõhusaks, väikese müraga mehaaniliseks pöörlemiseks ning koostöös jalatooli sisemise kuulmutri/gear-rakett- lineaarliikumisega (isekinnitumisfunktsiooniga), teisendades pöörlemisliikumise sujuvaks ja ühtlaseks lineaarseks väljaulatamiseks/tagasitõmbumiseks, mille väljundmomendit saab kohandada vahemikus 8–15 N·m ja jalatooli liikumiskiirus on 3–5 cm/s, sobides täielikult autotöötlusega jalatoolide koormustalumisnõuetega (≥150 kg) ja käigukujundusega. Kui sõiduauto uks avaneb (päästes ukse lukustussignaali), juhib mootor liikumismehhanismi, et tõsta jalatool välja eeldefineeritud asendisse, ja gear-kastis süsteemi ise-kinnitumisomadused tagavad, et jalatool jääb kindlalt laiendatud asendisse, taludes reisijate sõitmise ajal tekkivat koormust ilma sunnitud vajumiseta või värisemiseta raskkoormuse või sõiduauto vibreerimise tõttu; kui sõiduauto uks suletakse, pöörab mootor vastupidises suunas, et jalatool kiiresti tagasitõmmata ja sobitada sõiduauto keha kujule, vähendades sõidu ajal õhutakistust ja vältides teerõhutuste tekitatud kriimustusi. Mootor on integreeritud jalatooli nutikasse juhtimismoodulis, mis võimaldab reaalajas takistuse tunde ja takistuste vastast tõrjekaitset: kui jalatool ulatub välja või tõmbub tagasi ja satub takistusele, peatab mootor kohe väljundit ja teeb veidi tagurpidi liikumist, vältides inimeste/objektide kokkusurumist või jalatooli konstruktsioonikahjustusi; lisaks kohaneb see sõiduauto elektrisüsteemi pingekõikumistega (9–16 V), tagades stabiilse töö sõiduauto käivitamisel, tühikäigul ja kõrgkiirusel sõidul ilma seiskumiseta või kiiruse kõrvalekaldumiseta.

Põhiedud

Kohandatud autotööstuse klassi rakendusomadustele, nagu autode mootoriseeritud jalatugedega seotud kõrgkoormuslikkus, välistingimuste keerukas keskkond ja uksede sidumisega kaasnev intelligentne juhtimine. 4260BL püsuvoolumootor pakub ideaalset tasakaalu kõrgmomentse püsuvoolumootori, autotööstuse klassi vastupidavuse ja turvalisuskaitse vahel ning eristub väljapaistva stsenaariumide kohanduvuse poolest:

1. Kõrgmomentne pidev väljund ja suur koormusvastupidavus: kõrgvõimsuse tihedusega püsuvoolumootori struktuur, kohandatav pidev väljundmoment 8–15 N·m, mis sobib lineaarse edastusmehhanismiga ja tagab stabiilse jalatugevuse toetuse koormusvõimega ≥150 kg, rahuldades täiskasvanute erinevate kehaehitustega kasutajate vajadusi SUV- ja maastikusõidukite (kõrga telje korral) sisse- ja väljamisenel; tugev koormus ei põhjusta deformatsiooni ega vajumist.

2. Püsivalt madala kuluvusega puhastuseta disain ja pikk kasutusiga: loobub traditsioonilisest süsinikpuhastitega kommutatsioonist ning kasutab elektroonilist kommutatsioonitehnoloogiat, mille tõttu ei teki puhaste kuluvust ega kontaktihülgamist töö ajal; sisemine planetäärne käigukast on valmistatud kõrgtugevusega sulamist, mis tagab madala mehaanilise kuluvuse ja ei leke õli, seega on kasutusiga üle kolmekordse traditsiooniliste puhastitega mootorite omast ja vastab autotööstuse nõudele pikaajaliselt kasutamisele (≥50 000 tagasitõmbamistsükkel).

3. Sõidukiklassi vibrokindlus ja konstruktsiooniline stabiilsus: kasutab tugevdatud alumiiniumsulamist korpust, integreeritud sisecomponentide kinnituskonstruktsiooni ja sõidukiklassi täpsusmärgiga laagreid, mis vastavad sõiduki keha pidevale kõrgsageduslikule vibratsioonile sõidu ajal ning teel olevate kõrguste või rööbaspõhjaga sõidu põhjustatud löökidele; sisecomponentide löövad kokku, käigukastis hammaste liikumine välja või edastussüsteemi kinni jäämine ei toimu, tagades jalapaela stabiilse töö käigus keerulistes sõidutingimustes.

4. IP67 vesitihedus ja tolmutihedus ning kõikide ilmastike tingimuste jaoks sobiv keskkonnakohastuvus: täielikult hermeetiliselt suletud konstruktsioonikujundus kõigis ühenduspunktides kaasatud kummist tihendusringidega, saavutades IP67 vesitiheduse ja tolmutiheduse taseme; mootori sisemus on tõhusalt isoleeritud vihmavee, teesõnniku, tolmu ja liiva sissepääsust, lühiseid ega hammaste kinnijäämist ei teki isegi tugeva vihma, muda teede või kõrbepinna off-road-situatsioonides, sobib kõikide ilmastike tingimuste jaoks autode välimiste lisavarustuste väliskasutamiseks.

5. Üli madal müra ja sõitmisele mõjuvad häired puuduvad: optimeeritud püsivoolumootor ilma kommutaatorihõõrdumismüraga, täpselt sobivad planeetkäigukarbid ja vaiksed lubrikatsioonimäed autodetailide jaoks; mootori töömüra on ≤40 dB jalapaela tagasitõmbamisel; jalapaela liikumine on peaaegu kuuldumatu, vältides müra häireid reisijatele ja vastavalt luksusautode vaiksele kasutuskogemusele.

6. Täpne käigu positsioneerimine ja uksede ühenduse õmbluseta reageerimine: Kõrgtäpsusega hammastega edastussuhte ja käigu piirangu disain, jalapadja positsioneerimise täpsus ±0,5 cm, tagades, et jalapadja pikeneb/ lüheneb iga kord eelseaditud asendisse ilma kõrvalekaldumiseta; mootoril on kiire reageerimiskiirus (algusviive ≤ 0,3 s), mis võimaldab õmbluseta sidumist sõiduki ukse avamise ja sulgemisega ning parandab reisijate inimlikumat kasutuskogemust.

7. Tark ohutuskaitse ja sõidukitele sobiv elektriline ühilduvus: sisseehitatud sõidukitele sobivad ülekoormus-, ülekuumenemis-, seiskumis- ja vastupidise ühenduse kaitsemoodulid, mis takistavad mootori põlemist, mille põhjustab autode elektrisüsteemi pingete ebaregulaarsus, mehaaniline kinnijäämine või vale juhtmete ühendus; reaalajas takistussensatsiooniga pinumiskaitse funktsioon vastab autotööstuse ohutusstandarditele ja vältib jalatugevate pedaalide põhjustatud ohutusriske; ühilduv autotööstuses levinud CAN/LIN-bussiga, lihtne ühendada sõiduki uksejuhtimissignaaliga ilma signaalikonfliktideta.

8. Lai temperatuurikohastus ja globaalne kasutamine erinevates kliimatingimustes: Kasutab autotööstuses kasutatavaid kõrg- ja madalatemperatuuritugevaid materjale ja komponente, töötamistemperatuuri vahemikuga –40 °C kuni 85 °C; stabiilne töö äärmiselt külmades (põhjapoolsete piirkondade talvised madalad temperatuurid) ja äärmiselt soojades (autode välimiste pindade päikesevalguse mõju tõttu kõrged temperatuurid) keskkondades, ilma pöördemomendi vähenemiseta ega käivitusvigadeta, vastavalt autotoodete globaalsele keerukale kliimatingimuste kasutusvajadusele.

Tyhe Motori kohta

Tyhe Motor pakub professionaalseid sõiduautodele mõeldud 4260BL püsivoolumootoreid ja kohandatud juhtlahendusi autode mootoriseeritud astmelauadele. Me kohandame peamisi parameetreid – näiteks väljundmomendi, edastussuhte, paigaldusmõõtmeid, veekindluse klassi ja liikumisulatust – vastavalt SUV-de, maasturite, luksus-MPV-de ja modifitseeritud sõiduautode mootoriseeritud astmelauade projekteerimisnõuetele ning vastame täielikult sõiduautode elektrosüsteemide nõuetele (12 V) ja sõiduautodele mõeldud usaldusväärsustestide standarditele (vibratsioon, löök, temperatuur, vastupidavus). Meie kõrgmomendilised püsivoolumootorid, sõiduautodele mõeldud vastupidavad ja turvalised juhtsüsteemid tagavad autode mootoriseeritud astmelauade stabiilselt tagasitõmbumise, suurte koormuste talumise ja kõigis ilmastikes kasutamise, lahendades tõhusalt probleemi mugavast sisenemisest ja väljumisest kõrgesõidukitesse ning aitades autokomponentide tootjatel, autotootjatel (OEM-idel) ja modifitseerimisettevõtetel tugevdada oma turupositsiooni autovälisvarade ja luksusautode kohandamise tööstuses.