Avtomobil ekranlarının fırlanması üçün TJX24RD DC reduktorlu mühərrik: Mini dəqiqlik mərkəzi, sabit etibarlılıqla çevik ekran hərəkətini təmin edir

TJX24RD DC reduktorlu mühərrik avtomobil ekranlarının fırlanma mexanizmləri üçün hazırlanmış, avtomobil səviyyəli xüsusi mikro hərəkət komponentidir və ultra-kompakt konstruktiv dizayn, avtomobil səviyyəli sabit moment çıxışı, aşağı səs-küy səviyyəli dəqiq ötürülmə və titrəməyə və zərbəyə qarşı mühəndislik xüsusiyyətlərini birləşdirir. 12 V avtomobil standartı aşağı gərginlikli enerji təchizatı (avtomobil elektrik sistemi tələblərinə uyğun) ilə işləyən bu mühərrik dəqiq bucaq fırlanmasını, pilləsiz sürət tənzimlənməsini və öz-özünə kilidlənmə yolu ilə sabit mövqe təmin etməsini təmin edir; beləliklə, şəxsi avtomobillər, SUV-lar və yeni enerji avtomobillərinin daxili intellektual sistemlərində istifadə olunan avtomobil mərkəzi idarəetmə fırlanan ekranları/navigasiya ekranlarının əsas funksiyalarını — 0–90°-lik azad fırlanma, bir düymə ilə bucaqda mövqe təyini, ağıllı yaddaş tənzimlənməsi və sıxışma qarşısı alınması üçün tərs istiqamətdə qorunma — dəstəkləyir. Bu mühərrik avtomobil ekranlarının fırlanma mexanizmləri üçün qoyulan sərt avtomobil səviyyəli tələbləri — hərəkət dəqiqliyi, konstruksiyada miniaturlaşma, titrəməyə davamlılıq və avtomobilin kompleks iş şəraitində (avtomobilin titrəməsi, temperatur dəyişiklikləri və gərginlik dalğalanmaları kimi) uzunmüddətli etibarlılıq — ödəyir və avtomobil daxili elektron cihazlarının intellektual və insanlaşdırılmış istifadə ehtiyaclarına uyğun gəlir.

İş prinsipi

Avtomobil ekranlarının fırlanma mexanizmləri, mərkəzi idarəetmə ekranının çevik, səssiz və etibarlı fırlanmasını təmin etmək üçün dəqiq bucaq sürücüsü və sabit mövqe verən əsas gücləndirici mənbə kimi TJX24RD motorundan istifadə edir. Motor, optimallaşdırılmış çoxmərhələli dəqiq mikro-dişli azaldıcı sistemi və yüksək səmərəli avtomobil sinifli elektromaqnit quruluşu vasitəsilə avtomobil elektrik sistemindən gələn 12 V dəyişməz cərəyanı bərabər, aşağı sürətli mexaniki fırlanmaya çevirir və ekranın daxili sürtkü və dişli ötürücü mexanizmi (özünü kilidləyən funksiyalı) ilə əməkdaşlıq edərək fırlanma hərəkətini ekranın dəqiq bucaq fırlanmasına çevirir; fırlanma sürəti 5–15°/saniyə, çıxış momenti isə 0,5–2,0 N·m olaraq fərdiləşdirilə bilər və bu, müxtəlif ölçülü (7–15 düym) avtomobil mərkəzi idarəetmə ekranlarının yükünə mükəmməl uyğunlaşır. Sürücü və ya sərnişin fırlanma əmri verdiyi zaman (fiziki düymə/ilahi idarəetmə/toxunma ekranı), motor ekranı kalibre edilmiş sürətlə əvvəlcədən təyin edilmiş bucağa (0° şaquli/45° meyl/90° üfüqi) sabit şəkildə fırladır; dişli ötürücü mexanizmin özünü kilidləyən xüsusiyyəti isə avtomobilin titrəməsi, frenləməsi və ya təsadüfi zərbələr nəticəsində ekranın hədəf bucaqda sürüşməsini qarşısını alır. Motor avtomobil mərkəzi idarəetmə ağıllı sistemilə inteqrasiya olunub və real vaxt rejimində bucaq mövqeyini hiss edən geri əlaqə və maneəyə qarşı qoruma funksiyasına malikdir: ekran fırlanarkən maneəyə (xarici cisimlər/mexaniki bloklanma) rast gəlsə, motor avtomatik olaraq əks istiqamətdə fırlanır və çıxışı dayandırır ki, ekran və ya motorun konstruktiv zədələnməsi qarşısı alınmış olsun; həmçinin ağıllı yaddaş funksiyasını dəstəkləyir — son istifadə olunan ekran bucağını yadda saxlayır və növbəti işə salınanda bir düymə ilə onu bərpa edir. Motorun avtomobil sinifli dövrə dizaynı avtomobil elektrik sisteminin gərginlik dalğalanmalarına (9–16 V) uyğunlaşır və avtomobilin işə salınması, xolostoda işləməsi və yüksək sürətli hərəkəti zamanı sabit işləməni təmin edir.

Əsas üstünlüklər

Mini-inteqrasiya, dəqiq sürücü və mürəkkəb mühitə uyğunlaşma kimi avtomobil ekranı fırlanma mexanizmlərinin nəqliyyat vasitəsi sinifli tətbiq xüsusiyyətlərinə uyğunlaşdırılmış TJX24RD motoru mikro-dəqiqliyin, nəqliyyat vasitəsi sinifli etibarlılığın və insanlaşdırılmış istifadənin mükəmməl balansını təmin edir və mövcud senarlara qədərlik yüksək uyğunlaşma xüsusiyyətinə malikdir:

1. Ultra-kompakt mini dizayn — avtomobil interyerinə inteqrasiya üçün mükəmməldir: Korpus diametri ≤24 mm, ultra incə və yüngül struktur optimallaşdırılması (çəki ≤25 q), avtomobil mərkəzi idarəetmə panelinin dar daxili quraşdırma sahəsinə uyğundur; incə çıxış milli və modullu quraşdırma strukturu mərkəzi idarəetmə ekranının kompakt fırlanma mexanizminə uyğundur, əlavə interyer sahəsini tutmur və müxtəlif avtomobil interyerlərinin şəxsiyəşdirilmiş dizaynına uyğundur.

2. Nəqliyyat vasitəsi səviyyəli dəqiq bucaqlı idarəetmə və öz-özünə kilidlənmə pozisiyası: ±0,5° fırlanma bucağı dəqiqliyi ilə yüksək dəqiqlikli dişli ötürücü, ekranın tırtıllı və dayanaksız, sürüşməsiz və dayanmaz fırlanmasını təmin edir; qurduş və dişli çarxın öz-özünə kilidlənmə strukturu ekranın istənilən bucaqda möhkəm sabitlənməsini təmin edir, nəqliyyat vasitəsinin titrəməsinə, zərbələrə və təcili frenləməyə qarşı müqavimət göstərir, ekranda sürüşmə və ya bucaq sapması qarşısını alır və idarəetmə təhlükəsizliyini və istifadə sabitliyini təmin edir.

3. Səssiz, aşağı səs-küy səviyyəli işləmə, avtomobil interyerinin rahatlığına uyğun: Avtomobil səviyyəli optimallaşdırılmış yüksək dəqiqlikli dişli qarşılıqlı işləmə, xüsusi aşağı temperaturda səssiz yağlayıcı və titrəməni udan rezin amortizator strukturu; ekranın fırlanması zamanı iş səs-küyü ≤28 dB-dir; hərəkət prosesi demək olar ki, eşidilmir, avtomobildə səs-küy interferensiyasını aradan qaldırır və avtomobil interyerindəki ağıllı avadanlıqların sakit və rahat istifadə təcrübəsinə uyğun gəlir.

4. Avtomobil sinifli sabit moment çıxışı, müxtəlif ekran yükünə uyğunlaşma: Fərdiləşdirilə bilən sabit moment çıxışı (0,5–2,0 N·m), 7–15 düym ölçülü müxtəlif çəkili avtomobil mərkəzi idarəetmə ekranlarının fırlanma yükünə kalibre edilmişdir; fırlanma zamanı momentin zəifləməsi olmadan sabit moment çıxışı böyük ölçülü ağır ekranların sərin işini təmin edir və kifayət qədər momentin olmaması səbəbindən yaranan mühərrik dayanması və ya ekranın tutulması problemlərini aradan qaldırır.

5. Avtomobil üçün anti-vibrasiya və anti-zərbə dizaynı, uzunmüddətli istifadəyə uyğundur: Avtomobil sinifli gücləndirilmiş konstruktiv dizayn, yüksək möhkəmlikli mühəndislik plastik dişliləri, gücləndirilmiş mis nüvəli rotor və zərbəyə davamlı daxili bərkidilmə sistemindən istifadə edilir; hərəkət zamanı avtomobilin gövdəsində baş verən davamlı vibrasiya və yol çuxurlarının törətdiyi zərbələrə qarşı davamlıdır, daxili komponentlərin sökülməsi və ya dişlilərin aşınması baş verməz, avtomobil sənayesinin ≥10 000 fırlanma sikli olmaqla uzunmüddətli istifadə tələblərini ödəyir.

6. Geniş gərginlik uyğunlaşdırılması və avtomobil sinifli dövrə qorunması: Avtomobil elektrik sisteminin 9–16 V gərginlik dalğalanma diapazonuna uyğunlaşma; avtomobilin işə salınması zamanı (alçaq gərginlik) və yüksək sürətli hərəkət zamanı (yüksək gərginlik) sabit işləmə; daxili avtomobil sinifli artıq cərəyan, artıq istilik, rotorun bloklanması və tərs qoşulma qorunma modulları; gərginlik anomaliyaları, mexaniki tutulma və səhv qoşulma səbəbiylə motorun yanmasına mane olmaq və avtomobil elektrik avadanlıqlarının təhlükəsizlik tələblərinə uyğunlaşma.

7. Geniş temperatur uyğunlaşdırılması: Mürəkkəb avtomobil iş şəraitinə uyğunlaşma: İşləmə temperaturu diapazonu –40 °C-dən 85 °C-yə qədər; avtomobil sinifli aşağı temperaturda davamlı sarım və yüksək temperaturda davamlı daxili komponentlərdən istifadə; ekstremal soyuq (şimalın qışında) və yüksək temperatur (avtomobilin iç hissəsində günəş işığı təsiri) şəraitində sabit işləmə; fırlanma titrəməsi və ya momentin azalması kimi performansın aşağı düşməsi olmadan, qlobal mürəkkəb iqlim şəraitində istifadə tələblərinə uyğunlaşma.

8. Sadə inteqrasiya və ağıllı bağlantı, avtomobil ağıllı sistemləri ilə uyğunluq: Standart avtomobil səviyyəli sürətli qoşulma kabelləri və flanş quraşdırma delikləri ilə təchiz olunmuşdur; avtomobil mərkəzi idarəetmə sistemlərinin əsas CAN/LIN şinləri ilə uyğundur; montaj və sazlaması asandır, fiziki düymə, səs idarəsi, toxunma ekranı və mobil tətbiq çoxkanallı idarəetməni dəstəkləyir və digər avtomobil ağıllı funksiyaları (məsələn, oturacaq tənzimlənməsi, sürüş rejimi dəyişdirilməsi) ilə bağlantı yaradaraq şəxsiyəşdirilmiş ekran bucağı tənzimlənməsini həyata keçirir.

Tyhe Motor haqqında

Tyhe Motor avtomobil ekranlarının fırlanma mexanizmləri üçün peşəkar səviyyəli avtomobil sinifli TJX24RD seriyalı DC reduktorlu mühərrik və fərdiləşdirilmiş hərəkət həlləri təqdim edir. Biz avtomobilin mərkəzi idarəetmə fırlanan ekranları, navigasiya ekranları, arxa oturacaqlarda əyləncə ekranları və başqa avtomobil daxili fırlanan göstərici avadanlıqları üçün dizayn tələblərinə uyğun olaraq çıxış momenti, fırlanma sürəti, bucaq dəqiqliyi, quraşdırma ölçüləri və qoruma funksiyaları kimi əsas parametrləri fərdiləşdiririk; bu, tamamilə avtomobil elektrik sistemlərinə dair tələblərə (12 V) və avtomobil sinifli etibarlılıq sınaq standartlarına (titreme, temperatur, davamlılıq) uyğundur. Bizim ultra-kompakt, dəqiq və avtomobil sinifli etibarlı hərəkət sistemlərimiz avtomobil fırlanan ekranlarının çevik fırlanmasını, sabit mövqeləşdirilməsini və uzunmüddətli etibarlılığını təmin edir; beləliklə, avtomobil daxili elektronikanın intellektual və insanlaşdırılmış təcrübəsini effektiv şəkildə yaxşılaşdırır və avtomobil hissələri istehsalçılarına və yeni enerji avtomobilləri müəssisələrinə avtomobil intellektual daxili avadanlıqlar sahəsində bazar rəqabət qabiliyyətini artırmağa kömək edir.